Tällä summalla kuulemma katetaan utoveron poiston aiheuttama kassavaje Suomen budjettiin.
Eläköön hienosti laskettu. kaikki varmasti suostuvat tähän.
Eläköön hienosti laskettu. kaikki varmasti suostuvat tähän.
400 euroa käyttömaksua
sanoo M.Pörhö
253093
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sillä meille saadaan paremmat tiet ja hirviaitoja.
Bensavero nousee kanssa n.6.2% 1.1.2004, niin sitten saadaan kaikkea hyvää autoilijoille.
maailmanrauha?
väliäkö sillä mitä maksaa, kyllä suomiautoilija sen kustantaa kuitenkin.
Ja se on sitten verollinen hinta sille rauhalle.
Rehellisesti sanottuna, maksaisin ilomielin sen, jos vastineeksi saisin ostaa autoni suoraan Saksan hinnoilla.
Minä suostuisin niin ikään tuohon riemusta kiljuen.
Lisätkää minut listaan.
Ostin keväällä 200 euron romun uuden auton asemasta ja auto vaihtuu ympäristöystävälliseen ja turvalliseen nykyautoon heti kun verotus edes vähän järkeistyy!
En ymmärrä kenen etu tämä järjetön 100% autovero oikein on (vvm:n ilmoittama 29% tuntuu pieneltä, mutta jos lasketaan kuten tavaroista yleensä, on veroprosentti noin sata). Joku haluaa estää suomalaisia hankkimasta turvallisia ja puhtaita nykyautoja vaikka ongelma ratkeaisi tuolla muutaman sadan euron vuosittaisella korotuksella! Uskomatonta.
Jos saataisiin korvattua vanhat 80-luvun romut kunnollisilla autoilla niin ei ehkä tarvitsisi yrittää nopeusrajoituksiakaan laskea nollille ja silti liikenneturvallisuus paranisi!
Käsittääkseni ruotsissa autoveron muutos tehtiin yhden yön aikana. Suomessa moni autoliike olisi kyllä konkassa vastaavalla toteutuksella. melko uuden auton omistaja olisi myös ihmeissään. Tämä olisi toisaalta hyvä tulonsiirto rikkailta köyhille, joilla tällä hetkellä on useimmiten vanha paska, jonka arvoon veron poisto ei juuri vaikuta. Paalikoneet olisivat sen jälkeen kovilla.
Realistisesti ajatellen siirtymäaika on välttämätön.
Niin että Ruotsissa (ja varmaan muuallakin) siirtymä onnistuu yhdessä yössä, mutta jälleen kerran Suomi on poikkeus, täällä kaikki loppuu heti ja yrityksetkin menee konkkaan.
Sulla on oikea asenne... poliitikoksi!
Niillä p....keleen siirtymäajoilla täällä aina kaikki hyvät ideat kusetetaan, kyllä sitä aikaa on ollut jo aivan riittävästi. EU:n liityttiin muistaakseni jo melkein kymmenen vuotta sitten, kyllä sen pitäisi riittää.
Minusta se puskurin veromalli olisi oikein käyttökelpoinen. Verotulot eivät pienenisi ja autokanta uudistuisi. Porrastushan voitaisiin tehdä myös painon mukaan.
>>>c/p ylen sivuilta>>>
Käyttömaksu porrastettaisiin kulutuksen mukaan. Alle 6 litraa sadalla kilometrillä kuluttavista autoista maksettaisiin käyttömaksua 200 euroa vuodessa, 6-9 litraa sadalla kuluttavista 500 euroa ja yli 9 litraa kuluttavista 700 euroa.
>>>
Kannatan mutta vois lisätä sinne yli 10L/100km sellasen herraluokan. 2000e/vuosi, ei tuntuisi siellä päässä vielä missään.
.harrasteautot sitten ?
Kuluttavat (ainakin meillä päin) PALJON , ja ajetaanhan niillä vuodessa (kesässä) jopa 1 tkm.
Polttoaineen hintoihin liittyvää verotusta en ymmärrä , vaikka asunkin pk-seudulla , enkä edes tarvitse "omaa" autoa. osa meistä meinaan asuu alueilla , joissa oma/(2) auto(a) on PAKKO olla.
Mielestäni tuo vuotuinen käyttömaksu on kohtuulliselta kuulostava juttu , kunhan vero myös peritään todellisen ajon mukaan.
