Apua auton valintaan?

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/HTML/020.045.010

Siis 2,0 TSI moottorilla ja mukavuuden vuoksi vielä DSG automaatti. Dieseliäkin voit katsella, mutta bensa on aina bensa.

Käy kokeilemassa, tuskin petyt!

http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=034&model=009&car=03400911

ainaki kiihtyy

Valitset vain korimallin ja tietyn vuoden mahdollisimman vähillä kilometreillä. Teho ja ym. ehtoja kiristämällä autojen määrä vähenee että on valittavana vain pari kolme sivuja autoja ja niistä lajittelee ne tojot ym. pois niin jää sopiva määrä vaihtoehtoja. Vastuu auton ostosta kuitenkin jää itsellesi. Aina.

siun pitää vaa tutkiskella ja ettii.. nelivedollinen auto pääsis helpoiten noihin "kiihtyvyyks" kriteereihis.. Itelle tulee mielee vaa audin a4 tai a6 farkut quadrolla tai sitten saman konsernin volkkarit tietenkin vain TSI-tekniikalla...

Mitä muutes tekee tuolla 0-100km/h kiihtyvyydellä, sehän vain kertoo alun välitykset. Varttimailin eli reilu 400m matka kertoisi paljon enemmän auton potentiaalista, varsinkin jos se menee alta 13,5s.

Pistetään tähän väliin pari linkkiä siltä varalta ettet ole kaikkia asioita osannut huomioida, kun sanoit ettet ole autoihin niin perehtynyt.

Auton valintaan vinkkejä:
http://www.autokauppa.info/auton-valinta/
Autoilun kustannuksista:
http://www.autokauppa.info/kustannukset/

Et kertonut budjettiasi, mutta noilla kriteereillä tulee edullisimmasta päästä mieleen lähinnä VAG-konsernin tuotteet, joko uutena tai vähän käytettynä:
- Skoda Octavia 1.8 TSI tai 2.0 RS
- Seat Altea tai Altea XL 1.8 TSI

Myös Audilta löytyy vastaavat kriteerit täyttäviä malleja, käytettynä ehkä myös Volvo V50 tai V70 bensaturbolla voisi tulla kyseeseen (tosin kuluttavat enemmän kuin 8 l/100km). Opel Vectra 2.0 bensaturbolla on käytetyistä myös yksi vaihtoehto. Myös turbo-Saabit voisi olla ok, mutta itse unohtaisin ne ainakin tällä hetkellä kun merkin tulevaisuus on vaakalaudalla.

Omat kriteerit on itse asiassa aika samanlaiset, ja olen ainakin näillä näkymin päätymässä Octaviaan, 1.8 TSI-koneella ja nelivetoisena.

Tuo yhtälö, että pitäisi löytää tila-auto tai maasturi, joka kiihtyy nollasta sataan alle yhdeksän sekunnin ja kuluttaa seka-ajossa alle 8 litraa bensaa sadalla on aika vaikea. Sen sijaan farmareita ja sedaneita, jotka kiihtyvät yhdeksän sekunnin pintaan ja kulutus on kahdeksan litran tuntumassa alkaa löytyä jo paljonkin.

Tuossa listassasi kakkoskohta on niin ympäripyöreä, että sen perusteella voisi ehdottaa lähes mitä tahansa markkinoilla olevaa mallia. Yritäppä nyt ensi alkuun vaikka päättää, että minkä kokoluokan autoa etsit. Ihan näin esimerkkinä, monen mielestä aivan pienimmissäkin malleissa on etumatkustajille hyvät tilat ja jos takapenkkejä ei tarvitse, on tavaratila hyvinkin farmariluokkaa.

Mutta miten on tuon kiihtyvyyden kanssa, hyödynnätkö bensakoneiden potentiaalin, kun lähes kaikissa vähänkään tehokkaammissa laitteissa huipputeho löytyy vasta n. 6000 rpm:n pyörimisnopeudella? Sitä vaan meinaan, että jos kiihdytyksessäkään kierrokset ei nouse yli 4000 rpm:n, niin paperiarvojen perusteella huomattavastikin laiskempi diesel on käytännön ajossa ripeämpi...

Ja jos tuntuu siltä, että katsastustilastot viimekädessä kuitenkin ratkaisevat valinnan, niin Toyota lienee aika ehdoton vaihtoehto.

Ei muuta kuin autoliikkeitä kiertelemään ja etsimään sopivaa. Erot merkkien välillä ovat kuitenkin niin pieniä, että loppujen lopuksi valinta kuitenkin riippuu omista mieltymyksistäsi, ja siitä mitä noista vaatimuksistasi pidät tärkeimpänä.

Kiitti kaikille vastanneille. Nyt sain jo monta hyvää vaihtoehtoa sekä näkökohtia jotka on hyvä huomioida!