En ymmärrä autoista juurikaan hölkäsen pöläystä niin voisinko saada täältä asiantuntevaa apua auton valintaan?
Tahtoisin auton, joka
1. olisi todella hyvin kiihtyvä (9 s/ 0-100km/h tai parempi)
2. omaa hyvät tavaratilat, esim. tila-auto tai joku pikku maasturi, tai farmari. Kaipa joku tilava sedankin vois tulla kyseseseen, ehkä.
3. bensankulutus ei mikään ihan kovin suuri (mieluummin todellinen kulutus alle 8L / 100 km, puolet maantietä puolet kaupunkiajoa). Ajan 15000 vuodessa.
4. olisi hyvät sisätilat etumatkustajille, ja mukavuutta
Ei tarvitse olla mikään statusvehje, mutta kestävä pitäisi olla....mieluiten joku sellainen joka olis pärjännyt noissa katsastusviranomaisten "kestävyys"tilastoissa.
Löytyyköhän tuollaista ihmettä ollenkaan?
Voisin ostaa joko uutena tai max. pari kolme vuotta käytettynä.
Kiitän jo etukäteen mahdollisesta avusta.
Tahtoisin auton, joka
1. olisi todella hyvin kiihtyvä (9 s/ 0-100km/h tai parempi)
2. omaa hyvät tavaratilat, esim. tila-auto tai joku pikku maasturi, tai farmari. Kaipa joku tilava sedankin vois tulla kyseseseen, ehkä.
3. bensankulutus ei mikään ihan kovin suuri (mieluummin todellinen kulutus alle 8L / 100 km, puolet maantietä puolet kaupunkiajoa). Ajan 15000 vuodessa.
4. olisi hyvät sisätilat etumatkustajille, ja mukavuutta
Ei tarvitse olla mikään statusvehje, mutta kestävä pitäisi olla....mieluiten joku sellainen joka olis pärjännyt noissa katsastusviranomaisten "kestävyys"tilastoissa.
Löytyyköhän tuollaista ihmettä ollenkaan?
Voisin ostaa joko uutena tai max. pari kolme vuotta käytettynä.
Kiitän jo etukäteen mahdollisesta avusta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/HTML/020.045.010
Siis 2,0 TSI moottorilla ja mukavuuden vuoksi vielä DSG automaatti. Dieseliäkin voit katsella, mutta bensa on aina bensa.
Käy kokeilemassa, tuskin petyt!
Tiguan näyttää kieltämättä hienolta! Huh hinta on vaan aika suolainen, mutta ehkäpä vähän käytettynä... Olisi varmasti lähellä sitä mitä haen.
Kyllä tuo koeajaa täytyy, ehdottomasti!
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/list.jsp?list=12377358077690&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12377358073430&.sid=1000.1F49BB4AB8C90F7325C18D5A8D920041
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=034&model=009&car=03400911
ainaki kiihtyy
Valitset vain korimallin ja tietyn vuoden mahdollisimman vähillä kilometreillä. Teho ja ym. ehtoja kiristämällä autojen määrä vähenee että on valittavana vain pari kolme sivuja autoja ja niistä lajittelee ne tojot ym. pois niin jää sopiva määrä vaihtoehtoja. Vastuu auton ostosta kuitenkin jää itsellesi. Aina.
siun pitää vaa tutkiskella ja ettii.. nelivedollinen auto pääsis helpoiten noihin "kiihtyvyyks" kriteereihis.. Itelle tulee mielee vaa audin a4 tai a6 farkut quadrolla tai sitten saman konsernin volkkarit tietenkin vain TSI-tekniikalla...
Mitä muutes tekee tuolla 0-100km/h kiihtyvyydellä, sehän vain kertoo alun välitykset. Varttimailin eli reilu 400m matka kertoisi paljon enemmän auton potentiaalista, varsinkin jos se menee alta 13,5s.