Vastikään Suzuki Alton ostaneena kannattaisin tuollaista dieselveron tyyppistä auton painoon sidottua käyttömaksua. Osa verosta voitaisiin yhäkin jyvittää polttoaineeseen. Myös liikennelentokoneiden polttoaineen tulisi olla veronalaista.
No toihan on taas perinteinen kateusvero. Eikös se riitä että se auto jo maksaa enemmän. Tällä pelillä saadaan vaan kaikki varakkaat lähtemään muualle asumaan ja maa köyhtymään.
Jepjep. Tuo käyttömaksu käytännön tarpeeseen nähden "järjettömillä" kulutusarvoilla olisi vaan ympäristövero. Jos sun täytyy kaiken kärkimatoja suojella normaalisti kasvavissa metsissä, etkä siitä saa tuloja niin miksei luonnonsuojelun nimissä täysin turhasta polttoaineenkulutuksesta voisi sitten maksaa hieman ylimäräistä. Käytänössähän auton käyttötarkoitukseen suurimmalla osalla riittää tuo 6L/100km.
Tä ?! Miten ne tosta summasta lähtisi, firmathan sen veron maksaa ja siinä se ei paljoa tunnu. Jos tarvii sitä autoa muuhun kuin jatkeeksi liikkumiseen, vois siitä sitten myös maksaa. Mun mielestä se on jopa ympäristönäkökohdin täysin perusteltua. Vai mihin perheajoon oikeasti tarvit yli 10L/100km kuluttavaa laitetta ?
sanoi, että vähävaraisilla ei ole varaa maksaa kallista käyttömaksua loppuunajetuista rysistään. Liikuttavaa huolenpitoa. Joten maksetaan vaan autoveroa me ketkä jaksetaan.
Sama sulho ja Kauna-Pave olivat myös sitä mieltä, että vuoden alussa toteutettu autoveron lasku maksatetaan kyllä autoilijoilla. Paha kurki sittenkin, kun rupesikin valtiolle tulemaan verotuloja niin saakutisti, että piti ihan tullin spesialistit kutsua apuun ylimääräisen rahan tuhlaamiseksi.
Auton omistajaa/käyttäjää voidaan verottaa omistamisen (autovero/käyttömaksu) ja käytön (polttoaine) perusteella. Kumpikin tapa on ollut käytössä vuosikymmenet.
Selvin ja yksinkertaisin olisi jokin 200 euron vuotuinen "perusmaksu" ja käytön mukaan maksettava vero ...... mutta. Näkee ken elää.
Nyt kun ajat ulos uudenauton liikkestä maksat kerralla n.10000€ ehkä autossa keskiarvo!
Lisäksi monet rahoittaa tämän valtiomaksun pankkilainalla puhumattakaan autoliikken lainoista 9,5%korko!
On vähän toista maksaa 500€ kerran vuodessa mikä senkin pitää olla päiväkohtainen millaiseksi käyttömaksu muuttuukin 2004.
...
eiku.Vittu mä en kohta enää katsasta enkä maksa sen enempää käyttö tai muitakaan vitun vero tai vakuutusmaksuja.Taitaa olla kaikkein edulisinta ostaa joku 100€ nissan bolsström/toyota somali ja työntää vaan tuurilla.Ei mua oo autolla ratsiassa pysäytetty varmaan pariin suveen.Ja jos käry käy niin vaan uus romu alle.
Vittu et taas alko vitutaa...
Sais viellä katiskasta parin vuoden päästä 500€ tapporaha!
No perkele! Minä maksaisin ilomielin 400 euroa vuodessa jos saisin nyt 20000 euroa maksavan auton 10000 eurolla kuten muut eurooppalaiset!
Tällä hetkellä ajan 80-luvun suomiautolla kun en muulla voi (tai voisin, mutta en hyväksy näin törkeitä hintoja etenkään kun kaikki muut eurooppalaiset saavat autonsa puoleen hintaan). Siitä en tietenkään haluaisi maksaa noin isoa vuosimaksua joten purkaamolle (tai venäjälle tms) se varmaan sitten menisikin. Toisaalta myös uudempien autojen hinnat laskisivat samalla reilusti joten eipä tuollaisella romulla monenkaan enää tarvisikaan ajaa.