Hmm... miten toi selitetään EU:lle eli :
Jos ostin 2000 mallin corollan liikkeestä tai toin sen vuosi sitten tai toin sen tänään saksasta niin uuden lain nojalla (palautus mukaan lukien) vero on kaikissa ihan sama ja ei syrjitä ketään.
Siilin kävi tästä jo EU:ssa hakemassa päätöksen että näin se tulee olla joka ikisessä tapauksessa.
Viikon päästä jos tuon samaisen 2000 mallin corollan niin siinä onkin 22% enemmän veroa kuin missään aikaisemmin verotetussa 2000 mallin corollassa.
Kuitunen alkaa kompastua jo omiin "nokkeluuksiinsa" ja toistamiseen ?
Oliskos jo aika saada asiantuntija siihenkin virkaan ja lopettaa tää pelleily.
Miten toi haskateen viikon päästä ettei jouduta ihan samasta asiasta toistamiseen EU:n kuultavaksi ?
Onks tietoa, miten toi tehdään nyt laillisesti ?
22% NOSTO ON LAITON
10
1556
Vastaukset
- Kiits.
Kannatti valittaa eu tuomioistuimeen alvista tai elvistä, vai mikä se nyt oli. nyt saadaan kaikki maksaa noiden tuojien veronpalautukset moninkertaisesti. Sitten tulee autoveron korotus ja myöhemmin siihen päälle vielä tuo päästöihin perustuva käytön verotus. Nythän tuo veron korotus koskee myös eu.n ulkopuolelta tulevia autoja, joista muutenkin maksetaan 22% alvia jatkossakin.
Kiitos vaan Siilin ja muut marisijat ja omaan napaan tuijottajat. Uskokaa jo ettei suomesta kannata valittaa mistään veroista tai maksuista. Kansalle kostetaan aina moninkertaisesti.
Valtiolle on laskettu pudjetissa verokertymä, joka kansalta otetaan tavalla tai toisella, mieluummin toisella koska silloin voidaan verotusta aina muuttaa kovempaan suuntaan.Joillekkin on niin vaikea ymmärtää, ettei verotus ole mitään nollasummapeliä. Autovero on tyypilinen esimerkki. Sen poisto lisäisi todennäköisesti vähän verotuloja.
Uusi autoverolaki, jos menee läpi tuollaisena, tarkoittaa vain valituskierteen jatkumista. Ihmettelen kauhiasti, kenen etu tämä pelleily on?- ... on KPy
KPy kirjoitti:
Joillekkin on niin vaikea ymmärtää, ettei verotus ole mitään nollasummapeliä. Autovero on tyypilinen esimerkki. Sen poisto lisäisi todennäköisesti vähän verotuloja.
Uusi autoverolaki, jos menee läpi tuollaisena, tarkoittaa vain valituskierteen jatkumista. Ihmettelen kauhiasti, kenen etu tämä pelleily on?"Autovero on tyypilinen esimerkki. Sen poisto lisäisi todennäköisesti vähän verotuloja."
Näinhän sen täytyy olla koska KPy on sen ruutupaperilla todistanut. Muuta näyttöä siitä ei sitten olekaan. - hintatasoon!
... on KPy kirjoitti:
"Autovero on tyypilinen esimerkki. Sen poisto lisäisi todennäköisesti vähän verotuloja."
Näinhän sen täytyy olla koska KPy on sen ruutupaperilla todistanut. Muuta näyttöä siitä ei sitten olekaan.Kataisen mukaan polttoaineveron korotuksen piti vaikuttaa 50 euroa / vuosi.
Kuten kaikki huomasivat polttoaineveron korotus nosti lähes kaikkia hintoja muutamassa kuukaudessa. Näin se liikkumisen verotus toimii.
4 henkilön perheeltä meneekin 5000 euroa enemmän rahaa vuodessa.
KATAISEN VIRHE AINOASTAAN 100 KERTAINEN.
Eikö nämä taunot koskaan opi!!! - väärin ...
hintatasoon! kirjoitti:
Kataisen mukaan polttoaineveron korotuksen piti vaikuttaa 50 euroa / vuosi.
Kuten kaikki huomasivat polttoaineveron korotus nosti lähes kaikkia hintoja muutamassa kuukaudessa. Näin se liikkumisen verotus toimii.
4 henkilön perheeltä meneekin 5000 euroa enemmän rahaa vuodessa.
KATAISEN VIRHE AINOASTAAN 100 KERTAINEN.
Eikö nämä taunot koskaan opi!!!Eihän autovero johda korkeaan hintatasoon, vaan polttoainevero eli liikkumisen ja kuljetusten jatkuva verottaminen.
