En ole käyttänyt autoani vielä talvella. Nyt on tarkoitus lähteä pohjoiseen. Autossani (Dethffles), on talvipaketti, eli jonkinlainen lämmitys säiliölle. Se toiminee vain verkkovirralla. Paljonko pakkasta kestää. Miten suojaan oleessani ilman verkkovirtaa.
Käytetäänkö ruokasuolaa ja kuinka paljon/litra? Entä tuulilasin pesunesteitä tai muuta?
Onko vedenkäyttö talvimatkailussa kiellettävä?
Käytetäänkö ruokasuolaa ja kuinka paljon/litra? Entä tuulilasin pesunesteitä tai muuta?
Onko vedenkäyttö talvimatkailussa kiellettävä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
usean vuoden hyvällä kokemuksella ; vaunu/as.autoilija yli 30 v.
laita jäteveden sekaan mitä tahansa alkopitoista ihan haluamasi pakkaskestävyyden mukaan. tuulilasin peuneste 5 litran tölkeissä yksi halvimmista. larsseeni maksaa sit vähän enemmän.
Suola ei hyvä tiivisteille.
Onko talvea ymmärtämättömien ihmisten talvimatkailu kiellettävä?
Muuten hyvä ja asiallinen kommentti mutta viimeinen lause?! Ihme sontaa.
Eihän kukaan ole "seppä syntyessään".
mutta vaunussani on sekä vesi että jätevesisäiliöt niin että kaasulämmittimen putket pitävät lämpiminä. Eli niin että hanavesi,vessa,ja jätevesisäiliö pysyy sulana kun vaunussa lämpö päällä.Siis kaasulla.
niin hienoja "vaunuja" !
Dethleffsin harmaavesisäiliön ja -putkiston jäätyminen on estetty sähkösaatolla ja lämmitysvastuksilla, jotka toimivat luonnollisestikin ns. akkusähköllä (12VDC). Muutenhan järjestelmä ei toimisi ajon aikana lainkaan ja ajoviimaa jäädyttäisi laitteet tuota pikaa.
Paikallaan ollessa akkuja voidaan ladata verkkosähköllä tai erillisellä agrikaatilla. Ajon aikana taas moottorin laturi lataa akkuja.
Voit siis ajella ihan huoletta ja pitää lämmitysjärjestelmän toiminnassa myös ajon ajaessasi.
Kun leirinnän jälkeen ennen matkan jatkamista tyhjentää harmaavesitankin, ei ole mitään jäätymisvaaraa. Tämä jäätymisriesahan on vain talvinen "ongelma". Siksitoiseksi, ei luulisi olevan mitään mieltä roudata harmaavesiäkään paikasta toiseen, oli sitten talvi tai kesä.
G-m@n