Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VW 2.5 tdi 130hv

    Täällä on keskusteltu tdi/cdi dieseleistä mutta mikä idea volkkarilla on ollut rakentaa uusi konstruktio esim. Multivan- tila-autoon kun samainen hevosvoimamäärä (130) on olemassa jo 1.9 litraisessa TDI- moottorissa (pd). Onko siis uudessa moottorimallissa jotain edistyksellistä? Miksi siinä kuitenkin on 2.5 litran kuutiotilavuudella saatu "vain" 130 hepoa?
    41204
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Raskaampaan koppaan halutaan siihen sopivampi tekniikka.
    Esim ibin 130 1.9 TDin vääntö- ja tehokäppyröillä kevyt koppa liikkuu oikein mukavasti, mutta Multivanin ominaisuudet, mukaan lukien KOKONAISmassa ja ilmanvastus olisivat varmasti tuskallisia.

    Isommalla koneella saadaan vääntö kohdalleen, juuri sille paikalle kierroslukualueella, missä sitä tarvitaan.

    Samalla saadaan kasvatettua kuormituspinta-aloja eripuolilla konetta. Ei tarvita niin paljon kalliita erikoismateriaaleja pitämään kone kasassa muutenkin jo arvokkaassa autossa.

    Se on teho mikä vie polttoainetta ja vääntö mikä liikuttaa... sano joku exentrikko joskus.

    Äänestä

    • eiköhän se auto kuitenkin teholla mee eteenpäin ja vääntö vie polttoainetta..ei ne fysiikan lait siitä mihkää oo muuttunu.

      Äänestä

    • eyelid kirjoitti:

      eiköhän se auto kuitenkin teholla mee eteenpäin ja vääntö vie polttoainetta..ei ne fysiikan lait siitä mihkää oo muuttunu.

      Isolla autolla on vaivalloisempaa lähteä, jos siinä on pieni moottori.

      Eikös ne jo kerran ole tehnyt sen virheen, että laittovat henkilöauton koneen pakettiautoon(1.6td).

      Äänestä

    • eyelid kirjoitti:

      eiköhän se auto kuitenkin teholla mee eteenpäin ja vääntö vie polttoainetta..ei ne fysiikan lait siitä mihkää oo muuttunu.

      Olen aina luullut, että se on kaasupoljin, joka sitä polttoainetta kuluttaa??

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kukkakauppias kirjoitti:

    Täällä on keskusteltu tdi/cdi dieseleistä mutta mikä idea volkkarilla on ollut rakentaa uusi konstruktio esim. Multivan- tila-autoon kun samainen hevosvoimamäärä (130) on olemassa jo 1.9 litraisessa TDI- moottorissa (pd). Onko siis uudessa moottorimallissa jotain edistyksellistä? Miksi siinä kuitenkin on 2.5 litran kuutiotilavuudella saatu "vain" 130 hepoa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu