Uusin VAGniikan Maailma, tunnetaan myös nimellä Tekniikan Maailma:
Koeajetuista autoista peräti viisi on VAG-konsernin tuotteita:
Seat Ibiza SC 1,2 Reference
Skoda Superb 1,4 TSI Ambition
Skoda Superb 3,6 FSI DSG 4x4 Elegance
Audi R8 V10
Seat Exeo
Lisäksi kesärengastesti on näköjään tehty käyttäen Audeja ;)
Menenkö nyt pillerikaapille ja petiin vainoharhoineni vai onko tuossa lehdessä nykyään oudon paljon VAG-tuotteet esillä?
Koeajetuista autoista peräti viisi on VAG-konsernin tuotteita:
Seat Ibiza SC 1,2 Reference
Skoda Superb 1,4 TSI Ambition
Skoda Superb 3,6 FSI DSG 4x4 Elegance
Audi R8 V10
Seat Exeo
Lisäksi kesärengastesti on näköjään tehty käyttäen Audeja ;)
Menenkö nyt pillerikaapille ja petiin vainoharhoineni vai onko tuossa lehdessä nykyään oudon paljon VAG-tuotteet esillä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ai että onko huolestuttavaa jos autoista kirjoittavassa lehdessä on 13 juttua automalleista, ja jopa kaksi on samanmerkkisiä ja -mallisia ja sen jutun ideakin oli verrata kahta samanmallista mutta eri moottoreilla olevia vaihtoehtoja.
Että 13:sta jutusta viisi oli saman konsernin juttuja?
Oho!
Mihin unohdit jutun dieselmoottorisesta Porsche Cayannesta, sekin kuuluu samaan omistusjärjestelyyn!
Ja että renkaitakin on testattu, ja vielä jollakin autolla joka näkyy kuvissa!
Ja se se onkin kamalaa!
Mitä siinä rengastestissä autosta sanottiin?
Kehuttiinko paljonkin?
Voi olla että on parempi että otat yhteyttä (jo sinua hoitaneeseen) lääkäriin ja pyydät vahvistamaan annosta, tuntuisi päästäsi vielä vippaavan aika tavalla...
riemastuit... Löysäähän vähän solmiota jos noin paljoa ahdistaa. Vittu että pitää ottaa kaikki niin tosissaan...
Kaltaisestasi näppylänaamasta olisi pitänyt tulla tahra lakanaan eikä ihmiskuntaan.
Nyt en usko.
Yritätkö väittää että VAG:niikan maailmalta on lipsahtanut numero jossa ei ole vähintään yhtä Golffia ylistävää koeajoa?
Sellainen on pakko olla. Ei riitä että kaikki muut autojutut koskisivat VAG:n tuotteita.
Jos siinä on sattumalta jonkin muunkin merkin koeajo niin jutussa mainitaan ainakin viiteen kertaan miten Golf olisi niiiin paljon parempi tässäkin asiassa.
Ai niin. Kai siinä on sentään testi jossa Sonyn telkku voittaa kaikki muut?
Sonyn kallis kotiteatteriyhdistelmä todettiin täysin paskaksi ja halpa paremmaksi.
Yksikään mainitsemistasi ei ollut "koeajo" TM esittelee uutuuksia tasapuolisesti. Joskus lehdessä on pelkkää Toyotaa samasta syystä.
Mitä rengastesteihin tulee, täytyy ne ajaa autolla, jolla on hyvät mahdollisuudet huomata eroja renkaissa. Auton puutteet eivät saa johtaa johda vääriin havaitoihin renkaista. Siksi testiauton valinta usein osuu Volkswagen-konsernin autoihin, joissa on tunnetusti erinomainen ajettavuus ja tunnokas ohjaus. Olisi täysin hyödytöntä testata renkaita jollakin Auriksella, jossa on puutteita juuri ohjauksen alueella.
uudella Floppi-Avella jossa on tahmea ohjaus ja kiemurtelee tiellä. Ei pysty sanomaan renkaiden osuutta.
TM:kin tunnustaa, että useissa uusissa Voorteissa on erittäin hyvät ajoominaisuudet, jopa markkinoiden parhaimmasta päästä.
Miksei niitä rengastestejä sitten ajella Voortilla??
Tekniikan Maailma ei valitse rengastestissä käytettäviä autoja. Rengastestit teetetään suurimmalta osaltaan Test World -nimisellä alihankintafirmalla ja testit ajetaan Test Worldin autoilla.
Testiryhmä koostuu enimmäkseen muista kuin TM:n toimittajista. TM ei siten valitse testattavia autoja.
Testifirma valitsee autonsa varmasti paitsi ajettavuuskriteerein, myös sen mukaan, minkä liikkeen kanssa se pääsee parhaaseen sopimukseen autojen hankinnasta - todennäköisesti leasingistä. Muutama vuosi sitten autot olivat Alfoja, nyt Audeja, ja kun leasing-sopimus kohta taas kirjoitetaan uusiksi, voi merkkikin vaihtua.
TM:n kesärengastestit on usein tehty yhteistyössä muiden autolehtien kanssa maailman eri testiradoilla.
Tällä vuosituhannella on testattu Alfoilla, Saabeilla, Golfilla ja Audeilla jne.
Viimeisessä numerossa oleva kesärengastesti on näköjään tilattu Test World Oy:ltä.
Talvirenkaat testataan yleensä Suomessa. Tällä vuosituhannella on käytetty testiautoina seuraavia (ei kronologisessa järjestyksessä):
VW Transporter
Volvo XC90
Kia Sorento
Audi A3
Alfa 159
Alfa 156 kahdesti
Saab 9-5 kahdesti
Fiat Stilo
Aloittaja käsitys Volkswagen-konsernin (VAG:ta ei ole olemassakaan) suosimisesta on puutaheinää. Jokainen voi vain arvailla syytä hänen käsityksiinsä.
Tästähän voisimme vetää päätelmän, testaajat suosivat italialaisia autoja!
Miksi?
Ovatko fiat ja alfa niin paljon parempia kuin mersut:)
Italialaiset parempia kuin japanilaiset:)
Onhan ne italiaanot parempia ajaa kuin japsit. Niin kauan kuin jaksavat kulkea. Eikös testiautot kuitenkin ole suhteellisen uusia?
Höhöhöö, jopas täällä on tosikkoja. Tuo Audi-mainintakin oli lähinnä vitsi. Aletaan heti perustelemaan kansainvälisillä testeillä sun muilla... Asiallisia kommentteja sinänsä, kiitos niistä.
Tapa se on tuokin julistaa maailmalle typeryyttään!
ottanut vähän itseesi!
Mene vaan kaapille.
TM on yleistekninen aikauslaehti jossa esitellään myöskin autoja.
VAG-tuotteissa on nyt mielenkiintoista TEKNIIKKAA joten siinä perustelu