Kaikilla ei tunnu olevan tiedossa mitkä merkit kuuluvat Premium-autoihin. Kerrataanpa lyhyesti, merkit ovat siis:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Range Rover, Saab ja Volvo
Premiumin määritelmä lyhyesti: premium-auto tarjoaa parempaa laatua korkeamman hintansa vastineeksi omassa kokoluokassaan. Premium-auto voi siis olla pienikin. Laadulla ei tarkoiteta ns. vikatilastoja vaan todellista laatua, esim. suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia, laadukasta koria ja sisustusta, hyviä varusteita jne. Yhdenkään Premium-merkin mallistosta ei löydy "hinta alkaen" mallia, joissa olisivat kaikki hyvät ominaisuudet mukana mutta kalleimmissa malleissa ne alkavat jo olla. Viimeisimpänä Premium-merkkien joukkoon on noussut BMW:n omistama Mini.
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Range Rover, Saab ja Volvo
Premiumin määritelmä lyhyesti: premium-auto tarjoaa parempaa laatua korkeamman hintansa vastineeksi omassa kokoluokassaan. Premium-auto voi siis olla pienikin. Laadulla ei tarkoiteta ns. vikatilastoja vaan todellista laatua, esim. suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia, laadukasta koria ja sisustusta, hyviä varusteita jne. Yhdenkään Premium-merkin mallistosta ei löydy "hinta alkaen" mallia, joissa olisivat kaikki hyvät ominaisuudet mukana mutta kalleimmissa malleissa ne alkavat jo olla. Viimeisimpänä Premium-merkkien joukkoon on noussut BMW:n omistama Mini.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tämä unohtui:
JOHN DEERE 6030 Premium-sarja
Täältä lisää:
http://www.agrimarket.fi/main.cfm?iO=323&iSa=98
Niinpä tietenkin..
asiantuntevaa kirjoitusta
"premium on helppo erottaa näin:
menet autoliikkeeseen (sinä pyydät luvan premiumliikkeessä koska olet haalareissa) ja istut autoon, avaat ikkunan ja suljet oven...siinä premiumissa (esim audi) ei jää ikkuna rämisemään oven sisälle...kuten skodassa ja avensiksessa...avensikseen lisämausteen tuo vielä oven ulkokuoren räminä..."
Aloituksessa on virhe, Mazda ei kuulu joukkoon ja Jaguar puuttuu.
....meni tuon listan uskottavuus kertaheitolla...
Minun listani on Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Cadillac, Lexus, Mese, Jaguar, Range Rover ja kynsin ja hampain: Saab ja Volvo. Toi Mini siinä ja siinä
Kölli hyvä, Aston Martin ja Bentley eivät kuuluu premium merkkeihin vaan luxus merkkien luokkaan kuten esmes Rolls, Aston Martinkin on siinä ja siinä että kuuluuko mieluummin urheiluautojen kastiin. Miksi muuten Mini, Volvo ja Saab kynsin hampain? Siksikö että niiden edullisimmat mallit ovat liian lähellä hinnaltaan ns. tavismerkkejä vaikka kuuluvatkin premium luokkaan ja sekös pistää kadepeikon suun napsumaan? Vai onko syynä emoyhtiöitten halvempien merkkien osien käyttö ko. autoissa? Onhan Lexuskin sen mukaan vain tuunattu Toyota.
...että Luxus-osasto erikseen ja urheiluauto-osasto.
Eihän sitten voida autoja merkeittäin enää kategorioida preemium-merkkeihin. Kyllä Mersulta ja vissiin Audilta ja BMW:täkin löytyy malleja, joka on taatusti Luxusta.
mutta silti ne ovat "vain" premiummerkkejä. Rolls, Bentley ja Maybach ovat lususmerkkejä.
Osuvampi määritelmähän on tämä että huoltverkko on harva ja huollot ja varaosat maksavat maltaita.
Alfa Romeo ja Lancia, heh...
Ai että reemiumiautossa ei haittaa vaikka on sitten niitä vikojakin, jotka estää kyseisen ajoneuvon käytön. Kyllä kait se nyt pitäs olla paremminkin niin päin että mitä kalliimpi kottero, niin sitä paremmin kait tuon pitäis toimia ja olla luotettava. Täysin järjenvastaista ajattelua tuntuu olevan liikkeellä,kun pitää puolustaa näitä ylihinnoiteltuja katiskoita.
Tuossa alottajan listassa suurin osa on epäluotettavia vikapesiä. Ihmettelen suuresti tätä kaikkea prreimiumi villitystä, mikä joihinkin taapertajiin näyttää pesiytyneen.
