Saako sitä säädettyä? Vai onko ura/lukitusrengas banjon sisältä kuluneet? Olisko kellään kokemusta vastaavasta ongelmasta? Etenkin oikeanpuoleinen vetari tulee ulos n.5mm. Kolisee aika ikävästi. Laakerivika se ei ole koska on täysin äänetön ja löysää on vain pituus-suunnassa.
Paikallinen merkkiliike on erikoistunut Nissaniin, joten sieltä ei apua herunut. Olisko joku tietoinen pajasta joka hallitsee nämä jutut?
Paikallinen merkkiliike on erikoistunut Nissaniin, joten sieltä ei apua herunut. Olisko joku tietoinen pajasta joka hallitsee nämä jutut?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Vaihda paksummat lukitusrikat,saatavana hyvin varustetuista jenkki tarvikeliikkeistä.
Mistä? Omalla kylällä ei sellaista ole, pitää tilata.
Onko vanhat rikat niin kuluneet? Tuntuu aika hurjalta kulumiselta tuollainen välys...
Miten ura voi olla niin leveä että välystä tulee noin tolkuttomasti? Uskomattomalta tuntuu mutta en väitä vastaan ennenkun avaan peräkopan.
Kuluneet varmaan molemat.kysy US parts Helsinki,ainakin aikaisemmin sai paksumpia rikkoja jos ei nykysin niin voit teetää niitä koneistamolla.
Ilmeisesti vetareita ei tarvi vetää ulos? Eli ei tarvi stefoja ?
Ei vältämättä mutta helpompi mitata uran leveys vetari ulkona,tiivisteet kannataa uusia samalla.
Chrysler corporation on lopettanut osien myynnin oman myyntiverkoston ulkopuolelle.
Merkkiliike tutkii nyt tilannetta. US-partsin asiantunteva hemmo oli sitä mieltä että mahdollisesti pelkät uudet alkuperäisetkin lukot riittää vian korjaamiseen, ainakin sen verran että ei enää kolise.
Minkälaisessa tilanteessa kolisee?
Paljon sun autolla on ajettu? Mikä vuosimalli?
Terävissä montuissa, etenkin mukulakivellä resonoi ikävästä.
Olen sitä mieltä, että ääni johtuu jostain muusta. Tuo sama rakenne on tuttu monesta muustakin jenkistä. Muutaman millin päittäisvälys vetoakselissa on noille autoille ihan normaalia jo uutena. Ei se C-prikka ja ura mihinkään kulu.
Alla on ollut kymmeniä jenkkejä ja useita Jeeppejä.
Tutki alustan kaikki mahdolliset kumipuslat. Laita infoa, kun vika löytyy.
Ei mitenkään voinyt erehtyä. Välystä oli enemmän kuin sopivasti. Laitettiin etuvetoisen vetariin kuuluva kupera prikka akselin lukon ja hammaspyörän väliin. Välykset nollassa ja perä äänetön. Toiselle puolelle jäi vähän välystä, varmaan aika normaalisti...sille ei tehty mitään.
Eipä ole ennen vastaan tullut. Hyvä kun tuli kuntoon. Oletko muuten ollut tyytyväinen Jeeppiin? Onko ollut miuta ongelmia?
..kallistuksen vakaajan puslissa edessä oli pientä löysää, yllättävän pahan äänen päästi.
Helppo ja halpa vika.