Kyllä näin on näreet,aniharvalla tavallisella kansalaisella(normaaleilla ajomäärillä) on ollut varaa johtotähteen.Moni onkin aloittanut taipaleensa Taxissa tai yrityksen paljonajavan johtajan ajokkina.Heikoissa tieolosuhteissa ainainen suolakura kerros päällä on nähty paljon kilometrejä...Välillä pesuja automaateissa väkevillä liuttimilla.Vähempikin saa auton maalipinnan ja umpiotkin kulahtamaan sen näköisiksi että Suomiauto on helppo tunnistaa..
Kun auto on virkansa taxissa hoitanut se siirtyy pussihousun hellään huomaan,näistä jääkin auton penkkeihin sellainen hevosen luonnollinen haju ettei sillä enää voi ajaa itsekunnioitustaan menemättä.Konekin on jo ihan kulahtanut kun Essolla vaan lisäillään tippaöljyä kun muistetaan..
Kun auto on virkansa taxissa hoitanut se siirtyy pussihousun hellään huomaan,näistä jääkin auton penkkeihin sellainen hevosen luonnollinen haju ettei sillä enää voi ajaa itsekunnioitustaan menemättä.Konekin on jo ihan kulahtanut kun Essolla vaan lisäillään tippaöljyä kun muistetaan..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja silti tojjota-miehet joutuu kirjailemaan provoviestejä naamat kateudesta vihreänä.
Aatteles jos ne kaikki olisi saksasta uudelleen syntyneinä tuotuja. Mikä kateuden vyöry peittäisi maan.
Olen huomannut myös, että täällä liikuvat Rolls Roycet ovat aika huonokuntoisia ja vanhoja.
tutkimuksen mukaan Suomen pitkäikäisin auto.