Meille suomalaisille on tulossa iso lasku ELV-oikeudenkäynnistä. Sen lisäksi tuoreet uutiset kertovat, että autojobbaritkin kasvattavat valtion tappioita tuontiautoverotuksessa. Veronkierto saattaa maksaa jopa 150-160 miljoonaa. Tulli on satsannut koko kalustonsa kyykyttämään yksittäisiä autontuojia ja suuret kalat ovat päässeet mellastamaan vapaasti. Jos vielä "virallisemmatkin" maahantuojat, uusienkin autojen, ovat päässeet harrastamaan "luovaa verosuunnittelua" virkamieston taitamattomuuden ja sähläysten vuoksi, voidaan todeta, että eipä valtiolle ole kilahtanut montaakaan euroa verotuoton nettosaamisina.
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/03/kaytettyjen_autojen_harmaatuonnista_iso_lasku_583799.html
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/03/kaytettyjen_autojen_harmaatuonnista_iso_lasku_583799.html
Vastaukset 3
Vanhimmat
Iso lasku on tulossa ja ikävintä tässä on, että kaikki tiesivät että laiton elv tullaan torppaamaan jossain vaiheessa.
Saksasta voi ostaa yrityskäyttöön "MWSt ausweisbar" autoja. Ne tulevat yrityskäyttöön, ja alv on vähennettävissä.
Sen lisäksi on tuo "ei-arvonlisävero" eli elv joka tulee Saksan nettohinnan (ja siinä olevan, mahd. vähenteisen alvin) lisäksi kun se lasketaan kuten nyt vielä autoverosta käsin.
Kikkailla voi kai kummallakin, joku kertokoon miten. Jos auto ei edes käy Suomessa, rikolliselta tuntuu ja paljon.
Itsekin olen (nähtävästi laitonta) elviä maksanut, ja odotan kieli pitkällä 19.3. mitä tapahtuu.
Valtio ja päättäjät ovat itse vastuussa syntyneestä tilanteesta.
Jos sisämarkkinat toimisivat myös ajoneuvojen kohdalla, tällaista ongelmaa ei olisi.
Odotan mielenkiinnolla mitä ministerit meille syöttää kun EYT:n päätös ELV asiassa julistetaan maaliskuun puolivälin jälkeen.