suomiauto saksaan?

voit tehdä noin, muttet saa suomessa maksettua autoveroa takaisin.
Eli siis ostetusta autosta joudut maksamaan tuodessasi autoveron sekä alv:n riippumatta siitä onko ollut vaihdokkia vai ei ja vaihtoonantamastasi autosta et saa veroja takaisin eli aika suuri tulee välirahasta.

Olishan se kiva nähdä myöhemmin kun vastaan tulee joku joka on hakenut oman vaihto auton saksasta.Olis teippi rekkarit lasis ja tyytyväinen kuski tuonti autossaan.

Kyllähän tuo onnistuu, siis periaatteessa. Tunnen yhden kaverin, joka tullasi joskus pari vuosikymmentä sitten muuttoauton Suomeen, mutta palasikin takaisin Saksaan ja toi auton tullessan. Onnistui kuulemma helposti, tosin auto oli alunperin Saksasta.

Lueskelin rekisteröinnisssä tarvittavia papereita tuolta (Importfahrzeugen):
http://www.muenchen.de/referat/kvr/strasse/zulass/index.html

Eihän siinä mitään ihmeellistä ollut, mutta paperisotaa kuitenkin. Rekisteröintitaistelun joutuu hoitamaan se, joka haluaa autosi rekisteriin Saksassa, sinulta se ei Suomessa asuvana onnistu. Tuskin lisää autosi kiinnostavuutta Saksan muutenkin ylitsepursuvilla käytettyjen autojen markkinoilla. Veroja, maksuja tms. ei tule normaalien toimistokulujen lisäksi.

Saksassa vaihtoauto ei yleensä kelpaa autokaupassa. Toki joku turkkilaispiha sen saattaa ottaa, mutta oikea autoliike ei. Esim. joku -99 E270 CDi on mersuliikkeelle ongelmajätettä, -86 corollasta puhumattakaan.

Vaikket halunnutkaan kommentteja kannattavuudesta, niin on silti pakko ihmetellä mitä tuosta hyötyisit, romuttamolle viedessäsi joudut maksamaan. Mene lentokoneella, tulee huomattavasti halvemmaksi.

tuossa on kannattavuutta parjattu, mutta entäs jos vietkin harvinaisen auton (esim. hyvin entisöidyt vanhat jenkit ovat kalliimpia saksassa)...

Tällöinhän saisi omasta paremman hinnan ja toisi edullisen tilalle.