Sattuipa tässä tänään päivällä. Edelläni ajaa uudehko pikku Skoda. Vastaan tulee hidastepomppu suoralla tiellä. Kaveri käytännössä pysäyttää autonsa pompun nousuun, joten ajoin ohi. Vauhtia oli joku 30 km/h tai jotain muuta naurettavan pientä. Alueella 40 km/h rajoitus.
Nyt seurasi hauska näytelmä. Kaveri suivaantui ja rupesi välkyttämään innokkaasti pitkiä valoja noin puolen minuutin ajan. Tein vastaiskun takasumuvalolla... :) Täytyy myöntää että nauratti jo silloin. Hetken matkan päässä oli seuraava pomppu, johon kaveri taas liki pysähtyi eikä enään sen koomin näkynyt taustapeilissä...
Nyt kysymys onkin se että ei kai noiden pomppujen kohdalla ohittamista ole kielletty jos se sujuu rajoituksen alapuolisella nopeudella. Vai rinnastetaanko ne suojateihin joiden eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa... :)
Olisi kiva tietää mikä mahtoi olla se "rikollinen" toiminta mihin tuon kärrin kuljettajasta syyllistyin... :)
Nyt seurasi hauska näytelmä. Kaveri suivaantui ja rupesi välkyttämään innokkaasti pitkiä valoja noin puolen minuutin ajan. Tein vastaiskun takasumuvalolla... :) Täytyy myöntää että nauratti jo silloin. Hetken matkan päässä oli seuraava pomppu, johon kaveri taas liki pysähtyi eikä enään sen koomin näkynyt taustapeilissä...
Nyt kysymys onkin se että ei kai noiden pomppujen kohdalla ohittamista ole kielletty jos se sujuu rajoituksen alapuolisella nopeudella. Vai rinnastetaanko ne suojateihin joiden eteen pysähtynyttä autoa ei saa ohittaa... :)
Olisi kiva tietää mikä mahtoi olla se "rikollinen" toiminta mihin tuon kärrin kuljettajasta syyllistyin... :)
Vastaukset 45
Vanhimmat
no jos ei oo suojatiekilpee ni siitä vaan, jotkut vaan ei sulata sitä että kaikki ei jaksa nyhvöttää toisten takana kävelyvauhtii, oikein teit.
on idiootteja.Olisit pysäyttänyt auton ja tarjonnut avokämmentä Skooodalle!
kuljettajat täys kusipäitä
Skodakuskit on "vähän" hitaita, niitä pitää yrittää ymmärtää. Ne on kuitenkin vaan kehitysvammaisia autoilijoita...
...jotakuinkin varma keino saada kanssa-autoilijat raivostumaan. Siis toisen ohittaminen taajamassa. Se on sellainen synti että siinä kirkkoherrakin äityy kiroamaan ääneen. Ja muistaa vielä saarnassakin sunnuntaina mainita.
Onnistunut ohitus perustuu aina ylläriin, kuten tämäkin tapaus osoitti.
Taisin nähdä nimimerkilläsi samanlaisen kommentin jossain toisessakin ketjussa? Heh, jos ajelet nimimerkissä mainitulla autolla, niin tuo on helppo uskoa todeksi.
Meillä oli aikanaan kakkosautona parhaat päivänsä nähnyt Mazda 323, joka ei todellakaan ollut mikään raketti, ja sen verran rumakin, ettei kukaan komeamman ajopelin haltija olisi halunnut ohi päästää, vaikka olisi kuinka hiljaa körötellyt.
Mitä järkeä on ylittää jollain helvetin skodalla hidasteita kuin formulalla. Skoda ei oo niin hieno auto, että sitä pitäisi varoa tai varsinkaa madaltaa. Kyllä mä ymmärrän sen hidastelun hidasteessa jos on matala auto, koska ei kai kukaan halua rikkoa autoaan.
Itsekin matalilla autoilla ajaneena tunnen tunteen. Osa Suomen hidasteista on muuten aivan perseestä. Tiedän yhden hidasteen johon ei voi normaalilla autollakaan ajaa 2 km/h kovempaa. Alueella on 30 km/h rajoitus, joten sitä vauhtia, kun siihen pamautat 30 lasissa, niin voi kyseiseltä kunnalta tai tieliikennelaitokselta pyytää uuden pakoputkiston ynnä muut alustaromppeet.
