Myytinmurtajissa kaksikko suodatti ja laittoi vanhaan mersuun käytettyä uppokeitinöljyä!
onko kellään mahdollisesti kokemuksia tai ideoita???
dieselvero on ihan perseestä mutta jos rupeaisi keräämään helsingin pikaruokaloista öljyä ja ajamaan ilmaisella polttoainella???
itse on macissä töissä ja kannan ulos joka päivä 15 litraa öljyä roskikseen!
Myytinmurtajissa
21
1905
Vastaukset
- muun muassa
> Myytinmurtajissa kaksikko suodatti ja laittoi vanhaan mersuun käytettyä uppokeitinöljyä!
> onko kellään mahdollisesti kokemuksia tai ideoita???
Euroopassa tämä ei ole mikään uusi juttu eli vastaavia kokeiluita on olllut jo vuosia sitten.
Nykyään tämä on jo muuttumassa teolliseksi toiminnaksi
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,63,310,3718,3882,5682 - tuota__-
tässä London garage ohjemassa ne on tehneet saman homman eri autoon
- tolla sun
jätteellä n. 10 vuotta vanhalla mersulla britannian laidasta laitaa ilman mitään ongelmaa
yhdenkin paistorasvakioskin jäteöljyastiassa oli jotain puhvelin nahan palasia , sinne vaan kippasivat tankkiin ja menoks
takana tullut kuvausryhmä naureskeli motarilla kun ohittelivat muita autoja et ranskalaiset haisee , pitihän niiden koittaa miten toimii hieman kovemmassa ajossa
diesel on varmasti se joka teillämme kulkee tulevaisuudessa , puhdas bio vaan ei vielä kestä oikein pakkasella ajoa mutta kyl siihen aineet löytyy . se käy nykykoneisiin hieman putkistoja vaihtamalla ihan suoraan- insinööri tietää tämän
hyvä suomi, UUTTA tietoa, vitsi kyllä meillä täällä suomessa!
- mmm
insinööri tietää tämän kirjoitti:
hyvä suomi, UUTTA tietoa, vitsi kyllä meillä täällä suomessa!
Ei ole mitään uutta tietoa Suomalaisille. Tai ehkä se insinööreille on,viljelijät tehneet omia kokeitaan jo ainakin viitisentoista vuotta. Esimerkki ja faktaakin asiasta http://personal.inet.fi/koti/v.laiho.konsulttitsto/rypsikoesarja.html
Juurikin noita paistorasvoja ym. maatilat käyttää yleisestikin,ei maalaiskaupungeissa rasvoja heitetä roskiin,ne voidaan polttaa hallitusti vaikka hakkeen seassa,helposti ja energiaa tuottaen. - tämäkin!
mmm kirjoitti:
Ei ole mitään uutta tietoa Suomalaisille. Tai ehkä se insinööreille on,viljelijät tehneet omia kokeitaan jo ainakin viitisentoista vuotta. Esimerkki ja faktaakin asiasta http://personal.inet.fi/koti/v.laiho.konsulttitsto/rypsikoesarja.html
Juurikin noita paistorasvoja ym. maatilat käyttää yleisestikin,ei maalaiskaupungeissa rasvoja heitetä roskiin,ne voidaan polttaa hallitusti vaikka hakkeen seassa,helposti ja energiaa tuottaen.juttu on tuttu, myös insinööreille. Asiaa on tutkittu Turun AMK autoinssien toimesta.
Toimii, mutta päästö- ja suodatettavuusongelmia.
- Tää tietää!
Katsos, kun verottaja vaatii siinä tapauksessa monen sadan euron polttoainemaksun, joka päivältä.
Aioin itsekin valmistaa tuollaisen vempeleen mutta kun ei onnistu tässä maassa.
Pelletit on vapautettu polttoainemaksuista, joten puukaasuautolla pääsisi ilman polttoaineveroja.- lisäävä lämmitys-
muoto
tulee jäämään hyvin paljon entistä pienemmälle muodolle tulevan verorasitteen jälkeen - Ajoneuvopolttoaine!!!
lisäävä lämmitys- kirjoitti:
muoto
tulee jäämään hyvin paljon entistä pienemmälle muodolle tulevan verorasitteen jälkeenNyt ei puhuttu lämmityksestä.
Liikenteessä käytetyt polttoaineet verotetaan liikenteessä käytettävinä polttoaineina. Puu on liikennekäytössä vapaa polttoainemaksuista. Kaikki muu on verotettu joko kyseiselle polttoaineelle määrätyllä tavalla, kuten bensa ja Diesel mutta muista mahdollisista lievemmin verotetuista liemistä ja joistain kaasuista joudut maksamaan polttoainemaksun. 300-1500€/PÄIVÄ!!!