Ylihinnoiteltu eikä sillä ole laadun kanssa mitään tekemistä.
Ostajat on vaan niin hölmöjä että kun auto myydään preniumina niin eivät älyä kysyä mitä se tarkoittaa. Sehän tarkoittaa sitä että on aina vikoja mitä pitää korjata.
kerrottu:
"premium on helppo erottaa näin:
menet autoliikkeeseen (sinä pyydät luvan premiumliikkeessä koska olet haalareissa) ja istut autoon, avaat ikkunan ja suljet oven...siinä premiumissa (esim audi) ei jää ikkuna rämisemään oven sisälle...kuten skodassa ja avensiksessa...avensikseen lisämausteen tuo vielä oven ulkokuoren räminä..."
MIkä noista mahtaa "tarjota parempaa laatua korkeamman hintansa vastineeksi" muu kuin Lexus? Alfa Romeo kenties???
Oikea lista (sama kuin kaikissa laatututkimuksissakin): 1. Lexus 2. Toyota.
"Laadulla ei tarkoiteta ns. vikatilastoja vaan todellista laatua, esim. suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia, laadukasta koria ja sisustusta, hyviä varusteita jne".
Eipä tuo Lexus tai Toyota pärjää edes kaikissa vikatilastoissakaan.
Muuten on sama puhua vaikka tuulesta ja torvisoitosta. Laatumittauksissa mainitut 2 merkkiä ovat aina kärjessä.
mitata kovin hyvin, jotain esim. suorituskykyä tietysti voi.
Ei ole edes olemassa mitään laatututkimusta autojen osalta. Joku Auto Bildin naurettava kysely on jolla ei ole mitään tekemistä laadun kanssa.
Tuossa luotettavuustutkimus
1. BMW
2. Honda
3. Toyota
4. Ford
5. Volkswagen
6. Mercedes-Benz
7. Audi
8. Lexus
9. Mazda
http://www.fleetnews.co.uk/IndustryResearch/story/FN50-BMW-tops-881000-vehicle-reliability-survey/48642
Jos laatu mielestäsi ei ole sitä mitä laatutilastot kertovat, niin viittaisi vähän siihen että tilastoissa on sinulle epämiellyttäviä tuloksia.
ensimmäistäkään laatutilastoa niin ei ole tuloksiakaan jotka voisivat olla miellyttäviä tai epämiellyttäviä.
Lexus ja Mazda??? Ruosteherkkiä molemmat.
Ikävä tuottaa pettymys, mutta kyllä autoissa premium on ihan markkinointimiesten luoma käsite, jonka monet autoilusta glamouria hakevat ovat kritiikittä nielleet.
Kohta yksi: mielipiteet premium-merkeistä vaihtelevat. Yhden mielestä siihen ei kuulu Volvo, toisen mielestä Alfa. Joidenkin mielestä ei ainakaan Saab, ja useimpien mielestä ei ainakaan Mazda. Jne.
Joidenkin mielestä "pikkukinnererit" ala Mini ja Audi A3 eivät ole premiumia vaikka merkki muuten olisikin.
Laadun käsite ei myöskään ole absoluuttinen. Jos auto pärjää vikatiloissa hyvin, se on kiistämättä laadukas. Se on kuitenkin laadukas eri kriteerein kuin esimerkiksi sisustus johon on käytetty arvokkaita materiaaleja ja mikä on tehty huolella.
Suorituskyvyllä ja laadulla taas ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, ja väitekin on naurettava. Esimerkki: hyvä suorituskyky mutta heikko luotettavuus ei ole laadukkuutta.
Syyllistyit jopa kehäpäätelmään:
"Laadulla ei tarkoiteta...vaan...laadukasta koria ja sisustusta"
Siis laadukkus on laadukkuutta...?
mutta premiummerkit ovat kyllä ihan asiantuntevien autotoimittajien nimeämät.
Perheessä on premium ja ei-premium ja kyllä autojen erot ovat valtavat.
Pistä lähde peliin, tai se on pelkkä tuuli mikä huuliasi heiluttaa. Sinun henkilökohtainen uskottavuutesi kun on pyöreä 0 niin kuin minunkin.
"Perheessä on premium ja ei-premium "
Eli Mazda ja joku muu... Nissani?
HAHAHAHAHA
autolehdet ympäri maailmaa.
premiumeja.
Eli ei sulla ole mitään lähdettä, omiasi pistelet.
Aloittajapellehän se Mazdan premiumiksi laski. Aika yksin on näkemyksissään.