Osaako joku kertoa onko iskunvaimentimien testauksessa suuria hintaeroja Kuopiossa. Ja mitä suosittelette?
Pitäisi käydä tarkastuttamassa.
Pitäisi käydä tarkastuttamassa.
Iskarien testaus Kuopiossa
Ajettavuus kärsii
4625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
katsastuksenkin iskaritestit ei näytä mitään muuta kuin jos yksi iskari on merkittävästi huonompi toistaan mutta sellaisen iskarin huomaa jo ajossa tai öljyvuodosta muutenkin.
Iskarin ei tarvitse vuotaa vielä edes öljyä kun se on menettänyt tehonsa saati että se näkyisi vielä katsurin mittareillakaan vaikka heikentää jo ajettavuutta. Eron auton käsiteltävyydessä ja ajettavuudessa huomaa vasta iskarien vaihdon jälkeen.
Muitakin ajettavuutta heikentäviä tekijöitä on, onko pyöränkulmat kohdillaan, nivelet kunnossa, tukivarsien puslissa ei välyksiä, jarrut ei laahaa, rengaspaineet ok ja renkaat kunnossa muutenkin?
Kiitos vastauksesta, mutta lähinnä juuri tuota haluaisinkin tietää, onko oikea etuiskari muita iskareita huonommassa kunnossa. Auto puoltaa lievästi oikealle ja juuri kävin tarkastuttamassa, että välyksiä ei ole, vetoakselit kunnossa samoin jousi. 4-pyörä suuntaus tehty, joka ok. Renkaat ovat jo jonkun verran kuluneet ja vanhat, mutta ainakaan takaa eteen siirtäminen ei helpotusta tuottanut. Myös rengasmelu on melko voimakasta joka voisi sopia paskoihin iskareihin tai juuri noihin huonoihin rankaisiin.
Huoltamomies sano, että 4-pyörä suuntauksessa alustan vinous näkyisi ja päällepäin alusta kunnossa. Jäljelle jää käytännössä siis iskarit tai että renkaat ovat vaan paskat, en tiedä olisiko vielä järkeä vaihtaa keskenään renkaiden paikkaa vasemmalta oikealle, vai odottaisiko kesää, ja kokeilee auttaako kesärenkaiden vaihto. Varsinaisesti ei ajaminen mitään tuskaa ole, mutta olisi kiva ettei ratista tarvitsisi pitää koko ajan kiini.
No tuli testattua ja kunnossa oli. H&L autohuollossa makso 5€, jos jatkossa joku hintoja miettii.
testata ihan itse painasemalla lokasuojasta. Jos jostakin kulmasta painasemalla auto jää keikkumaan pitempään kuin muualta painasemalla, on kyseinen HEILAHDUKSENVAIMENNIN viallinen.
Se puoltaminen johtuu jostakin muusta viasta. Onko kummankin etupyörän vanteen ET sama? Jos on eri, niin auto puoltaa suoraan ajettaessa ja erityisesti jarrutettaessa.
Nelipyöräsuuntaus on todennäköisesti humpuukia tässä tapauksessa.
Aurausvika se ei myöskään voi olla; caster- tai camberkulman vika voi olla. Olisi huomattu suuntauksessa. Samoin voi olla väljyys jossakin nivelessä; missä, riippuu alustan rakenteesta.
Paha arvailla tarkemmin tutkimatta tapausta.