Ajoin eilen Espoon Keskuksessa. Lähestyin suojatietä. Eräs nainen näytti lähtevän ylitykseen. Pysähdyin suojatien eteen ja päästin naisen ylittämään tien. Silloin takana ollut Pajero-kuski alkoi soittamaan mulle torvea.
Ihme kaveri. Hän ajoi vielä ilman valojakin. Täytyy oikein ihmetellä noiden maasturikuskien egoa. Kumma kun tuollaiset kuskit ajavat paljon usemmin maasturilla kuin normaalilla autolla.
Mulla on maasturi, mulla on omat liikennesäännöt. Mun ei tarvi pysähtyä suojatien eteen. Mun ei tarvi käyttää ajovaloja. Minä, minä, minä ja vielä kerran minä...
Ihme kaveri. Hän ajoi vielä ilman valojakin. Täytyy oikein ihmetellä noiden maasturikuskien egoa. Kumma kun tuollaiset kuskit ajavat paljon usemmin maasturilla kuin normaalilla autolla.
Mulla on maasturi, mulla on omat liikennesäännöt. Mun ei tarvi pysähtyä suojatien eteen. Mun ei tarvi käyttää ajovaloja. Minä, minä, minä ja vielä kerran minä...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ottaa lääkityksesi.
Maailmassa tapahtuu pahempiakin asioita ja mitäpä sitten teet kun sellainen tulee kohdalle.
Pajero tarkoittaa espanjaksi runkkaria.
Mikäs ihme se sitten on? :D
Jos aivan lähelläsi viereistä kaistaa tulee ajoneuvo, on aivan tyhmää jarruttaa suojatien etteen.
Suojatiellä voi olla lapsi/aikuinen, joka ei huomaa toista autoa. Myös on mahdollista, että vierellä ajava auto ei heti huomaa jarrutustasi suojatien eteen eli näin ei kerkiä jarruttaa. Teet siis tyhmyyttäsi ansan jalankulkijalle.
Jos haluat päästellä jalankulkijoita, tee asia silloin, kun takanasi tai sivullasi ei ole ajoneuvoa tai kun nopeutesi on ruuhkassa kävelyvauhtia.
PS: Sivistyneissä valtioissa ajovalopakkoa ei ole.
T . 4x4
Kaveri pajerolla taisi tullakkin autosi takana.
Mutta sama juttu pätee takanatulevaankin, jos jarrutat äkisti, on peräänajoa mahdollinen.
Tietysti tilaa pitää antaa, jos suojatielle hypätään.
Mutta liian usein näkee autoilijoita, jotka eivät osaa seurata takana/sivulla tulevaa liikennettä.
Eli annetaan vaarallisesti jalankulkijalle tietä, vaikka liikenne on kova takana.....
T: 4x4
Siinä kohtaa oli vain yksi kaista suuntaansa, joten mitään "ansaa" ei tullut. Laki käskee pysähtymään suojatien eteen, jos jalankulkija on aikeissa ylittää se. Siksihän se maasturikuski alkoi tööttäämään, kun ei päässyt koukattaua vasemmalta ohi.
Pakkovalot kertovat sivistyksestä. Ilman valoja ajaminen on barbaarisen keski-Eurooppalaista.
Suomessa on ajovalopakko. Koskee myös maasturi- ja Mersukuskeja. Ei pidä vähätellä sitä. Kun on tottunut, että liikkuvassa autossa on valot, pimeänä liikkuva auto on tosi petollinen.
Lainaus viestistäsi:
"Koskee myös maasturi- ja Mersukuskeja"
kertookin jo kaiken sinusta ;)
Niinpä, ei kakilla ole varaa ylläpitää maasturia tai Mersua:)
Kateudessasi sinun kannattaisi näin liukkailla keleillä ottaa huomioon kuitenkin myös jalankulkijoille turvalliset olosuhteet.
Esim. jarrutat äkkiä liukkaalla kelillä, saat raskaan maasturin perääsi (raskaamman ajoneuvon jarrutusmatka pidempi kuin pikkuauton) ja liuut itse jalankulkijan päälle, että sillälailla...
Näin ei kannata toimia edes "suuren kateuden ja katkeruuden" painaessa päälle vaikka takana ajaisi maasturi tai Mersu.
No kyllä pitää aika tumpula olla, että nykyisillä talvikeleillä tarvitsee nelivetoa liikkeelle päästäkseen.
Siinä konkurssissa ei kyllä enää yhtään yllätä, että liikennesäännötkin menee yli hilseen.
Sitä vain ihmettelen, miten olette ajokorttinne onnistuneet saamaan. Muropaketista?
Kaikki eivät vieläkään asu näissä Espoon lähiöissä (onneksi) ja kotoa lähtiessä saattaa täällä "maaseudulla" olla muutama kilometri tietä, jota aurataan noin kolmas päivä lumen tulosta, eikä ilman nelivetoa voi olla varma 365 päivää vuodessa liikeelle pääsystä.