Ylläriohitus on aina paras. Ja jos tolla herralla on relluvitonen turbo, niin kyllä sellasella helposti ohittelee.
voihan vedellä hidasteista miten sattuu , ei omassa pusissa tunnu .
Jos alueella on 30 km:n taikka alhaisempi nopeusrajoitus, niin hidasteita ei tarvitse merkitä. Ja mitä tulee ajamiseeni, niin ajan Sitikalla ja joskus kesäisin mustalappusella Rellu 5L:llä, moikataan kun kohdataan tien päällä.
... niillä valoillaan. Onhan se vääryys kun toinen menee viekkaudella ohi... :)
Viekkaus? Pöh, keskenkasvuista toimintaa, jota yritetään sitten esim. täällä esitellä. Ei ole mitään järjellistä syytä ohittaa taajamassa, saatikka sitten aluella, jossa hidaste-esteiden vuoksi keskinopeus on lähinnä muutamissa kymmenissä km:ssä laskettavissa. Kyse on vain ja ainoastaan vajeesta ko. ohittajan ajotavoissa, ei muuta.
Tuossa vastauksessani?
Täytyy sanoa että ohittaminen tilanteessa tuntui oikealta ja tuntuu edelleenkin. Enkä aijo sitä häpeillä. Keksi joku rike jonka tein ja keskustellaan siitä sitten.
Mutta mitä mieltä olitkaan siitä valojen vilkuttelusta jota toimintani aiheutti? Aiheellista vai aiheetonta. Lapsellista vai peräti typerää?
Tapani Kansa puolustautui kerran käräjäoikeudessa saamansa eritt. suuren ylinopeussakon johdosta teesillä, jonka pääkohdat olivat suunnilleen seuraavat:
-'Ajan niin paljon, että olen varmasti hyvä kuski'
-'Minulla on niin hyvä auto (Opel Omega), että kyllä sillä voi ajaa lujaa'
Selityksiä. Niitä riittää.
Totta kai hidastetöyssyn edessä pitää hidastaa vauhtia vai ajatko ennemmin iskunvaimentimet paukkuen hidastetöyssyn yli?
vai olisko niin et ne täyssyt on siellä siksi et niillä lasketaan ajo nopeutta koko alueella ei vaan siinä töyssyn kohdalla eli niihin ei jarruteta vaan ehkä vähän nostetaan kaasua...
olisko noin??
... eli tämäkin töyssy oli sellainen ettei auto siitä mihinkään pitkään leiskaukseen loikkaa kun sen 30 - 40 km/h tunnissa ylittää. Ja kuten varmaan arvasittenkin ajoin itse tasaista nopeutta hiljentämättä tuon korokkeen eteen jarruttaneen auton ohi. En siis itsekään kiihdyttänyt pattiin vauhtia. Jotain sääliä on minullakin alustapalikoita kohtaan.
Lepävaaran sellon liepeillä on muodoltaan hieman samanlaisia hidastuskorokkeita / paiseita tiessä. On kyllä kaksi kaistaakin, ettei vastaantulijoista ole haittaa kun siellä ohittaa patin kohdalla. Tosin siellä on suojatiet toisin kuin siinä paikassa missä tein tuon ensimmäisessä viestissä mainitun ohituksen. Suojatien eteen pysähtynyttähän EI saa ohittaa. :)
Kaikista löytämistäni pateista parhain on myös leppävaarassa. Vermon risteyksen lähellä. Etelästä tultaessa siinä voi testata mm. Ford Focuksen kolisevan taka-akselin ja muutkin alustan ongelmat nopeasti ja tehokkaasti. Kunnon hyppyrimäki... :)
Siellä Leppävaaran Sellon lähellä on tosiaan töyssyt mutta ne ovat erilaiset, yleensä töyssyt on tehty kovin jyrkiksi.
Niin, useinhan noiden korokkeiden kohdalla menee suojatie, siis niiden päällä. Aika suurta varomattomuutta on, jos kaveri "melkein pysähtyy" ja sinä painat siitä vauhdilla ohi. Et kuitenkaan varmasti voi nähdä onko sen toisen auton edessä jalankulkijoita liikkellä. Joten aika vaarallinen temppu tuo ohittaminen tällöin on. Toki jos suojatietä ei ole niin asiahan on vähän eri juttu. Silloin mielestäni voi ihan hyvin ohittaa.
