Tulee jonkin verran harrastettua hevosen kuljetusta, joten olisi tarvetta nelivedolle. Mieluiten ottaisin tavallisen perhefarkun nelivedolla, hintaluokassa alle 30 tonnia.
Mutta eipä tuossa luokassa ole oikein muita edes tarjolla kuin golf ja octavia, nekin toisin menee varusteiden kanssa jo vähän yli 30 tonnin.
Ilmeisesti tässä joutuu ostamaan maasturin tai ainakin katumaasturin ja kärsimään sitten suuremmasta polttoaineen kulutuksesta.
Mutta eipä tuossa luokassa ole oikein muita edes tarjolla kuin golf ja octavia, nekin toisin menee varusteiden kanssa jo vähän yli 30 tonnin.
Ilmeisesti tässä joutuu ostamaan maasturin tai ainakin katumaasturin ja kärsimään sitten suuremmasta polttoaineen kulutuksesta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vähän käytettyjä löytyy:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2205677&list=12350277248730&cmd=move14&order=34.7&count=100&portal=auto&.pkg=12350277243740
tai
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2062311&list=12350277248730&cmd=move25&order=34.7&count=100&portal=auto&.pkg=12350277243740
Jos uutta haet, niin massia vaan tiskiin tai luototusta peliin.
Volvoja vaivaa suuri kulutus, samalla kulutuksella menisi jo maasturikin.
Kuten tämä vaikkapa istuu budjettiin ja on silti lähes uusi:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2233097&list=12350529114620&cmd=move74&order=34.7&count=100&portal=auto&.pkg=12350529110110&.sid=83FA79EA90F4CBF0AED3773389D49143
osta SUBARU farmari, 2-3 vuotta vanhan, yleensä töysin uutta vastaavan ja luotettavan auton saa alle 30t€ hintaan, ja on kunnon nelivetoa ja alennusvaihdetta (manualissa).
Subaru ei ole mikään pieniruokainen bensakoneillaan. Vasta uudesta dieselistä on haastajaa muihin sillä saralla. Ja aloittaja juuri halusi taloudellista, tai muutenhan se on sama ostaa oikea maastoauto.
Itsekkin olisin muuten ehdottomasti ehdottanut subarua.
Jep, Subarun pensakoineilla lompakko parkuu, kulutuslukemat karmeita muihin nähden. Dieselin kulutus inhimillinen, mutta auoton myyntihinta varsin korkea.
Joo, onhan nuo vanhat hiukan juoppoja, mutta uusi sukupolvi kulkee jo kohtuullisilla kulutuslukemilla moottorin kokoon nähden.
Uuden Subaru Foresterin 2 litranen vie vähemmän kuin 2004 Passatin vastaava, vaikka auto on hiukan painavampi, joten tilanne on muuttunut.
Kaikki autot rohmuaa kaiken bensan minkä tankkiin laitat.
Itse pääsen nätisti ajelemalla ihan helposti 10 - 15 litran keskikulutukseen näin talvella.
Bensan hinta ei ole mikään kynnyskysymys oikeesti kelleen.
Nettiautossa on autoja tarjolla. Monesti vähän kätetty on taloudellisempi ostos kuin uusi.
Siellä on satoja 4x4 farkkuja.
sama ostatko neliveto farmarin,maastoauton tai katumaasturin,yhtä huonosti niihin mahtuu hevonen.kannattaa ostaa umpikorinen kuorma-auto sinne mahtuu hevonen ihan "heittämällä".mutta jos väkisin haluat ostaa jonkun mainitsemistasi autoista niin kannattaa katsoa vaikka nettiautosta,siellä ainakin näyttäis olevan tohon 30 tuhannen hintaan tarjontaa vaikka kuinka.
Joo, tarvii varmaan katsoa käytettyjä. Siinä on vaan semmonen juttu että jos mä meen tarjoon tota nykyistä 2006 etuvetoa vaihdossa saman ikäiseen nelivetoon, niin väliraha on jotain ihan muuta kuin vastaavien autojen hintaero uutena.
Ei ketään kiinnostas vaihtaa päikseen?
ja tinkimättä: http://www2.jeep.fi/pdf/jeep_patriot.pdf
audi allroadit,kiisselinä,ilmajousitus,teho riittää.
vanha koppanen vetopaino 2100kg vrt.volvo xc70 1900 kg.kone v6 voi ajaa aika pitkään.sisä tilat kuin ml:ssä. ( MB)