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Polttoainemaksu/ - juu nääs
Puukaasu autoksi saa rekisteröidä vuosmallin -87 tai sitä vanhemman auton. Uudemmissa ei käyttövoimana saa olla puukaasu, tai ainakin vero seuraamukset on sitte niin älyttömät ettei kannata. Nyt sitte vaan ettimään riittävän vanhaa autoa kun viä löytyy tarpeeks hyvä kuntosena ja askartelemaan.
- Dioksidi
lisäävä lämmitys- kirjoitti:
muoto
tulee jäämään hyvin paljon entistä pienemmälle muodolle tulevan verorasitteen jälkeenMistä ihmeestä te näitä juttujanne keksitte?
Hiilidioksidipäästöt eivät ole vaarallisia. Hiilidioksidia voidaan pössytellä taivaalle ihan niin paljon kuin huvittaa. Kun sytytät ekopäissäsi takan ja lataat sinne sylillisen halkoja, aiheutat hirmuisen määrän hiilidioksidipäästöjä plus pienhiukkaset siihen päälle. Silti et lisää kasvihuonekaasuja ilmakehään hiukkaakaan sillä vapautat vain sieltä puusta sen elinaikanaan sitoman hiilidioksidin. Fossiiliset polttoaineet (lue: öljy, maakaasu) palaessaan vapauttavat ilmakehään hiilidioksidia joka on aikoinaan maan alle hautautunut ja siis lisää normaalia ilmakehän hiilidioksidin määrää ilman että se voi mihinkään sitoutua. Ei tää voi olla näin vaikeeta! - jos ne puut
Dioksidi kirjoitti:
Mistä ihmeestä te näitä juttujanne keksitte?
Hiilidioksidipäästöt eivät ole vaarallisia. Hiilidioksidia voidaan pössytellä taivaalle ihan niin paljon kuin huvittaa. Kun sytytät ekopäissäsi takan ja lataat sinne sylillisen halkoja, aiheutat hirmuisen määrän hiilidioksidipäästöjä plus pienhiukkaset siihen päälle. Silti et lisää kasvihuonekaasuja ilmakehään hiukkaakaan sillä vapautat vain sieltä puusta sen elinaikanaan sitoman hiilidioksidin. Fossiiliset polttoaineet (lue: öljy, maakaasu) palaessaan vapauttavat ilmakehään hiilidioksidia joka on aikoinaan maan alle hautautunut ja siis lisää normaalia ilmakehän hiilidioksidin määrää ilman että se voi mihinkään sitoutua. Ei tää voi olla näin vaikeeta!varastoitaisiin maan alle syvälle vaikka märkään saveen ei ne maatuisi eikä hiilidioksi vapautuisi tai meren pohjaan. Ja lisäksi esim männyn juurien maatuminen kestää tuhansia vuosia ennen kuin jhiilidioksidi olisi kokonaan vapautunut. Nyt kannot ja juuret kiskotaan ylös suurilla koneilla ja poltetaan hakkeena, jolloin co2 vapautuu heti.
- biodieselharrastaja
Kannattaa ottaa selvää asioista ennenkuin niitä esittää varmana totuutena. Biodiesel on lämmityskäytössä valmisteverovapaa. Työkonekäytössä valmistevero oli seitsemän senttiä litralta vielä vuosi sitten. Liikennepolttoaineena käytetyn biodieselin valmistevero on tänäpäivänä 36,4 senttiä litralta ja näiden kaikkien päälle vielä armas arvonlisävero. Näillä pohjilla voi laskea homman kannattavuutta.
- Tohtori tolvana
jos ne puut kirjoitti:
varastoitaisiin maan alle syvälle vaikka märkään saveen ei ne maatuisi eikä hiilidioksi vapautuisi tai meren pohjaan. Ja lisäksi esim männyn juurien maatuminen kestää tuhansia vuosia ennen kuin jhiilidioksidi olisi kokonaan vapautunut. Nyt kannot ja juuret kiskotaan ylös suurilla koneilla ja poltetaan hakkeena, jolloin co2 vapautuu heti.
Et kai ole ihan tosissasi? Tämän täytyy olla jonkinlainen provo ja jos ei ole niin minun puolestani ihmiskunta saa tuhoutua.
- vaikka wikipediasta
Mille polttoaineelle Rudolf aikoinaan Dieselinsä kehitti?
- rikollista
toimintaa harrastat.Ravintolan yljyjä ei saa laittaa roska-astiaan.Joten oletko hyvä ja ilmoitat paikan missä tätä harrastetaan, niin voimme tulla paikalle ja opastaa tietä oikeasta toiminnasta.Tietysti joudumme antamaan sakon jäterikoksesta ja ehkä kun selviää paikka minne tuo jäte on päätynyt, niin myös paikan vahinkojen korvauskulut täytyy veloittaa.Mutta kysehän on isossata yhtiöstä, joten oletan ettävakuutukset on kunnossa, joten sinä saat vain noin12-20 päiväsakkoa
- Pelämätä
Ihmisillä yleistieto aika heikkoa näemmä, elämän perusjuttuja ihmetellään uusina oivalluksina, jne. Myytinmurtajat ja sun muut jenkkiohjelmat hehkuttaa aina että "tätä ei ole ikinä ennnen kokeiltu" mistä helvetistä ne tietää mitä esim. me täällä härmässä puuhaillaan!?