... eikä siinä seuraavassakaan. Eikä siellä kolmannessakaan... :)
Näitä pomppuja oli ladottu pitkä rivi ilmeisesti juuri siksi että saataisiin suotuisemmissakin kohdissa pidettyä autojen vauhdit alle 40 km/h. Eli pomput laitettu asuintaajaman ja päätien väliselle lyhyelle yhdystielle. Pienen rivaritaajaman puolelta pomppuja ei löydy.
Kannattaa aina vaatia bussireitti oman pihan ohi kulkevalle teille. Näin estyy pomppujen rakentaminen. Itse ottaisin mieluummin kavennuksia kuin pomppuja. Tosin jos olisi tässäkin ollut kavennus en olisi mahtunut ohi... :) Skodamieskin olisi pysynyt onnellisena... :)
ei ne hidastetöyssyt siellä teillä huvin vuoksi ole, niitä yleensä on koulujen, päiväkotien ja muiden paikkojen läheisyydessä jossa lapsia paljon liikuu. Ja ne on rakennettu sitä varten että nopeus kyseisillä tieosuuksilla pysyy pienenä. Vaikka kyseinen tapaus on sattunut vaikka yöllä on se aivan sama, oikeinhan se toinen autonon tehnyt jos on hidastanut ja ihan typerää mennä sellasessa kohdassa ohittamaan. ja luulisinpa että vaikka ei olisi suojatietä töyssyn kohdalla on siinä kiellettyä ohitaa. Anteeksi saarnaaminen, mutta ku lapsen päälle edes meinaa ajaa siitä yleensä oppii, mutta mieluummin ei tulisi edes tilanteita joissa melkein.. Lapsissa on yksi huono puoli, ne eivät ole ennalta arvattavissa. Saattavat hypätä ihan suoraan eteen ilman mitään varotuksia missä vaan.
... ja muuallakin kuin vaan turuus.
Eipä ollut siinä kohdassa tarhaa, koulua, suojatietä yms. Todennäköisesti joku kotipoliisi mitannut hiustenkuivaajalla että kyseisellä yhdystiellä nopeudet ylittävät monasti sallitun 40 km/h (enkä ihmettele jos pomput olisivat poissa). Asia on sitten korjattu rakentamalla noita pahkoja tiehen. Se että tarvitseeko niiden kohdalle pysähtyä on kai jokaisen oma asia. Itse en yleensä juurikaan pomppuihin hidasta, vaan ajan yli sallitulla nopeudella. Yleensä sallittu nopeus on ihan sopiva vauhti ja auto leiskahtaa eteenpäin juuri samalla tavoin kuin mäkihypyssä ei leiskauteta. Epämukavuutta aiheuttaa se hiljaa hissaaminenkin.
Toki varon lapsia, äitejä vaunuineen, invalidejä, pappamopoilijoita, tavallisia mopoilijoita, kissoja, koiria, hirviä, nelipyöräisiä, kaksipyöräisiä ja kaikenkaikkiaan kaikkea mikä liikkuu tai on epäilyttävästi paikallaan... :)
Ehkä ystävällinen skodamies yritti ilmoittaa, että autostasi putosi osia.
... ei ollut :)
Hyvällä on hyvä hyppyyttää (Lancer) :)
"Tein vastaiskun takasumuvalolla... :)"
Voi jeesus, että sitä varmaan harmitti päiväsaikaan sun takasumuvalo.
En lähde moralisoimaan ohitustasi, mutta kysynpähän vaan, että oikeinko tosissasi suoritit ohituksen 30 km/h nopeudella? Tokkopa.
... vai meinaatko että ne hidasteet on niin loivia että tekee mieli käyttää enempää kuin 30 km/h? Luulen että saattoi olla ohituksen alussa jopa reilusti vähemmän kuin 30... Syy miksi pääsin ohi oli se että kaveri käytännössä pysähtyi ja todella hiipien lähti ylittämään mainittua kumparetta. (Ehkä 2 km/h tai jotain?)
