Eihän näitä autoverouskovaisia niinkään kiinnosta se, että heidän oma ostovoimansa paranisi, vaan heitä keljuttaa ennen kaikkea se, että jonkun muun ostovoima saattaa parantua vielä enemmän.
Sillä, että se ostovoiman paraneminen ei hyvätuloisella kanavoidu yhtään parempaan autoon kuin ennenkään on aivan samantekevää. Tieto siitä, että joku muu voittaa vielä enemmän, riittää vastustamaan koko hanketta.
Sillä, että se ostovoiman paraneminen ei hyvätuloisella kanavoidu yhtään parempaan autoon kuin ennenkään on aivan samantekevää. Tieto siitä, että joku muu voittaa vielä enemmän, riittää vastustamaan koko hanketta.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Olitko siis minkä verosysteemin puolesta?
Haluaisitko maksaa kerran 10000,- vai 1000,- joka vuosi niinkauan kuin autolla ajat?
"Olitko siis minkä verosysteemin puolesta? ..."
Vain täydellinen typeys lähtee siitä, että liikennettä yleensä kannattaa verottaa. Mikä siis olet? ;)
syytä lopettaa tällä palstalla muiden nälviminen,aion aloittaa oikeustoimet jatkuvista ala-arvoisista loukkauksista ja solvausksista.
Joku levittelee nimettömänä ajatusta, että autovero olisi jotenkin annettu tosiasia. Kun sen kumoaa, aletaan nimettömänä uhkailemaan oikeustoimilla! On sitä aikoihin eletty!
Kerrataan perusasiat:
- liikenteen verotus leikkaa talouskasvua ja on vahingollista,
- ainoa järkevä toimi on poistaa autovero sekä
- painaa muut liikenteen verot kilpailukykyisiksi.
Minua kiinostaa, kuka pahastuu noin paljon? Epäilen viherpiipertäjiä, joille auto on paha ja henkilöauto on erityisen paha. Silloin ei tarvita mitään järjellisiä perusteluja.
tukevasti ilmassa meidän Kpy:llä.
Annapa nyt esimerkkejä maista joissa ei ole minkäänlaista autoverotusta?
"...Annapa nyt esimerkkejä maista joissa ei ole minkäänlaista autoverotusta?"
KPy: "autovero on poistettava ja muu liikenteen verotus on painettava kilpailukykyiselle tasolle"
Keski-Euroopassa ollaan menossa tilanteeseen, jossa auton ostoa verotetaan minimalistisesti, kun alv:tä ollaan painamassa lähelle nollaa. En pidä kehitystä suotavana. Normaali alv-kanta on terveeen talouden merkki.
Auton omistamisen verotus tulee Suomessa laskea Saksan tasolle niin, että uudempia autoja suositaan. Polttoainevorutus tulee saada ainakin alle tärkeimpien kilpailijoidemme sisämarkkinoilla.
Noilla eväillä 1) olemme ilpailukykyisiä EU:n sisällä ja 2) teemme osamme EU:n kilpaillessa globaalisti. Jälkimmäinen on Suomelle elintärkeää.
tähänkään asti.
On ihan järjetöntä kysyäkään täysijärkiseltä kansalaiselta haluaisiko hän maksaa kerralla 10k€ vai kymmenenä vuotena 1k€ vuodessa. Eiköhän lähes kaikki verovelvolliset osaa jo sen varran korkolaskuakin.
Niitä suurimpia ihmeellisyyksiä nykyisessä järjestelmässä on se kun se halutaan säilyttää vaikka valtion sitä kautta saatavat tulot vaihtelevat paljon ja vaikeasti enneustettavasti ja vaihtoehto antaisi TASAISEN ja ENNUSTETTAVAN rahavirran.
eli sitten kun tulee vuosi 11! Kertavero on maksettu, vuotuinen tulee maksuun edelleen. Totta on että valtio söi sanansa kun otti käyttömaksun käyttöön. Senverta häpyä kuitenkin oli että aikanaan enemmän verotetuista käyttömaksu on pienempi. Korkolaskua osaa valtiokin eli siitä on turha kiistellä.