- SELLAISENAAN
ei ole hyvää vaan se kannatta esteröodä metanolilla, jollon se muuttuu RME:ksi, prosessi on helppo öljy ja metanoli vain sekoitetaan keskenään ja annetaa sakan (glyserolin) laskeutus pohjalle ja pinnnalta saadaa RME:tä.
Kasviöljy sellaisenaan on ominaisuuksiensa puolesta sopimaton tavallisen dieselmoottorin polttoaineeksi. Esteröinti tekee kasviöljystä dieselautoille soveltuvan tuotteen. Kasviöljyesterit sekoittuvat ongelmitta dieselöljyyn, eli niitä voi käyttää dieselöljyn komponentteina
Euroopassa käytetyistä biodieseleistä perinteisin biodiesel on rypsiöljystä ja metanolista valmistettu esteri, RME (rypsimetyyliesteri). RME:n ohella rypsiöljystä on mahdollista valmistaa biodieseliä myös etanolilla, jolloin tuote on rypsiöljyn-etyyliesteri, REE (rypsietyyliesteri). Rypsiöljypohjaiset biodieselit ovat Euroopassa tyypillinen tuote, kun taas soijapavuista valmistettu biodiesel on vastaavasti mm. Yhdysvalloissa laajasti valmistettu
http://www.vegoleum.fi/xme_fin.htm- biodieselharrastaja
Kerrotko muillekin, miten rypsi-tai muun kasvisöljyn esteröintiprosessi hoidetaan pelkkää metanolia käyttäen. Itse olen tarvinnut prosessisssa lisäksi joko happo, tai emäskatalyytin. Toki ylikriittistä metanolia käytettäessä homma onnistuu, mutta pienessä mittakaavassa, n. 200000 litraa vuodessa se ei ole edes kannattavuuden rajoissa. Tuo etanolin käyttö on suunnitelmissa sen vuoksi, että metanolin raaka-aineena pääasiassa käytetty maakaasu on fossiilinen tuote, joka pienentää biodieselin bio-osuutta tarpeettomasti. Kemiallisesti puhdistetun etanolin tonnihinta on vain vielä liian korkea kannattavaan tuotantoon.
- biodieselharrastaja
Kertoisitko meille muillekin tavan, jolla esteröintiprosessi suoritetaan pelkkää metanolia käyttäen. Itse joudun käyttämään sekä happo- että emäskatalyyttiä metanolin lisäksi saadakseni prosessin toimimaan ja toiseksi joudun vielä lämmittämään öljyn, ennen katalyytin sekoittamista. Tarvittavan lisäkatalyytin määränkin joutuu selvittämään ennen sekoitusta. Toki homma onnistuu hyvin ilman happokatalyyttiä, mutta se parantaa biodieselin kylmänkestävyyttä muutamalla asteella. Etanolin käyttö esteröinnissä on suunnitelmissa, koska metanoli tuotetaan pääasiassa maakaasusta ja vähentää sen avulla valmistetun biodieselin bio-osuutta tarpeettomasti, mutta nykyisillä tuotantomäärillä kemiallisesti puhdistetun etanolin tonnihinta on liian korkea.
- ja laitoin
biodieselharrastaja kirjoitti:
Kerrotko muillekin, miten rypsi-tai muun kasvisöljyn esteröintiprosessi hoidetaan pelkkää metanolia käyttäen. Itse olen tarvinnut prosessisssa lisäksi joko happo, tai emäskatalyytin. Toki ylikriittistä metanolia käytettäessä homma onnistuu, mutta pienessä mittakaavassa, n. 200000 litraa vuodessa se ei ole edes kannattavuuden rajoissa. Tuo etanolin käyttö on suunnitelmissa sen vuoksi, että metanolin raaka-aineena pääasiassa käytetty maakaasu on fossiilinen tuote, joka pienentää biodieselin bio-osuutta tarpeettomasti. Kemiallisesti puhdistetun etanolin tonnihinta on vain vielä liian korkea kannattavaan tuotantoon.
linkin jossa koko proseseei on selostettu sellsisille joita kiinnostaa enempi. Yleisesti täällä luulaan että kasvisöljy soveltyy sellaisenaan...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p455230Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1291686Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "511650Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella151609- 141305
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v41220No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol22112081-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171057Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy771018Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah60867