Ai niin, voisihan sitä vaikka sitten hiihtää tai luistella (riipuen kelistä) lähimmälle julkisen liikenteen pysäkille kun sinne on vaan reilun 4 km:n matka.
Minä arvostan autossa matkustajien turvallisuutta ja sitä saa kun ajaa maasturilla.
tulevan pitää pystyä pysäyttämään autonsa ajoissa. Oli se sitten Mersu tai Lada. Kannattaa pitää turvaväli myös maasturilla. Kaikki ei myöskään halua ajaa Mersulla tai maasturilla vaikka olis varaakin. Sitä sun voi olla vaikea käsittää.
..kiinni. Itse ajelin madalletulla maantiekiitäjällä aiemmin, mutta harrastusten, mökkeilyn, vaunuilun,.. ja ties mikä tuonne metsän suuntaan miestä vetää, jonka seurauksena hankin vanhan maasturin reuhkan suhteellisen uuden auton tilalle.
Muutamat regasrikot ja etuhelman uudelleen liimaukset on nyt ohi. Nyt pääsee mökille ja metsään talvellakin, aurtaamattomille teille.
Jos en harrastukseni olisi esim. Golffailu, tennis, tms. cityihmisen harrastus, jolloin pääsee joka paikkaan asfaltoitua tietä myöten, niin autovalinta olisi jokin keskiluokan farmari.
Mutta autonkäyttötarpeen mukaan mennään...
häh? kakarat kouluun bussilla on turvallisempaa.
Joutuuko sun kakarat kävelemään muutaman kilometriä ennen kun pääsee sille lähimmälle bussipysäkille?
Tai annatko itse aikuisena vastaavan esimerkin?
Eiks niin et helppo arvostella muita, kun ei itsellä ole vastaava tilanne, vai mitä häh?
...kuitenkin tuo maasturikuskien määrä sen verta vähäinen, jos yksi Pajero kuski sattuu tööttäämään takana, niin ei jokaista maasturikuskia toinna sillä perusteella syytellä.
Mitä tuolla liikenteessä ajelee, niin kyllä se lyhyt pinna on kuskilla auton tyypistä riippumatta.
Itse olen muutaman kerran antanut äänimerkkiä, kun etuajo-oikeutetussa risteyksessä vasemmalta tuleva henkilöauto puskee risteysalueella rinnalle ja ohitse. Kiirettä pitää, kun liikennesääntöjä ei ehditä noudattamaan. Ehkä maasturi on sen verran iso, että se mielletään vain edellä menevänä hidasteeksi, joten siitä on päästävä jo risteyksessä ohitse... tiedä häntä. Minulle on huilailee, miten ajelette, kunhan ei tahallaan ajeta päälle tai alle.
Pyyhkäsen persaukseesi, jos vielä pysähdyt jalan-kulkijan takia. Näin meillä cittarikuskeilla on tapana toimia.
80-alueella kuin 60-70.Mitä uudenpi sitä hitaamin.Viikko sitten,uuden karhea korean romu veti jumalatoonta letkaa 80-alueella tasan 60 lasissa.Sit siihen tuli vauhtia,kun joku lähti ohittamaan sitä.Niihän siinä kävi,kun itsekkin lähin ohittamaan.Äkkiää löyty vauhtia,mut ei sen pyristelyt auttaneet. Heh..3.0iV6 autoni näytti,korean romulle miten auto pitää kiihtyä.
Itse tarkoitan maastureilla lähinnä näitä laadukkaampia maastureita kuten mm. Toyota Land Cruiser 100, Range Rover, MB G-sarja ja Land Rover.
Pitoa ja tehoa piisaa ihan riittävästi.
SUVeja en itse laske lainkaan maastureiksi.
Katsoppa tuosta mitä SUV tarkoittaa ennen kun rupeat sitä nystyyräsi joita jopa aivoiksi mainitaan kiusaamaan asialla.
http://fi.wikipedia.org/wiki/SUV
Tiedän ihan tarkkaan, mitä SUV tarkoittaa neropatti.
Maasturi on maasturi kun pitää päästä metsään tai huonoissa olosuhteissa IHAN OIKEASTI liikkumaan.
SUVilaa pääsee liikkumaan kaduilla ja mökkiteillä, mutta metsään menon karsii jo riittämäön maavara.
Että se siitä...
Ei kannata yrittää "viisastella" kun ei tiedä yhtään mistä puhuu...
häpesi. Se on kaameeta ajaa vanhalla pajerolla.
Katkeruutesi ja kateutesi paistaa kilometrien päähän.
Miten se voi potuttaa, jos jollain on enemmän kuin itselläsi?
Olen muuten hyvä veronmaksaja tälle maalle (bensan hinta), joten ei kannata hirveästi kadehtia.
Korjaukset, jos niitä tulee, menee muuten vielä vuosia takuun piiriin :)
Uusissa autoissa on se hyvä pointti.