Automaailmassa on kaksi kuuluisaa hevosta, toinen Ferrarin, toinen Mustangin nokalla.
Mustangi symboloi villiä vapautta. Villihevonen on pantu juoksemaan vastapäivään osoitukseksi, ettei se ole mikään kiltisti rataa kiertävä pullahevonen.
Entäpä sitten tämä Maranellon musta ori; se ei kierrä rataa myötä eikä vastavirtaan, vaan... Niin, mitäs se tekee ja miten se on päätynyt Ferrarin tunnukseksi? Entä minkä muun merkkistä autoa se on ihan virallisestikin koristanut?
Mustangi symboloi villiä vapautta. Villihevonen on pantu juoksemaan vastapäivään osoitukseksi, ettei se ole mikään kiltisti rataa kiertävä pullahevonen.
Entäpä sitten tämä Maranellon musta ori; se ei kierrä rataa myötä eikä vastavirtaan, vaan... Niin, mitäs se tekee ja miten se on päätynyt Ferrarin tunnukseksi? Entä minkä muun merkkistä autoa se on ihan virallisestikin koristanut?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ensimmäisen kerran Ferrarin tunnus, pystyyn kavahtava hevonen, esiintyi Enzo Ferrarin kuljettaman Alfa-Romeon keulalla Ravennassa 1923.
Merkki oli tunnustus Enzon rohkeudesta kilpa-auton ratissa ja lahja ensimmäisen maailmansodan lentäjä-ässän Francesco Baraccan vanhemmilta.
Baracca ampui alas peräti 35 viholliskonetta ennen kuin sai surmansa taistelussa 1918. Kun Enzo voitti, merkki päätyi lopulta kaikkiin Ferrarin kilpa- ja tuotantoautoihin.
Se, miten saksalaisen Stuttgartin kaupungin vaakuna päätyi italialaisen lentäjän lentokoneen runkoon, on ainakin minulta hukkunut ensimmäisen maailmasodan melskeisiin. Muutenkin nämä varhaiset vuodet ovat tarinoissa kohonneet siksi myyttiselle asteelle, että hieman lähteestä riippuen Enzo Ferrarista on tarjolla varsin ristiriitaistakin tietoa.
Et silleeen....
Kannattaa muistaa, että Etelä-Saksa oli muinoin Vatikaanin tiukassa puserruksessa ja mm. heraldiikan vaikutteet ovat virranneet yhtenäiskulttuurin puitteissa hyvinkin vapaasti. Olihan Italian kuningaskunnan lipussa vielä saksalaiskytkystä muistuttava punavalkea vaakunakin! Tästäpä pääsenkin oivallisesti muistuttamaan siitä, että laajalti kiitelty sveitsiläinen tarkkuus ja saksalainen tehokkuus ovat molemmat italialaista alkuperää. Varokaa halpoja kopioita!
Enzosta ja Ferrarista kertovissa kirjoituksissa on aina esiintynyt kosolti lähempää tarkastelua kestämättömiä väitteitä. Kun näitä on hoettu vuosikymmeniä, niin ne ovat alkaneet muuttua historiankirjoitukseksi. Hyvä esimerkki tästä on juuri aikaisemmin sivuttu Alfredino-legenda; pojan tiliin on yritetty laittaa niin Dino-moottorin kehittely kuin Monza/Mondial-mallin kehittelykin. Totuus kuitenkin lienee, ettei 24-vuotiaana kuolleella sairalloisella pojalla ole ollut kovinkaan paljon annettavaa kokeniden tohtorismiesten aivoriihissä!
Taas vastaukset ehtineet jo tulla tarkempaan kuin itse muistan... Musta ori todellakin koristi ensimmäisessä maailmansodassa jonkun sodassa kuolleen hävittäjälentäjän konetta. Lentäjän vanhemmat esittivät Enzolle toivomuksen, että Enzo käyttäisi samaa tunnusta kilpa-autoissaan, ja tämän kunnian Enzo tunnetusti otti vastaan. Sama tunnushan on siis koristanut Alfa-Romeoita silloin, kun Ferrarilla ei ollut vielä omaa merkkiä, vaan Enzo vastasi Alfan kilpatoiminnasta.
Stuttgartin kaupungin vaakunahevonen tosiaankin muistuttaa melkoisesti Ferrarin/Baracca-suvun hevosta. Luulen tämän kuitenkin olevan enemmänkin sattumaa.
Onhan myös Suomen vaakunaleijonalla "lähes-vastineita" muuallakin. Muun muassa minun autoni nokalla... Auto tuli vuoden 1986 Vuoden auto -äänestyksessä hopeasijalle ja hopeanvärinen on autokin. Eipä olisi mitään asiaa italopalstalle, mutta täällähän on (toivon mukaan) sopuisia herrasmiehiä!