En tosiaankaan usko että sitä häiritsi takasumarini lainkaan, kunhan vaan vilkuttelin takaisin kun itsekin rupesi moikkailemaan. Ja toivottavasti ottikin sen yhtä huumorilla kuin minä pitkien välkyttämisen. Olihan se hauskaa parikymmentä sekuntia vilkutella valoja puolin ja toisin... :) Ihan turhaa tikkutotisuutta on liikaa liikenteessä, välillä saa ottaa rennomminkin, enkä tarkoita sitä että annettaisiin otteen herpaantua tai nukuttaisiin ratissa... :)
Yleensä pompuilla on tarkoituksena estää kovat ylinopeudet ja niitä rakennellaan paikoille joissa on syytä ajella erityisen tarkkaavaisesti ja hiljaa. Monasti näillä kohdilla katu on samalla myös kavennettu, esim. Seivästie Helsingin ja Vantaan rajoilla.
Se, että sinä kiihdytät juuri pompun kohdalla ohi kipinät leiskuen, kuulostaa vähintäänkin provosoivalta ja piittaamattomalta ajotavalta. Tuskin nopeutesikaan oli sallituissa rajoissa. Tokko sitä on laissa erikseen kielletty tyylin "pompun kohdalla ohittaminen kielletty", mutta yleistä liikenteen vaarantamispykälää voisi käyttää sakon perusteena.
Suotta se ohitettu silti valojaan vilkutteli, siitähän sinun kaltaisesi vaan innostuvat lisää. Aivan kuten näistä moraalisaarnoistakin...
... kuka täällä on puhunut kiihdyttämisestä. Justhan alussa sanoin että vauhtia oli jotain 30 tai muuta naurettavan vähäistä.
Kun havaitsin että kaveri jarruttaa voimakkaasti pomppuun lähes pysähtyen olin sellaisella etäisyydellä että oli helppo pistää vilkku päälle ja antaa auton liukua ohi sillä vauhdilla mikä sillä oli. Pomppuun ei kai kukaan fiksu kiihdytä lisää... No jokatapauksessa vauhti riitti hyvin ja menin ohi kuin "ohjus". Siitähän tuo suivaantui kun hänellä kai oli taivasosuus varattuna (kostea keli ja meikäläisen etupuolella).
Täytyy myöntää että jollain pervessillä tavalla tuli hyvä mieli siitä vilkuttelusta. Etenkin kun kaveri sitten jäi sitä seuraavaakin kumparetta ylittämään ylettömän varovaisesti. Kyseisessä paikassa oli hyvä näkyvyys, keskipäivä ja meidän kahden lisäksi ei ketään muita paikalla...
Ehkä kaveri luuli että pompun kohdalla on kiltisti odotettava että hän suoriutuu tehtävästään. Kaveri ajoi autonsakin tätä ylitysproseduuria varten aika keskelle. Ehkä menin hänen mielestää tosi läheltä tai liian lujaa pomppuun nähden. Ehkä häntä ei oltu koskaan aikaisemmin ohitettu pompusta ja se siksi tuntui niin suurelta vääryydeltä... :)
"Se, että sinä kiihdytät juuri pompun kohdalla ohi kipinät leiskuen, kuulostaa vähintäänkin provosoivalta ja piittaamattomalta ajotavalta."
Itse muuten menen aina ajohidasteista yli kipinät leiskuen: kaikissa neljässä sylinterissä. Näin varmaan menevät suurin osa, poislukien ne, joiden autoissa on viisi tai useampi sylinteriä ja ne, joiden autoissa ei ole sytytystulppia lainkaan (diesel).
Kun teet tuollaisen oletuksen, olettanet, että Inertiallakin on bensiinikone autossaan? Varmaan pitää paikkansa, sikäli, kun Inertian mieltymyksiä olen punninnut. Inertia korjatkoon toki, jos ajaa "nokivasara"-Lancerilla. Ei taida olla paljoa nakuja Lancereiden keuloilla, BTW.
mulla ainakin on mentaliteettinä se, että jos pompusta ei voi ajaa rajoituksen mukaista vauhtia, eli vaikka 40 alueella sitä neljääkymppiä, niin mulla on pomppujen välillä oikeus ajaa vähintäänkin 'menetetty' aika kiinni, jolloin tuo 40 rajoitus toteutuu keskinopeuden muodossa. (kadunvarsiasukkaat varmaan tykkää, kun kuuluu kunnon kiihdytysäänet aina pomppujen välillä)....
Ei se skodamies sinulle vilkuttanut, vaan se pomppu pani skodan valot
vilkkumaan itsekseen. Sehän on skodan ominaisuus.
octaavissa on valot viritetty niin, että aina kun meet vw:llä ohi alkaa julmettu valo-show...
