Milloin kannattaa / pitää vaihtaa jakopään ketju ettei mene poikki ja paljonko vaihtaminen maksaa?
kannattaako viedä merkkiliikkeeseen vai onnistuuko ihan "korjaamolla"? kannattaako vaihtaa samalla jotain muuta, kun koko etupää kerran avataan niin samalla vaihtaisi, ajettu kuitenkin 450 tkm.
kiitos
kannattaako viedä merkkiliikkeeseen vai onnistuuko ihan "korjaamolla"? kannattaako vaihtaa samalla jotain muuta, kun koko etupää kerran avataan niin samalla vaihtaisi, ajettu kuitenkin 450 tkm.
kiitos
Vastaukset 13
Vanhimmat
Suomessa ajellaan Euroopan ainoana maana yli 200 tkm ajetuilla vanhuksilla.
Autot on tehty 100-200 tkn:n ajoon hyvissä olosuhteissa.
Suomen olosuhteet huomioonottaen yli 400 tuhatta ajettu auto ei kelpaa edes paalattavaksi.
ainoa maa, jossa ajetaan paljon? Suomi on vain ainoa maa, jossa paljon ajetusta pyydetään vähän ajetun hintaa, varsinkin liikkeissä.
Onhan Saksassakin myynnissä tuhansittain yli 400 000 km ajettuja autoja, vanhoja takseja yms. Mutta niissä on hinta huomattavasti halvempi kuin vähemmän ajetuissa ja takseissakin ilmoitetaan avoimesti, että kyseessä on vanha taksi, vaikka kalvot olisikin poistettu. Monessako suomalaisessa myynti-ilmoituksessa muuten lukee, että kyseessä on vanha taksi? Aivan, ei missään...
tuhatta ajettu auto on paremmassa kunnossa kuin 200t ajettu.
mies merkkiä. Auto on sen verran kallis ostos, että sillä on ihan pakko päästä pidemmälle kuin 100-200tkm. Mikäli niillä ei pääse pitemmästi, tulee taksi huomattavasti halvemmaksi. Ainakin minulla auto joutuisi paaliin joka toinen vuosi. Tuolla sinun logiikallasi 100tkm ajetusta autostahan ei hyvitetä kuin se 70 euroa, minkä romunkerääjät maksavat. Joten vaihda nimimerkkiä ja lopeta paskan jauhaminen.
Tiedoksesi vaan että kun 80-luvun bensakoneiset corollat ja carinat kestää sen 400000km niin eikähän henkilöautodieselit kulje sen miljoonan. Tai kulkisivat jos ei pelti ympariltä ruostuis pois
Vastaukseen vastaaminen jäi :) eli paljonko ketju vaihtaminen maksaa? ja kannattaako vaihtaa samalla jotain muuta?
Miksi se ketju pitäisi vaihtaa? Vaihtaminen ei saa kovin paljoa maksaa, koska juuri mitään ei tarvitse edes purkaa, alle 100€ ketju. Mutta yleensä tuolla ketjulla pääsee niin pitkälle, kuin moottori muutenkin kestää, joten vaihto on turha, ellei muita oireita ole.
Pelkkä ketjun vaihto vain pahentaa asiaa.
Vaihdettava samalla ketjupyörät ja ohjaimet ja kiristin.
Hintaa tulee helposti tonnin verran.
Noin paljon ajettuun tuskin enää kannattaa tehdä mitään, ajoa vaan.
mistä keksit tuon tonnin?
On katteet kohdallaan jos joku tuosta hommasta tonnin pyytää...
ainakin on ollut paljon ajettuja mersuja(diesel)670tkm ajettu 10vena 250d vm 85 ja 620tkm ajettu 20vena 250d vm 95 eikä kummassakaan ollut koneessa ongelmaa,enkä usko et kumpaankaan olis nokkaketjua vaihdettu,joten uskoisin ettei autossasi ole tarvetta vaihtaa nokkaketjua.
Ketjun vaihtoajankohdasta on monenlaista mielipidettä. Osa ei vaihda koskaan ja osa muutaman sadan tonnin välein. Tehdas ei ole ilmeisesti tarkoittanut vaihdettavaksi ketjua lainkaan koska siitä ei ole mitään ohjeita. En tiedä kuinka kauan ne on suunnitellut mersuilla ajettavaksi.
W124 dieselissä ketju on kaksirivinen ja sen katkeaminen on harvinaista. Omassa autossa on 350tkm mittarissa ja ei tietoa onko joskus vaihdettu, mutta en ole vielä vaihtamassa.
Itse vaihtohomma on aika yksinkertainen koska siinä ei tarvitse irroittaa kuin venttiilikopan kansi. Vanha ketju katkaistaan ja siihen liitetään uusi. Sitten pyöritetään konetta että uusi ketju on koneessa. Sen jälkeen vain niitataan uusi ketju kiinni. Ketjun kiristin kannattaa ainakin vaihtaa samalla mutta ei ole kallista vaikka vaihtaa ketjupyörät ja ohjaimet samalla.
Tässä motonetin hintoja:
200D/250D/300D OM601-603
NOKKA-AKSELIN PYÖRÄ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5519 29.90 ???
KAMPI-AKSELIN PYÖRÄ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5520 47.50 ???
KIRISTIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5521 49.50 ???
KISKO (MB no 6010500216). . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5522 24.90 ???
KISKO (MB no 6010521316). . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5523 4.00 ???
KISKO (MB no 6010520316). . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5524 4.50 ???
KISKO (MB no 6011810159). . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5525 4.00 ???
KETJU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-5526 57.00 ???
kuuntele miten se rallattaa koneen ollessa kylmä ja lämmin ainahan ne vanhemmiten vähän mekkaloi. Voihan sitä ylähammaspyörää ja kenttinkii kattoo et milt näyttää. Muistat varmaan milt mopos kulunu takaratas näytti joskus aikoinaan.
Kysele mese.fi täällä vain idiootteja ja mottipäitä.
Nämä idiootit täällä vain lauleskelee "mersu kun ois, niin naisen sais, mutta vittu kun kävelevä ääliö"