Stuttgartin kaupungin nimi on murteellinen muoto saksankielisestä sanasta "Stutengarten", joka merkitsee "tammatarhaa". Tämän tulkinnan olen kuullut stuttgartilaisesta suusta. Liekö vaakunahevonenkin feminiininen, vaikka niin Maranellon oriin elkein esiintyykin?
Niin, se minun autoni oli hopealla Vuoden auto -äämennyksessä 1996 eikä 1986, sorry!
Koristaapa Stuttgartin vaakuna hevosineen erään Suomessakin valmistettavan urheiluautomerkin tunnusta.
Jotkut ovat väkisin yrittäneet väittää näiden kahden hevosen olevan alunperin samasta lähteestä, mutta kyse on automaailmaan olennaisesti liittyvästä legendan luomisesta.
Hr. Doktor-Ingenieur h.c. Ferdinand Porsche Aktiengesellschaftin päätehtaat sijaitsevat Zuffenhausenissa – käsittääkseni paljon lähempänä Stuttgartin keskustaa kuin sen vielä tunnetumman (kolmisakaraisen) stuttgartilaismerkin päätehtaat. Stuttgartin vaakunan hevosaiheen päätymistä Porschen embleemiin ei tarvinne isommin ihmetellä.
Toki näin nykyään. Ennen vanhaan Mersun tehtaat kuitenkin sijaitsivat Untertürkheimissa, joka on lähempänä nk. liikekeskustaa kuin Zuffenhausen ja vieläkin lähempänä Stuttgartin vanhaa kaupunkia, Bad Cannstattia.
Polle korskuu. Alunperin Baraccan suvun maskotti koristi Francesco Baraccan Spad-hävittäjää. 1923 Baraccan isä esitti toivomuksen, että Enzo ottaisi 1918 pudonneen poikansa käyttämän hevosen maskotikseen. Enzo liitti korskuvan orhin Modenan keltaiseen vaakunan muotoiseen taustaan ja siinähän se sitten oli; yksi maailman tunnetuimmiksi tulleista symboleista. Vuonna 1923 Enzo ajoi jo Alfaa, joten Alfan kyljissä noita nähtiin. Samoin toki 1955 Ferrarin haltuun siirtyneiden Lancia D50-autojen kyljissä - haluaako noita sitten kutsua Lancioiksi, Ferrareiksi vai Ferrari-Lancioksi, jääköön itse kunkin harkintaan. Niin ja ajattihan Scuderia 60-luvulla toki myös Dino merkkisiä prototyyppejä (206 Sport Dino).
Maranellon musta heppa on kavahtanut takajaloilleen pystyyn. Turpa soittaa vasemmalle.
I maailmansodan pilottisankari Francesco Baracca ammuttiin alas 1918. Koneen jäännöksistä löytynyt sukuvaakuna lähetettiin muistoksi hänen vanhemmilleen, kreivi Enrico ja kreivitär Paolina Baraccalle. Kreivillinen pari oli läsnä Enzo Ferrarin voittaessa autokilpailun Ravennassa 1923. He antoivat kunnianosoituksena Enzolle luvan käyttää sukuvaakunansa kuva-aihetta autossaan onnea tuovana merkkinä. Hopeanvärinen hevonen muuttui mustaksi, taustaksi tuli Modenan kaupungin kanariankeltainen tunnusväri ja vaakunan kilvenmuotoinen tausta muuttui suorakaiteenmuotoiseksi. Merkki oli ensi kertaa käytössä Ferrarin teamin ajamissa Alfa Romeo -kilpa-autoissa 1932 ja Ferrarin omissa tuotteissa 1947.
Taaskaan ehtinyt mukaan, mutta eiköhän
asia tullut selväksi, ei peesata.
Ei tässä vielä ole kaikki pisteet jaettu. Maksimi tähän kysymykseen on kolme ja vasta kaksi on tienattu. Huomatkaa, siellä kysytään kolmea asiaa, joista yhteen ei ole vielä tullut oikeaa vastausta.
> ...joista yhteen ei ole tullut vielä oikeaa vastausta
Vastasin:
Maranellon musta heppa on kavahtanut takajaloilleen pystyyn. Turpa soittaa vasemmalle.
Piti tietenkin kirjoittamani: "Turpa osoittaa vasemmalle".
Ajatko kenties takaa vastausta siihen, mitä tarkoittaa englanninkielinen lentävä lause "The Prancing Horse". Luulen sen tarkoittavan "mahtailevaa hevosta". Kysymykseen "mitä hevonen tekee" vastaan siis: "mahtailee".