Tieliikennelaissa on määritelty kohdat, jossa ei saa ohittaa. Hidateita siellä ei ole mainittu, kuten ei suojatietäkään (jota tässä tapauksessa ilmeisesti ei ollut). Näin ollen tilannetta paremmin tuntematta arvelen, että ohitus oli periaatteessa laillinen, käytäntö on eri asia. Ainahan on olemassa pykälä, jossa puhutaan liikenteen vaarantamisesta. Siihen en voi ottaa taustatietojen puuttuessa kantaa. Skodan toiminnalle en heti keksi hyväksyttävää perustelua.
ai saa ohittaa suojatien kohdalla? uutta tietoo mulle.
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta mielestäni suojatien kohdalla ohittamista ei ole kielletty.
Asia on toinen, jos ohitettava on pysähtynyt suojatien eteen tai siinä on keskikoroke ja liikenteenjakaja. Muutenkin ohitus suojatien läheisyydessä on äärettöman vaarallinen, joten en puolusta sitä. Ja kuten sanoin, sitä, mikä on liikenteen vaarantamista voi yksiselitteisesti määritellä.
Inertia, etkö voinut odottaa kunnes Skoda olisi päässyt eteenpäin? Eihän siinä ohittamisessa ollut kovinkaan paljon järkeä.
Meinaatko että jos tuolla valtatielläkin joku paneen parkkiin / ajaa 20 km/h hitaammin kuin muut on ainoa oikea tapa toimia jäädä tämän kyseisen auton taakse kitumaan? :)
Säästin ainakin 30 sek matka-ajassa kolmensadan metrin matkalla. Muutenkin ns. "skoda-tyyli" pompunylityksissä on sen verran haukotuttavaa seurattavaa, että rattiin nukahtamisen vaara vaanii. :) Lisäksi erittäin huonolla tuurilla tämä sama kaveri olisi kääntynyt samaan suuntaan siellä suuremalla tiellä, peippailut eteeni vielä seuraavassakin risteyksessä varoen esimerkiksi jyrkkää sisäkaarretta tai jotain muuta olematonta vaaraa... :)
Jokatapauksessa oma veikkaukseni valoshown alkuun oli ehdottomasti yllätysohitus pompussa. Kaveri oli selvästi asennoitunut kuten sinä että kaikki odottavat rauhassa takana kun pomppu ylitetään "oikein". Kun lipsahdin ikäänkuin varkain ohi järkkyi tämän kaverin maailma siinä määrin että valoja oli pakko vilkuttaa...
Ehkä lastina oli kristallia, ehkä nitroglyseriiniä. Ehkä seuraavalla kerralla annan äänimerkkejä ja vilkutan valoja niin tietää ajaa eteen kun olen ohittamassa... :)
Maantiellä asia on täysin erilainen, mutta ei sielläkään sen enempää pitäisi ohitella jos edellä ajava ajaa yli 80 km/h ja nopeusrajoitus on 80 km/h. Toiseksi mihin sinä tarvitset sen 30 sekuntia? Kyllähän mä tiedän, että sellainen hidastelija edessä ärsyttää, mutta kohtuus kaikessa.
Täytyy sanoa että hassu vekkuli olet.
Ohitin alle nopeusrajoituksen olevalla nopeudella käytännössä lähes paikallaan seisseen auton pompun kohdalla. Sulatusvaikeuksia?
Se että sinä repäiset hihasta tilanteen "yli 80 km/h valtatiellä ajavaa ei tarvitse ohittaa jos rajoitus on 80 km/h"; oikeassa olet. Se miten tämä liittyy omaan toimintaani yleisesti liikenteessä jäi hämäräksi.
Otetaan hieman enemmän tapaukseni kaltainen esimerkki. Ajat traktorin perässä 30 km/h nopeudella kuudenkympin alueella. Et välttämättä säästä ajassa kuin minuutin pari jos jonotat rauhassa 2 - 10 km sen perässä. Jonotatko jos edessä on esteettömällä näkymällä varustettu kilometrin suora?
