Vahaus pilaa auton

Jos maalipintaa pestään harjaamalla niin pilalle se menee ja vahalla kulutetaan taas lisää. Autovahoissa on todellakovat liuottimet kun esimerkiksi autoglymillä lähtee pikitahrat hyvin irti niin kyllä se vie jo sitten maalipinnastakin jotain.

Usein näkee autoja, joissa maalipinta hengittää. Pelti on ruskeaa ja pitsimäistä!

Täällähän taas tosi asiantuntijoita...

Oletko koskaan nähnyt 15-vuotta vanhaa autoa, jota ei ole ikinä vahattu? Voin kertoa että kiiltoa ei ulkopinnalta löydy...

Teräksen maalaukseen käytettäviä maaleja ei todellakaan ole tarkoitettu hengittämään. jos olisi, kosteus pääsisi niiden läpi ja pelti maalin alla alkaisi ruostua alta aikayksikön. Vahan tarkoituksena on juuri nimenomaan peittää maalipintaan tulleet pienenpienet kiveniskut, naarmut ja huokoset. Samalla kun vaha tekee autosta kiiltävän, se suojaa maalipintaa ja helpottaa auton puhdistamista. Hyvin vahatusta pinnasta talven pikitahratkin irtoaa ihan tavallisella mäntynestesaippualla kevyesti harjaamalla, kun taas pitkään vahaamatta olleesta maalipinnasta niitä ei meinaa saada irti vahvoillakaan liuottimilla.

Ja noita vahojakin on erilaisia. Ei uuden auton vahaamiseen kannata mitään voimakkaasti hiovia, himmenneen maalipinnan puhdistamiseen ja kiillottamiseen tarkoitettuja vahoja käyttää. Niille käytetään uudelle, hyväkuntoiselle maalipinnalle tarkoitettuja vahoja, joista hiovat ainesosat puuttuu tai niitä on selvästi vähemmän.

Eikä asiansa osaava myllyttäjä maalipintaa pilaa, vaan päin vastoin, tekee himmenneestä ja hieman naarmuisesta pinnasta lähes uuden veroisen. Hyväkuntoisen maalipinnan myllyttämisessä ei ole mitään järkeä senkään vuoksi, että myllyttäminen on se toimenpide, joka maalipintaa kuluttaa.

Ja sanomattakin lienee selvää, että ennen kuin auto vahataan, se pitää pestä hyvin ja vahan levitykseen ja kiillotukseen käytettävien kankaiden pitää olla puhtaat...

kaikkee sitä näkee. Olet varmaan alan asiantuntija !

Minä en pese autoa ollenkaan. Työsuhdeauton voisi pesettää ilmaiseksi, mutten viitsi jonottaa saati sitten itse käydä puunaamaan. En pessyt autoani silloinkaan, kun ajoin vielä omalla autolla. Vaihdossa kun ei tule hyvitystä senttiäkään enempää, vaikka kuinka puunaisi ja halailisi sitä autoaan tallissa.

Edellisen autoni pesin vasta vaihtoon vietäessä, eikä vielä pahasti kukkinut (se oli Vectra ja ne on usein melko tuoreenakin pahan näköisiä). Ajoin sillä 3 vuotta/150 tkm.

Nykyisen auton sain viime kesänä, eikä siitä huomaa ollenkaan, ettei sitä ole vielä kertaakaan pesty. Paskaantuu se kuitenkin heti ja kesällä sade huuhtoo irtonaiset kurat.

Eikä se ole minun murheeni, mitä sille auton maalipinnalle kuuluu 5 vuoden kuluttua. Joku sen auton saa sitten aikanaan ostaa jostain Tervajoelta "vähän ajettuna ja hyvin pidettynä"

Mulla on sama auto aina 3-4 vuotta. Kertaakaan niitä ei ole vahattu, ei kertaakaan. Pesu liuotinpesussa harjakoneella keskimäärin kaksi kertaa vuodessa: jouluksi ja kesäloman aluksi. Siinä kaikki. Ja maalipinta on ollut virheetön kun auto on vaihdettu ja myyjä on aina kehunut että onpas hyväkuntoinen maalipinta. Jatkuva nuoleminen pilaa maalin.