vapaa autoetu

Pitäis ensin tietää plajonko auto maksoi uutena.

Ylimalkaan käytetyn auton (-07 tai vanhemman) käyttäminen autoetuautona on hölmöä. Saat uuden halvemmalla, kun OVH-hinnat ovat pudonneet. Autoedun verotusarvo lasketaan näet aina ohjehintojen mukaan.
Kysy auton ensimmäisenä myyneeltä jälleenmyyjältä. Huomaathan, että maksat verotusarvon myös autoon uutena asennetuista lisävarusteista.

Mene kirjastoon ja hae v. 2004 Tekniikan Maailma tai Tuulilasi. Hae ko. automallin ohjehinta. Vähennä siitä 3400 euroa ja ota lopputulemasta 1.2%. Lisää summaan 300. Siinä on vapaan autoedun verotusarvo.

Pari viikkoa vanha keskustelu, mutta tehdäänpä vielä vaikkapa huvin vuoksi parit laskelmat.

Verotusarvohan määräytyy auton käyttöönottokuukauden ensimmäisen päivän listahinnan mukaisesti. Hyundain listahinta 1.9.2004 oli 17900 e, ikäryhmään B kuuluvan auton verotusarvo kuukaudessa on nyt (17900 - 3400) x 1,2 % 300 = 470 e/kk

Matrixia ei taida emää uutena saada, mutta viimeisin hinta viime vuoden lopulta oli 17590 e. Näin ollen ikäryhmän A verotusarvo on (17590 - 3400) x 1,4 % 285 = 475 e/kk.

Otetaan kolmantena vielä vuonna 2003 rekisteröity Matrix. Hinta oli sama kuin vuonna 2004. Se kuuluu ikäryhmään C, jolloin verotusarvo on (17900 - 3400) x 0,9 % 315 = 445 e.

Lopputuloksena voidaan todeta, että viisi (5) vuotta vanhan auton verotusarvo on vain viisi (5) euroa vähemmän kuukaudessa kuin ihan uuden. Kuusi (6) vuotta vanhankin vain 30 euroa vähemmän kuin uuden.

Vanhan auton ottamisessa tyäsuhdeautoksi ei siis ole mitään järkeä. Päinvastoin, maksat 5 vuotta vanhasta ja lähes 100 tkm ajetusta käytännössä saman verran kuin ihan uudesta. Paikat alkavat olla sen verran kuluneita, että korjaamollekin tulee asiaa enemmän ja vähemmän säännöllisesti.