Tuo tasainen ja ennustettava rahavirta? Kyllä se vuotta pitemmällä tähtäimella on aika tarkkaan ennakoitavissa, ei ne vuotuiset heitot maata kaada. Vuotuinen maksu olisi vaan pikkusormen antamista pirulle, liian helppo valtion rahapulassaan "vähän" nostaa sitä aina "tarpeen" tullen
"eli sitten kun tulee vuosi 11! Kertavero on maksettu, vuotuinen tulee maksuun edelleen."
Kun nyt keskimäärin vaihdetaan auto uuteen 11 vuotisena, niin eihän se mihinkään tilanne muutu jos siinä vaiheessa ryhdytään maksamaan veroa uudesta autosta.
ei vaihdeta, joku sillä autolla kuitenkin ajaa. Sitäpaitsi luotatko tosiaan suomen hallituksiin niin ettet epäile sen vuotuisen veron pikkuhiljaa hilautuvan tähtitietelliselle tasolle?
hoitaa akuutit asiat kuntoon, kuin murehtia MAHDOLLISESTI JOSKUS tulevaisuudessa tapahtuvia sattumuksia. Vai onko sinusta tärkeämpää ajatella aamulla peilin edessä oman tukan väriä kymmenen vuoden kuluttua kuin parransängen pituutta tällä hetkellä?
Niin??????????
Niin?
uusia pitäisi suosia? Eikös järkikin sano että maksun pitää olla sitä pienempi mitä vanhempi auto kyseessä
Autoteollisuus on EU:n talouden selkäranka, meidänkin hyvinvointimme pohja, joten sitä tuetaan kaikin käytössä olevin keinoin. Omistamisen verotus tullaan Suomessakin muuttamaan taloudellisesti järkevään, uusia autoja suosivaan muotoon.
Todennäköisesti tarinan kerrotaan jotain vihreää höpöhöpöä, mutta tavoite on selvä. Tarinalla vain saadaan ihmiset hyväksymään raa'at taloudelliset realiteetit.
pointtisi oli....?
Perimmäonen pointtini on, että vain talouskasvulla voimme säilyttää hyvinvoinnin. Sinua ei se ilmeisesti kiinosta? Tärkeintä kateelliselle typerykselle on, ettei naapuri saa enempää kuin minä ;)
järkevää siinä muka olis että vahemmilla autoilla olis kovempi verotus, maksakoon ne veroja jotka haluaa uusilla ajaa. Tukekoon ne maat omiaan joissa on autotehtaita, meidän pitäis kaikin tavoin suosia niitä jotka hakee mm Saksasta käytettyjä autoja jotka tulee paljon edukkaammiks kun uudet
Kun ymmärrät, niin voit tulla tänne takaisin ;)
järjen jättiläisiä oikein sikiää......
Ei tarvitse olla täydellinen idiootti kannattaakseen laittomia kaupan esteitä - mutta kyllä se auttaa :D :D :D
Katsoitko äsken Saksan ulkoministeriä Maikkarin uutisissa. Eikö yhtään valaissut viimein, mistä oikein on kysymys.
Eleet ja paatos aitoa Hitleriä: "Tämä on Meidän teollisuutemme"
Sakuille onkin tärkeä asia kieltämättä mutta ei Suomalaisten murhe jos tosissaan halutaan saada taloutta kuntoon niin pitää keskittyä rakenteisiin eli vaikka tiestön parantamiseen. Kulutustavaroiden (sis myös henkilöautot) hankkiminen ei pelasta mitään
että kaikki suomessa autolla liikkumiseen lisää veroja kaipailevat ovat ulkona kuin lintulauta oman ymmärtämättömyytensä kanssa.
Autojen ikärakenne ei merkittävästi muutu vaikka kaikki autoverot ALVia lukuunottamatta poistettaisiin. Kansalaisten ostovoima ja kohtalaisen järkevä talouskäyttäytyminen sen ratkaisevat. Loppujen lopuksi ympäristökin voi paremmin kun autoja ei uusita tarpeettoman usein.
