Sumuvaloja saa käyttää lain mukaan vain sankan lumipyryn, sateen tai sumun aikana. (pilkun nu????oille tilaisuus tarttua sanamuotoon ja unohtaa itse asia.)
Sumuvalojen tarpeeton käyttö lisää polttoaineen kulutusta.
Sumuvalojen tarpeeton käyttö aiheuttaa häikäisyä vastaantulijoille. Tämä johtuu siitä, että halvat ja monet auton alkuperäiset sumuvalot ovat niin huonolaatuisia, että ne säteilevät paljon hajavaloa. Tämä on helppo todeta "matolaatikolla".
Ja märällä asvaltilla valot heijastuvat ikävästi vastaantulijan silmiin tien pinnasta.
Sumuvalojen tarpeeton käyttö lisää sakkoriskiä ja antaa poliisille syyn pysäyttää auton ja sakottaa mahdollisesti jostain muustakin rikkeestä.
Valaistulla tiellä sumuvalojen käytöstä ei ole mitään hyötyä kohtuullisessa tai hyvässä näkyvyydessä.
Sumuvalojen käyttö kaukovalojen kanssa huonontaa kaukana tapahtuvia näköhavaintoja. Tämä johtuu siitä, että silmissä oleva "aukko" pienenee, koska lähialue on kirkkaasti valaistu. Voit kokeilla ilmiötä peilin edessä, mitä tapahtoo kun osoitat taskulampulla silmiin.
Maantienopeuksissa sumuvalojen valaisualueesta tulevista näköhavainnoista ei ole hyötyä, koska auto kulkee 80 km/h nopeudessa 22 m/s. Ja sumuvalojen kantama on n. 30 m. Tilanne on jo ohi ennen kuin kuski kerkiää kovilla nopeuksilla tehdä jarrutuksen.
Sumuvalojen polttimot kuluvat turhasta käytöstä. Monessa uudessa autossa polttimon vaihto on hyvin hankala.
Sumuvalot parkkivalot yhdistelmää pitävät "coolina" amisviiksifinninaamaharjanvarsikäsiteinit.
Hyvistä sumuvaloista on todellista hyötyä sankassa sumussa tai kovalla lumisateella. Lähivalot voivat em. tilanteissa muodostaa valkoisen seinän jonka läpi ei näe kunnolla.
Sumuvalojen tarpeeton käyttö lisää polttoaineen kulutusta.
Sumuvalojen tarpeeton käyttö aiheuttaa häikäisyä vastaantulijoille. Tämä johtuu siitä, että halvat ja monet auton alkuperäiset sumuvalot ovat niin huonolaatuisia, että ne säteilevät paljon hajavaloa. Tämä on helppo todeta "matolaatikolla".
Ja märällä asvaltilla valot heijastuvat ikävästi vastaantulijan silmiin tien pinnasta.
Sumuvalojen tarpeeton käyttö lisää sakkoriskiä ja antaa poliisille syyn pysäyttää auton ja sakottaa mahdollisesti jostain muustakin rikkeestä.
Valaistulla tiellä sumuvalojen käytöstä ei ole mitään hyötyä kohtuullisessa tai hyvässä näkyvyydessä.
Sumuvalojen käyttö kaukovalojen kanssa huonontaa kaukana tapahtuvia näköhavaintoja. Tämä johtuu siitä, että silmissä oleva "aukko" pienenee, koska lähialue on kirkkaasti valaistu. Voit kokeilla ilmiötä peilin edessä, mitä tapahtoo kun osoitat taskulampulla silmiin.
Maantienopeuksissa sumuvalojen valaisualueesta tulevista näköhavainnoista ei ole hyötyä, koska auto kulkee 80 km/h nopeudessa 22 m/s. Ja sumuvalojen kantama on n. 30 m. Tilanne on jo ohi ennen kuin kuski kerkiää kovilla nopeuksilla tehdä jarrutuksen.
Sumuvalojen polttimot kuluvat turhasta käytöstä. Monessa uudessa autossa polttimon vaihto on hyvin hankala.
Sumuvalot parkkivalot yhdistelmää pitävät "coolina" amisviiksifinninaamaharjanvarsikäsiteinit.
Hyvistä sumuvaloista on todellista hyötyä sankassa sumussa tai kovalla lumisateella. Lähivalot voivat em. tilanteissa muodostaa valkoisen seinän jonka läpi ei näe kunnolla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tilanteita jolloin sumuvaloja todella tarvitaan on loppujen lopuksi todella harvoin. Tällöinkin sumuvalojen tulee olla laadukkaat eikä mitkään Halpa-Hallin rihkamasumarit. Kokonaan ilmankin pärjää hyvin jollei ole todella paljon tien päällä vaihtelevissa olosuhteissa.
Jotta edes olisi mahdollisuus olemassa että nämä "sumussa" ajavat ajattelisivat myös turvallisuutta kun käyttävät sumareita väärään aikaan väärässä paikassa. On se että auto kyllä erottuu paremmin mitä enemmän on kirkasta keulalla! Mutta siihenkin voi olla miinusta sitten että jos ne valot häikäisee vastaan tulevaa tai yleensäkin mitä tahansa liikennettä ja siitä syystä aiheutuu jokin liikenne onnettomuus ei ole taas hyvä asia.
Mutta veikkaan että nämä sumarin käyttäjät nyt eivät kuitenkaan turvallisuuden nimissä niitä käytä niin voisi olla kyllä käyttämättä sumuvaloja. Kuten nimikin kertoo :D Niitä käytetään sumussa!