Käytin sen säästämäni 30 sek liikenneturvallisuuden parantamiseen pysäköimällä autoni saman verran aikaisemmin. On tilastollinen fakta että paikallaan seisova pysäköity auto on äärettömän harvoin syyllinen osapuoli liikenneonnettomuudessa... :)
"Säästin ainakin 30 sek matka-ajassa kolmensadan metrin matkalla. Muutenkin ns. "skoda-tyyli" pompunylityksissä on sen verran haukotuttavaa seurattavaa, että rattiin nukahtamisen vaara vaanii. :)"
Noh, enpä tiedä onko tuo nyt niin vaarallista nukahtaa rattiin paikallaan seisovassa autossa. Tosin kyllä siinä peltivaurioita voi syntyä, jos ei muistanut pistää käsijarrua päälle, kun avasi sipsipussin ja alkoi seuraamaan moottoriurheiluohjelmaa (Skoda Hill Climb). :)
Ymmärrän ihan hyvin. Itse ajan mutkaista asfalttitietä töihin kymmeniä kilometrejä ja välillä ohitan 90 km/h ajavan autoilijan vaikka tiellä on 80 km/h rajoitus. Yleensä ajan noin 110km/h siinä tai pimeällä 90 km/h kun on vaara tielle säntäävistä eläimistä. Mun mielestä nopeutta tärkeämpi asia turvallisuuden kannalta on se ,että ennakoi ja pitää liikennettä silmällä.Taajamassa kannattaa aina varautua siihen ,että esim lapset voi sännätä eteen. Mun mielestä on naurettavaa vouhkata nopeudesta kun kuljettajan tietoisuus ympäristön tapahtumista on kuitenkin paljon tärkeämpi seikka.
Tuolla ylinopeudella poliisi saattaa melkein ottaa ajokortin pois tai sitten sakkoja tulee roimasti.
Jarrutusmatka 110 km/h nopeudessa on pidempi kuin 80 km/h nopeudessa. Miten pystyt ennakoimaan kun ajat ylinopeutta 30 km/h? Ota huomioon myös se seikka, että eläimet liikkuvat myös päiväsaikaan.
Autosi vie paljon enemmän polttoainetta kun ajat 110 km/h, varsinkin ohituksissa menee polttoainetta yleensä aika paljon. Suurinosa ajaa jotain hieman yli tai alle 80 km/h, niin joudut ohittamaan melkein kaikki jonossa ajavat.
Näitä kirjoituksia lukiessa ( kaikki liikenne ja yleistä autoilusta ) pelottaa hirveästi. Inertia teki ihan oikein mun mielestä. Mua hirvittää ne vastaukset mitä hän on saanut. Jos ne ovat tosissaan niin en enää ihmettele että liikenteessä sattuu niin paljon. Eniten ottaa päähän nää "no mitä sinä sitten teit sillä 30 sek mitä sä säästit" kirjoitukset. JOS ON SALLITTUA AJAA 30, 40, 50 tai 120KM/H NIIN SITÄ SAA AJAAAAAAAAA. ONKO SE NIIN VAIKETATA YMMÄRTÄÄÄÄÄ. Menikö perille? Tuntuu uskomattomalta että kaikki ohittajat ovat rikollisia ja kaahaajia. Jos joku taas ajaa 80Km/h 60km/h alueella ja ohittaa niin saa valittaa mutta jos nopeusrajoituksen mukaan ohittaa niine silloin pitää sallia tulla ohitetuksi. Eilen ajoin yhden auton ohi joka ajoi 70km/h 80km/h rajoituksella. 2 min jouduin ajaa sen takana kun oli keltaiset viivat mutta siinä ajassa jonoa kertyi 5 auton verran. Kun lähdin ohittamaan jätkä näytti keskaria ja vilkutti valojaan. Tie oli suora, ei vastaantulevia eikä mitään elollista jalan tiellä. Sen taakse jäi ne 4 muuta autoa roikkumaan. Mikä on vaarallisempaa. Ohittaminen vai jonossa ajaminen??? Kaikki tervejärkiset tietää että jonossa ajaminen mutta pulma on että psykiatrisesta avohoidosta, puhumattakaan laitoshuollosta on pulaa. Liikenteessä ajaa narkkeja, juoppoja ja muutenkin vaikeita psyk tapauksia puhumattakaan vanhuksista jolla kädet toimii vasta huomenna. Eli järkeä peliin.
Kaupungissa paras paikkaa ohittaa on nuo töyssyt, silloin kun ne eivät ole suojatien kohdalla.. 90% autoilijoista pudottaa vauhdin viidennekseen sallitusta, vaikka ainakin oma autoni menee nätimmin yli vauhdilla.. iskarit nimittäin pelaavat!