Joku typperys sitten otti natsikortin käyttöön :D Opettelisivat edes perus asiat taloushistoriasta, jos keskustelevat täällä. Saksalaisen kolmekymmentäluvun vaikuttajan, johon ilmeisesti viitataan, Adolf Hitlerin poliittinen suuntaus oli sosialismi (lähellä sosialidemokratiaa). Puolueen nimi oli kansallissosialistinen puolue.
Minä taas edustan talousliberalismia, jolla tunnetusti on saatu aikaan suurimmat elintason korotukset, mitä koskaan on tehty. Eli edustan täysin toisia oppeja, kuin esimerkiksi sosiaalidemokraatit. Erinomainen esimerkki talousliberalismin erinomaisuudesta on viimevuosilta Virosta. Tätä ei kukaan yritäkään kiistää.
Suomalaisten "murhe" taloudessa on itse asiassa pääomaköyhyys, mutta se ei kuulu tähän. Kirjoittaja on oikeassa, kun mainitsee yhteiskunnallisen keskeisen infran, kuten moottoritiet. Samalla hän on väärässä vähätellessään yksityisen kulutuskäyttäytymisen vaikutusta.
"...ympäristökin voi paremmin kun autoja ei uusita tarpeettoman usein."
Vaikka tuo ei pidäkään paikkansa, niin se osoittaa, mistä näitä hölmöjä kirjoituksia syntyy.
"...ympäristökin voi paremmin kun autoja ei uusita tarpeettoman usein."
"Vaikka tuo ei pidäkään paikkansa"
Väität siis että on ekologisempaa uusia auto viiden (5) kuin viidentoista (15) vuoden välein! Olisi tosiaan kiva nähdä tuolle asialliset perustelut.
Siinäpä se. CO2 päästöt ovat se pieni ja merkityksetön asia. Muut päästöt ovat paljon tärkeämpiä.
kolmasosa auton elinkaaren päästöistä syntyy valmistuksesta, mitä vanhempi auto sitä vähemmän sillä keskimäärin ajetaan. Mietipä mikä katastrofi seuraisi jos kaikki autovanhukset joilla ajetaan 5000km/v vaihdettaisiin uusiin? Parkissa seisova auto ei päästele
Oli vaan pakko mainita se aitosaksalainen paatos jota ko ministeri esitti mutta itse asiaan:
Talousliberalismi.....hedelmiä kerätään parastaikkaa USA:ssa
Miten voit samassa kappaleessa kehua kulutuksen ihanuutta ja valitella pääomaköyhyyttä? Pääomia syntyy nykyaikaisessa yhteiskunnassa keskiluokalle säästämisen seurauksena, säästökohteita on monia, jopa autot mutta vain antiikkiset keräilykappaleet. Autotehtailijoiden sponsorointi ei todellakaan tämän maan asiaa edistä
Itse asiassa huono esimerkki. USA on melko säännelty talous. Maggien aikainen Iso-Britannia ja hyvinvointivaltion konkurssin jälkeinen Uusi-Seelanti ovat hyviä esimerkkejä talousliberalismin tuomista pitkistä nousukausista. Samoin mainittu Viro nosti itsensä kommunismin suosta hyvin kilpailukkykyiseksi nopeasti.
Kannattaa vertailla Suomea ja Ruotsia, niin ymmärtää pääomien merkityksen. Sinäkään et sitä ole vielä ymmärtänyt. Olet siis typerys, mutta se on hyvin yleistä. Ällä sure. Teitä on useita. Kun on lusikalla antanut, ei voi kauhalla vaatia.
senverran että jos ostan kahvinkeittimen niin käytän niinkauan kuin se toimii, jos ostan firmaan sorvin käytän niinkauan kuin se on teknistaloudellisesti järkevää. Auto on samanlainen kone kuin muutkin. Miksi siis pitäisi mennä nykyisestä vero-ojasta allikoon ja keinotekoisesti pakottaa ihmisiä vaihtamaan ennenaikaisesti?
kuitenkaan KPy:n typeryyden voittanutta,oli se sitten nimimerkillä tai ilman.