Mutta mutta. ota sitten selvää autoilijoiden avoituksista aina. Kyllä sitä paljon muutakin outoa näkee (niitä tapoja miten ajellaan).
Sumarit on pimeällä hyvät lähivalot. Näin käytännössä. Olkaa teoreetikot hiljaa, kun ette mahda sille mitään että käytän niitä pimeässä.
Terv .AMMATTIMIES
..yksikin tutkijalautakunnan raportti, jonka mukaan sumuvalot olisi todettu edes osasyylliseksi onnettomuuteen. ET LÖYDÄ YHTÄKÄÄN!
...pässejä täällä pyöriikin puolustelemassa sumareita....paskaa osataan kyllä jauhaa muttei anneta mitään järkevää perustetta näiden käytölle.
Hyvät lähivalot ovat kaikin puolin parempia pimeällä kuin mitkään sumarit. Sumussa alhaisilla nopeuksilla tilanne voi olla toinen.
Vaihdappa siihen Corollaasi uudet umpiot edes kerran kymmenessä vuodessa ja jätä ne sumarit sinne Bilteman hyllylle.
En kyllä löytänyt yhtään tapausta, jossa taaksepäin osoittavat kaukovalot olisivat aiheuttaneet onnettomuuksia. Eli kaukovalot myös taakse! Mitä enemmän valoa, sitä turvallisempaa?
36 §
Valojen käyttö ajettaessa
Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. (7.5.1997/414)
Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Jollei ajoneuvon varusteeksi ole määrätty ajovaloja, ajoneuvossa on käytettävä sellaisia heijastimia kuin asetuksella säädetään.
Kaukovalojen käyttö on kielletty:
1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;
2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja
3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.
Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)
Minulla on tapana säästää ajovalopolttimoita aina kun tilaisuus sen vähänkin sallii: aina sään salliessa sammutan lähivalot ja ajelen vain sumarit kytkettyinä (tietenkin etuvalot ovat päällä - eiväthän sumarit ilman niitä toimisikaan).
Tämä on ihan laillinen keino säästää polttimoita :o)
>Hyvistä sumuvaloista on todellista hyötyä
>sankassa sumussa tai kovalla lumisateella.
>Lähivalot voivat em. tilanteissa muodostaa
>valkoisen seinän jonka läpi ei näe kunnolla.
Pitää paikkansa. Mutta tosiasillista hyötyä niistä noissa olosuhteissa on vain, jos samanaikaisesti ei polta lähivaloja.
Ei teidän ole pakko katsoa vastaantulijan valoja. Valot on autoon asennettu käyttöä varten. Ajan pimeissä olosuhteissa ja taajamissakin aina kaikki mahdolliset valot päällä. Näin tehden ole säästänyt monen pimeän jalankulkijan ja pyöräilijän hengen. Sumarit ovat oiva apu, kun ne valaisevat kivasti tien reunan ja metsänkin. Olen kerran välttynyt hirvikolariltakin, kun oli sumarit päällä. Lisäksi ajan yleensä aina pitkät valot päällä. Valot on sitä varten asennettu, että niitä käytetään. Ja toverit huomatkaa: moottoritielläkin on käytettävä pitkiä valoja! Tätä ei monet pöljät tiedä, vaan posottelevat 120km/h lähivaloilla. Eihän niillä näe kuin muutaman metrin päähän. Napsaan aina pitkät päälle, kun edellä ajavaan on 100-150 m. Vastaantulijoita valoni eivät häikäise. Ja eihän ole pakko toljottaa valoja. Minua ei ainakaan häikäise, vaikka joku ajaisi koko ajan pitkät päällä. Päivällä ei valojen käyttö häikäise ketään. Tässä teille taulapäät vähän purtavaa! Eli valot ovat näkemistä varten eivätkä mitkään kohteliaisuudenosoitusvälineet.
Ja luetun ymmärtäminen.
Tuossa edellä Tiiseli kirjoitti, että sumussa ja lumipyryssä ei ole sumuvaloistasi mitää hyötyä jos saman aikaisesti poltat pitkiä/lyhyitä ajovaloja.
Siihen muodostuu silloin sellainen valoseinä eteesi ettet näe yhtään mitään.
Kun ajat vain sumuvaloilla niin valo tunkeutuu sumun tai pyryn alle ja ei häikäise sinua siitä valomuurista.
Tajusitko?
"posottelevat 120km/h lähivaloilla. Eihän niillä näe kuin muutaman metrin päähän"
Hehheh :) sumuvaloillako sitten näkee kauemmas. Taas näitä "minua ei häiritse" pellejä. minkähän takia lähivaloissa on rajattu valokuvio???
Otappa 80-luvun henkilöauto, ja aja sillä pimeässä. Kyllä. Kaikilla ei ole resursseja ajaa uusilla autoilla joissa lähivalot ovat aivan eri planeetalta kuin vanhemmissa.
Väittäisin että on turvallisempaa että näkee tien jolla ajaa näiden 'sumarien' ansiosta ja pohtii sen jälkeen kummat aiheuttaa enemmän kolareita..
Viisaammille herää nyt kysymys; mikseivät osta uusia umpioita?
Aina päällä!!!
olen päättänyt ostaa 50 pulloa mustaa sprayta ja pyhitän yöni sumareiden maalaamiseen kohta ei hellsingin seudulla pala enää yhdetkään sumarit!
...idea!!! tota vaikka sponssais vähän.
OIOI!
Ootpa kovaa jätkää nettipalstoilla!
Oikein kingi!
Tosi elämässä vaan kannattaa muistaa että kestää leikin loppuun....