kannattaako renkaat tasapainottaa kun vaihtaa taas kesärenkaat alle? renkaat ollut viime kesänä autossa jo alla..
jos vaihtaa esim takarenkaat eteen ja toistepäin??
jos vaihtaa esim takarenkaat eteen ja toistepäin??
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kesänä ollut ongelmia, ei tarvitse tasapainottaa. Rengasliikkeet ovat tietysti eri mieltä asiasta. Jos täristää ensimmäisen viikon jälkeen renkaanvaihdosta, sitten pajan kautta ja fillarit vaakaan.
Edestä taakse ja päinvastoin vaihto on hyvä jos akseleittain renkaat kuluu epätasaisesti. Katsot vain että pyörimissuunta on oikein.
Paremmat renkaat taakse..
Tuossa hommassa voi käyttää omaa harkintaa. Jos renkaiden kulutuspinnoissa ei ole isoa eroa niin kuluneemmat (etuvetoisessa) renkaat taakse. Seuraavana kesänä saat vaihtaa renkaat taas päikseen, kun eturenkaat on todennäkösesti kuluneet jo enemmän kuin takarenkaat.
Jos ajelet kaudessa paljon niin ei toki ole mitään estettä vaihtaa renkaita päikseen kesken kauden jos kulutuspintojen ero uhkaa kasvaa liian suureksi.
Varma valinta on toki laittaa aina paremmat renkaat taakse niin ei perä lähde vesiliirtoon herkemmin kuin keula, mutta silloin joudut rengaskaupoillekkin nopeammin.
aina välillä kuulee. Itse haluan tiukassa paikassa ohjattavuuden säilyvän viimeiseen saakka sekä jarruvoimien tehokkaan käytön, yli 70% jarruvoimista tulee etupyöristä. Kesäaikaan takajarrujen paineensäädin toimii oikeilla paineilla eivätkä takajarrut lukkiinnu tiukassa paikassa. Pari kesää siiten hyppäsi hirvi kolme kertaa samalla reissulla pimeässä auton eteen ajaessani Mikkelistä stadiin. Selvisin helposti vaikka vauhtia oli aika paljon, kiitos hyvien eturenkaiden ja auton ohjattavuuden säilymisen.
Mielestäni on edesvastuutonta esittää parempia renkaita taakse etenkin jos on kesäaika ja etuveto (moottori edessä).
minulla onkin takaveto (moottori edessä).
laitan aina paremmat eteen ohjattavuuden säilyvyyden takia. Jos perä lähtee irti voi tilanteen usein korjata ohjausliikkeillä.
Jos esim talvella lähtee puskemaan mutkassa voi vain varautua rysäykseen, ja huonommat edessä puskee helpommin.