Italiaksi käyttänevät sanontoja "Il cavallo rampante" ja "Il cavallo scrimante". Tarkkoja merkityksiä en olemattomalla kielitaidollani tiedä, mutta "mahtaileva". "korskeileva", "korskuva" jne. eivät liene kovin kaukana oikeasta??? Eikös muuten joku jo esittänytkin "korskuvaa" hevosta?
Tämähän tiedettiin enimmäkseen hyvin. Il Cavallino rampante osattiin yhdistää Baraccan sukuu, Spad-hävittäjään ja alas ammuttuun lentäjään. Scuderia Ferrarin Alfoissa nuo ensimmäisenä olivat, sekin oli selvää pässin lihaa ja valmista kauraa yhtä aikaa.
Mutta, mutta... heti, kun jotain ei löydykään hakukoneella, niin jopas tyssää tietämys. Barakkan hevonen ei nimittäin tosiasiassa korsku, ei mahtaile eikä urostele, vaan tanssii.
Katsokaa takajalkoja!. Oikea takajalka on ilmassa. Mahtaileva tai taisteleva hevonen ei nousisi yhdelle jalalle! Tuskin häntäkään olisi tuolla lailla pystyssä.
Se on sitten toinen kysymys, kuinka jalat ja hännät ovat olleet alkuperäisessä vaakunahevosessa. Joidenkin piirroskuvien mukaan hävittäjään maalatun orhin takajalat olisivat molemmat maassa ja häntä alhaalla. Toisaalta ei olisi ihme, vaikka kuva koneen kyljessä olisikin piirretty väärin, moniko teistä osaa virheettömästi piirtää vaikkapa kotikuntansa vaakunan?
Hevonen tanssi samalla lailla jo ensimmäisissä Ferrareissa ja sitä ennen Alfoissa. Hieman hoikistunut tuo hevonen on vuosien mittaan, mutta vieläkin siitä näkee, että mikään arabi ei ole kyseessä, vaan luultavasti Lipizzan hevonen - ja nehän ovat kuuluisia tanssijoita. Ja tänä päivänä Ferrarilta käy ykkösluokan suurkisojen voitto kuin tanssi ikään.
Commentatore 12
Jaqu 10
RiTo: 7
Tazio 5½
Timppa: 6
Mirafiori 6½
V.jano: 2
Antti: 2
Scuore Sportivo 2
Gamma 500 2
late@: 2
Antti Korhonen 2
Ravo: 1
iniezione: 1
Don Quote: 1
Veli Puivari 1
Vasemmalla jalalla seisominen on vanha heraldinen maneeri, joka tulee kai keskiajalta asti ja asennolla vain korostetaan pullistelevan eläimen voimaa. Meneppä esittämään vaikka norjalaisille, että vaakunaleijona tanssii :o)
Nikita Sergejevits oli pitämässä puhetta kolhoosissa. "Upeaa, että tuotantomme on kasvanut muutamassa vuodessa kolminkertaiseksi!"
Yleisön joukosta kuului kolhoositalonpoika Ivan Ivanovitsin välikysymys: "entäs vessapaperi?"
"Öhöm", jatkoi toveri Sergejevits: "myös tuotteiden laatu on parantunut huimasti".
"Entäs vessapaperi..." kysyy toveri Ivanovits.
"Niin, siis tuota..." kompuroi Nikita: "tulevaisuudessa kaupat ovat täynnä maitoa, lihaa ja leipää..."
- "Entäs vessapaperi...?"
- Nikita menettää malttinsa, osoittaa miestä ja huutaa: "Tuollaisilla minä..."
- "se on vain tilapäisratkaisu", keskeyttää Ivanovits.
Löytyipä muutama VALOKUVA Baraccasta ja Spad XIII:n kylkeen maalatun hevosen molemmat jalat ovat maassa ja häntä alhaalla. Ferrarin hevosta on selvästi stilisoitu perinteisen vaakunaeläimen suuntaan samalla kun se on siirretty keltaiselle pohjalle. Jerry McDermott myös väittää, että Enzon veli, Alfredo, olisi ollut Baraccan laivueen jäsen ja tämä olisi osaltaan ollut syynä siihen, miksi Baraccan maskotti päätyi Ferrarin käsiin.
Alkuperäinenkään hevoinen ei näytä erityisen aggressiiviselta.
http://www.racine.ra.it/lugo/baracca/
...mitäs se nyt sitten todistaa miltä se hevonen kenenkin silmään näytää? Ei etujalat ilmassa pelmuava hevonen toisaalta kovin rauhalliseltakaan vaikuta...