Pistetään tähän väliin pari linkkiä siltä varalta ettet ole kaikkia asioita osannut huomioida, kun sanoit ettet ole autoihin niin perehtynyt.
Auton valintaan vinkkejä:
http://www.autokauppa.info/auton-valinta/
Autoilun kustannuksista:
http://www.autokauppa.info/kustannukset/
Et kertonut budjettiasi, mutta noilla kriteereillä tulee edullisimmasta päästä mieleen lähinnä VAG-konsernin tuotteet, joko uutena tai vähän käytettynä:
- Skoda Octavia 1.8 TSI tai 2.0 RS
- Seat Altea tai Altea XL 1.8 TSI
Myös Audilta löytyy vastaavat kriteerit täyttäviä malleja, käytettynä ehkä myös Volvo V50 tai V70 bensaturbolla voisi tulla kyseeseen (tosin kuluttavat enemmän kuin 8 l/100km). Opel Vectra 2.0 bensaturbolla on käytetyistä myös yksi vaihtoehto. Myös turbo-Saabit voisi olla ok, mutta itse unohtaisin ne ainakin tällä hetkellä kun merkin tulevaisuus on vaakalaudalla.
Omat kriteerit on itse asiassa aika samanlaiset, ja olen ainakin näillä näkymin päätymässä Octaviaan, 1.8 TSI-koneella ja nelivetoisena.
Se Octavia siis 1.8 TSI elegance farkku dynamic paketti kunnon penkkien vuoksi. Tavaraa mahtuu normaalikäytössä ja ihmisillekin on tilaa. Ja se moottori, vaivatonta liikettä ihan joka tilanteessa, voi ajaa hiljaa tai kovaa, kulutuskin kohtuullinen. Ehkä Bemulta löytyy vastaavia ihan eri hintaan.
Tuo yhtälö, että pitäisi löytää tila-auto tai maasturi, joka kiihtyy nollasta sataan alle yhdeksän sekunnin ja kuluttaa seka-ajossa alle 8 litraa bensaa sadalla on aika vaikea. Sen sijaan farmareita ja sedaneita, jotka kiihtyvät yhdeksän sekunnin pintaan ja kulutus on kahdeksan litran tuntumassa alkaa löytyä jo paljonkin.
Tuossa listassasi kakkoskohta on niin ympäripyöreä, että sen perusteella voisi ehdottaa lähes mitä tahansa markkinoilla olevaa mallia. Yritäppä nyt ensi alkuun vaikka päättää, että minkä kokoluokan autoa etsit. Ihan näin esimerkkinä, monen mielestä aivan pienimmissäkin malleissa on etumatkustajille hyvät tilat ja jos takapenkkejä ei tarvitse, on tavaratila hyvinkin farmariluokkaa.
Mutta miten on tuon kiihtyvyyden kanssa, hyödynnätkö bensakoneiden potentiaalin, kun lähes kaikissa vähänkään tehokkaammissa laitteissa huipputeho löytyy vasta n. 6000 rpm:n pyörimisnopeudella? Sitä vaan meinaan, että jos kiihdytyksessäkään kierrokset ei nouse yli 4000 rpm:n, niin paperiarvojen perusteella huomattavastikin laiskempi diesel on käytännön ajossa ripeämpi...
Ja jos tuntuu siltä, että katsastustilastot viimekädessä kuitenkin ratkaisevat valinnan, niin Toyota lienee aika ehdoton vaihtoehto.
Ei muuta kuin autoliikkeitä kiertelemään ja etsimään sopivaa. Erot merkkien välillä ovat kuitenkin niin pieniä, että loppujen lopuksi valinta kuitenkin riippuu omista mieltymyksistäsi, ja siitä mitä noista vaatimuksistasi pidät tärkeimpänä.
Kiitti kaikille vastanneille. Nyt sain jo monta hyvää vaihtoehtoa sekä näkökohtia jotka on hyvä huomioida!