Edullisia nuo 80luvun bulevardi sportit. 4-5tonniin jo jonkinmoisia. Onko kokemuksia? Lähinnä camaro kiinnostaa.
70luvun lopussa syntyneenä tullut katottua ritari ässää ja siitä kai se kiinnostus on jäänyt.
Ja olishan tuollanen hankintahinnaltaan paljon edullisempi kun esim 15vuotta vanhempi camaro...
70luvun lopussa syntyneenä tullut katottua ritari ässää ja siitä kai se kiinnostus on jäänyt.
Ja olishan tuollanen hankintahinnaltaan paljon edullisempi kun esim 15vuotta vanhempi camaro...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Camaro on ihan mukava laite. Omasta tallista löytyy '87 mallinen. Tuon ikäiset vain käytännössä vaativat tallipaikan ja korjausosaamista tai lihavan lompakon korjauttamiseen. Nimittäin niistä poksahtaa yksinkertaisesti vanhuuttaan ja ruostuneisuuttaan jokin asia rikki aivan jatkuvalla syötöllä.
Autoharrastelemiseen hyvä laite. Ilo myös ajaa.
Vanhat autot tuppaavat ruostumaan ja hajoilemaan jatkuvalla syötöllä, olivatpa ne mistä päin maailmaa tahansa.
Ei jenkkien korjaamisessa sen kummempia taitoja tarvita kuin muidenkaan automerkkien korjaamisessa.. varaosien hinnat tosin tuppaavat olemaan kalliimpia, kuin japseissa, mutta samaa tasoa kuin arvokkaammissa euroautoissa.
Ja mitä tulee 80-lukulaisiin yleensä, niin kyllä havaintojeni mukaan ne asiallisesti pidetyt jenkit pelleiltään yleensä ovat paremmassa kunnossa kuin saman ikäluokan ei-amerikkalaiset merkit.
Itselläni seisoo tallissa mm. 80-luvun puolivälin Firebird, ja hyvin on aikaa vastaan taistellut, kun on itse hiukan katsellut sännöllisesti helmojen alle...
Tottakai, 80-lukulainen F-body vaan hankintaan...
alkoivat matkia Japsiautoja,ei hyvä.Pitäytyisin
max 1981 mallissa,sen jälkeisistä EI IKINÄ tule
esim.keräilyautoja.
Corvette teki 1982 Viimeisensä,sen jälkeen (83
ei mallia lainkaan) 84-09 pelkkää paskaa!
Viimesiä vehkeitä joita voi virittää!!! Kunhan kattoo ettei ole kattia eikä vähäpäästönen.Vakiona aika laiskoja.
Ruostetta vaan ollut näkemissäni yksilöissä ja suurin osa todellisia kiertopalkintoja.... Ja tuuninkia näkee paljon...
Missähän hinnoissa nämä pyörii jenkeissä? Mitähän menee veroa tuonikäisistä?
ritariässä ajo kyllä pontiac firebirdillä.noi camaro ja firebird on 80 lukuisena kyl valitettavasti armottomia nuhapumppuja siis vakiona
lnitusella ajeli, mutta siis samoja autojan ne kuitenkin käytännössä ovat.
Ja sitten tuosta nuhapumppusuudesta, niin se on tietty, et miltä kannalta asiaa katsoo. Tehovaihtoehtoja on kuitenkin ollut aikalailla 80-luvulla saatavissa. Laiskimmat ja tietty myös yleensä halvimmat TBI-koneiset yksilöt kyllä näiden vastaavien japsisporttien (Celica yms)mukana pysyy, ja perus perheautolta ajaa kyllä ovet tarvittaessa. Sit on tietty ne vireemmät mallit 5.0 TPI ja 5.7 TPI, ja ainahan sitä tehoa saa lisättyä, jos alkaa tuntumaan et ei riitä.
Mut joo, kyllä tykkään kasari F-bodeista.. tai oikeastaan kaikista F-bodeista, kaikissa ikäryhmissä on ne omat mukavat piirteensä.. mutta 80-luvulta oma suosikki olis 3. generaation Pontiac Firebird Trans AM GTA.