Autoveron poisto johtaisi kylläkin autojen hintojen nostoon kun ne nyt tuntuisivat halvemmilta. Näin aina käy kun veroja poistetaan. - elvialvielvi
väärin ... kirjoitti:
Eihän autovero johda korkeaan hintatasoon, vaan polttoainevero eli liikkumisen ja kuljetusten jatkuva verottaminen.
Autoveron poisto johtaisi kylläkin autojen hintojen nostoon kun ne nyt tuntuisivat halvemmilta. Näin aina käy kun veroja poistetaan.Ei tässä asiassa mitään ymmärtämistä tarvita.
Nämä asiat pitää tietää.
Samaa liikkumisen verottamista se autovero on.
Autovero kertautuu moninkertaisesti kaikkiin hintoihin.
Ääärimmäisen tyhmää verottamista. Ei nuori kansakunta kaikkea typeryyttä kestä. Voi olla pian itsenäisyys vaarassa. - suuret toimijat
Eikös sekin maksa kansalle ja ihan halvatusti, että nämä ns. suuret toimijat ovat tuoneet autonsa koko ajan "liikesalaisuuden" piirissä, pitäen maksamansa verot ja alvit täysin muilta pimennossa. Heitä on suojattu koko ajan valtiovallan, Tullin, AKE:n, katsatuskonttorien, vakuutusyhtiöiden yms. tahoilta.
Ei kai kukaan voi olla NIIN sinisilmäinen, että oikeasti kuvittelisi, että nämä suuret toimijat ovat maksaneet vastaavat verot kun mitä yksityisiltä ja pieniltä yrityksiltä on peritty? Kai siihen tietojen salaamiseen pitää joku syykin löytyä?
Oikein, että alveja palautetaan ja ne pitää palauttaa kaikkina alv:n väärin perittyinä vuosina autoja tuoneille. Ja jos niin ei toimita, valitukset EU:n taholle!
Laki kaikille sama...ehkä siihen päästään vähitellen EU:n myötä?
Ja oishan se hienoa, että EU:sta olisi joskus edes jotain iloakin :)eikä vaan jatkuvasti oltaisi nettomaksajana...
- syrjimättömyys
"Sekä auto- että arvonlisäverotuksessa on otettava huomioon Euroopan yhteisöjen perustamissopimukseen sisältyvät verotusta koskevat määräykset, joista tärkein on 90 artiklaan, jäljempänä EY 90 artikla, sisältyvä tuontitavaroiden syrjivien verojen kielto. Artiklan soveltamisesta etenkin käytettyjen tuontiajoneuvojen autoverotuksessa on annettu useita Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen ratkaisuja. Niiden, samoin kuin korkeimman hallinto-oikeuden Suomen autoverotusta koskevassa asiassa antaman ratkaisun perusteella syrjintäkiellon on katsottu tarkoittavan sitä, ettei käytettynä maahan tuotavan ajoneuvon veroprosentti saa ylittää markkinoilla olevassa vastaavassa ajoneuvossa uutena ollutta veroprosenttia. Periaate on sisällytetty niihin autoverolain säännöksiin, jotka koskevat käytettyinä maahantuotujen ajoneuvojen verotusta. Euroopan yhteisöjen tuomioistuin antoi vuonna 2006 Unkarin autoveroa koskevan ratkaisun (asiat C-290/05 Nadasdi ja C-333/05 Nemeth), jossa omaksuttiin toinen kanta verosyrjintäkiellon soveltamiseen käytettyinä maahantuotaviin ajoneuvoihin tilanteessa, jossa jäsenvaltio ottaa käyttöön uuden veron tai muuttaa olemassa olevan veron verokantaa tai määräytymisperustetta. Ratkaisun mukaan merkitystä ei ole niillä veroilla, jotka on otettu käyttöön ennen veromuutosta. Tämä tarkoittaa sitä, että käytetyt tuontiajoneuvot voidaan verottaa niiden tuontihetkellä voimassa olevan verokannan ja -perusteen mukaisesti. Vuoden 2008 alusta voimaan tullut henkilöautojen hiilidioksidipäästöihin perustuva verotus toteutettiin tämän periaatteen mukaisesti ja samalla luovuttiin käytettyjen tuontiautojen verotuksessa aikaisemmin sovelletuista mallikohtaisista historiallisista veroprosenteista. Muiden käytettynä verotettavien ajoneuvoluokkien verotuksessa aikaisemman ratkaisukäytännön mukaista periaatetta sovelletaan sen sijaan edelleen."
- tyhymä
No mikä tuossa muka on laitonta?
- kaikesta
Eli verot eivät voi ketjun aloittajan mielestä koskaaan muuttua, eivät siis myöskään alentua, koska se olisi epätasa-arvoista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874098Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242911No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452320- 341321
- 10909
- 131885
- 6874
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12822Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124766- 11760