Onhan se säälittävää, jos joku ei ymmärrä sosialismin ja talousliberalismin eroa. Heitellään natsikorttia ymmärtämättä perusteita.
Kaikki tietävät, että talousliberalismi on tuonut suurimmat elintasokorotukset meidän aikanamme. Totta kai sillä on myös varjopuolia, mutta siitä ei keskusteltukaan.
On hienoa huomata, että olen oikeasti arvostettu jäsen tässä nettiyhteisössä. ;) Muuten nuo muutamat hassut eivät käyttäisi nin paljoa aikaa minun mollaamiseeni. Pelkäävät aivan selvästi.
Katsellaan taas loppuvuodesta, kun tieto autoveron laskusta todennäköisesti tulee. Minkälainen ääni silloin on kellossa? Selitellään ja ollaan sitä mieltä, ettei auton osto kesällä kuitenkaan ollut niin huono juttu.
"...Miksi siis pitäisi mennä nykyisestä vero-ojasta allikoon ja keinotekoisesti pakottaa ihmisiä vaihtamaan ennenaikaisesti?"
Ojasta mennään allikkoon, koska autoteollisuus on eurooppalaisen hyvinvointimme peruspilari. Sen merkitys on huomattavasti suurempi, kuin esimerkiksi metsäteollisuuden.
Onko se järkevää suomalaisten kannalta, voi hyvinkin kyseenalaistaa. Siihen kuitenkin mennään, koska liikenteen verotus EU:ssa yhtenäistetään.
Minusta paras vaihtoehto olisi verottaa vain alv:t liikenteestä: sekä polttoaineista että liikennevälineistä. Suurten EU-maiden tahtotila on toinen. Asia myydään meille todennäköisesti päästörajoitsten tms. verholla.
kuultu moneen kertaan että autoteollisuus on tärkeää! Voisitko nyt ystävällisesti perustella miksi sen autotehtaan duunarin työpanos on ihmeellisesti tärkeämpi kuin telakalle osia tekevän sorvarin, veturinkuljettajan, pankkivirkailijan tai siivoojan työpanos?
"...miksi sen autotehtaan duunarin työpanos on ihmeellisesti tärkeämpi..."
Ootko ihan tosissasi tuon kysymyksen kanssa :o siis ihan aikuisten oikeasti?
Ei sen sorvarin työpanos missän alalla ole tärkeämpi tai vähemän tärkeä. Autoteollisuuden volyymi vain on niin suuri, että taloutemme on täysin riippuvaista siitä.
Ainoa realistinen vaihtoehto autoteollisuudelle saattaisi olla aseteollisuus, mutta se vaatisi kolmannen maailmansodan. Se ei ole toivottavaa.
olen tosissani. Sinä olet sitä mieltä että verotuksella pitäisi keinotekoisesti suosia autojen uusimista ennnenaikaisesti eli Sinä olet sitä mieltä että autoduunarin työpaikka on tärkeämpi kuin jonkun muun!
Autoteollisuuden volyymilla ei ole asian kanssa mitään tekemistä, jos olisi niin silloinhan sinun mukaasi pitäisi tukea volyymiltaan suurinta teollisuudenalaa joka saattaa olla metalliteollisuus jonka yksi osa autoteollisuus on
USA säännelty talous? ei minimipalkkaa, ei sosiaaliturvaaa, ei juurikaan julkista terveydenhuoltoa. Missähän se sääntely on?
Uudesta-Seelannista en sano mitään kun en tiedä mutta Maggien Britannia oli niin pohjalla ettei sitä enää huonommaksi olisi kukaan saanut. Virolla on nyt edessään historiansa ensimmäinen lama eikä kuule hyvältä näytä, niinkuin ei muuallakaan Baltiassa
Suomi & Ruotsi ja pääomat........ nimenomaan Ruotsissa ne pääomat ovat sillä medelsvennsonilla ja täällä vauhkoat että meidän pitäisi tuhlata kaikki rahamme ja jättää ne pääomat keräämättä
USA:sta.