Nopeusrajoituksiin pitäsi saada kellon ajat ettei kaikkina aikoina pitäsi ajella liian hiljaa. Esim. yö aikaan milloin on hiljainen liikenne voisi olla ilman rajoitusta.
Kun on pysäköintikielloissakin voisi olla myös nopeusrajoituksissakin ajat. On aika tyhmää ajella tyhjiä katuja ja teitä hiljaksiin.
Kun on pysäköintikielloissakin voisi olla myös nopeusrajoituksissakin ajat. On aika tyhmää ajella tyhjiä katuja ja teitä hiljaksiin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Voi sitä olla hiljaista päivälläkin (esim. arkipyhä) ja ruuhkaa yöllä (uusivuosi), joten kellolla ei tarvi olla mitään tekemistä nopeusrajoituksen kanssa.
Sitten autokoulussa kyllä kertovat sellaisesta vanhasta keksinnöstä kuin kelin ja liikenteen mukaan muuttuva nopeusrajoitus. Se kun saataisiin yleistymään, niin on tuo "kello ongelma" poistettu.
Jaa, entäs kaikki pyöräilijät,jalnkulkijat ja eläimet??? Hekö saisivat sitten väistellä kun sinä kaahaat 150-lasissa tojotallasi helsingin keskustassa yöllä??
pääset tekemään lakialoitteita.
Sinun täytyy varmaan kärsiä kovasti nopeusrajoituksista kun aina purnaat niistä.
Mistähän se johtuu että toiset niin kovasti kärsii niistä ja toiset ei.
Minusta ne ovat oikein sopivia, voisivat olla talviaikaan vielä alentuvia oikein liukkailla keleillä.
Mistähän johtuu että olen yleensä täysin päinvastaista mieltä nopeuden joustoista ym. asioista kanssasi? :)
Ehkä oletkin huomattavasti minua älykkäämpi ja osaat näppärästi provota minulta vastineita ajatuksillesi... :)
Mutta kaikesta tästä huolimatta asiaan:
Muuttuvien nopeusrajoitusten tulisi toimia siten että kun keli huononee tai aurinko laskee laskevat myös rajoitukset. Kun on kuivaa ja esteetöntä näkymää horisonttiin saakka nopeusrajoitukset voisivat nousta.
Yöaikaan suurinta vaaraa hiljaisilla taipaleella eivät muodosta muut autot vaan kaikenkarvaiset metsäneläimet. Mm. paljon keikkamatkoja tekevät ovat tämän huomanneet. Ja ne jotka ovat ajaneet kovaa ovat lähes poikkeuksetta osuneetkin eläimeen. Myöskin rajoituksia noudattavat osuvat, mutta harvemmin ja ennenkaikkea vähäisemmin vaurioin.
Näin kun toimitaan pääsee hengestään mahdollisimman harva. Ehkä sinunkin henkesi säästyy kun et viitsi ylittää rajoitusta kuin 20 km/h. Eli jos satasen kyltti vaihdettaisiin 120 kylttiin ajelisit 140 km/h. Nyt paljon turvallisemmin 120 km/h. :)
IMHO: Nopeusrajoitusten rikkominen on typerää. Noudattaminen fiksua. Eikä käy kukkarolle. Jos silti ajohalut ovat hirmuiset, niin radoille pääsee ympäri vuoden.
Että kesäyössä kun ei ole muuta liikennettä pitää ajaa vain 100km/h ja olosuhteet ovat hyvät ym.
Jos minä törmään esim. hirveen tai johinkin muuhun se on kyllä sitten minun oma asia ja minä vahinkon kärsijä ei kuulu muille. Ja sitäpaitsi ei hirvet enään yöllä liiku vaan ilta ja aamu hämärässä. Mutta se että joillekin valopakon kannattajille on varmasti vaikeaa nähdä hirveä, koska siinä ei ole valoja kun eivät näe edes autoakaan päivänvalossa. Moniko hirvikolari on aiheutunut ylinopeudesta? Suurin osa kolareista on ajettu jopa alle nykyisten rajoitusten, että ylinopeus on tosi harvaan kolariin syy.
... ettet sinä paljoa ajele...
Tuolla aijemmin kyselti kauanko minulla on ollut kortti, mutta nyt olisi kiva tietää kauanko sinulla on ollut mainittu läpyskä taskussasi?
Itse vältin porokolarin kun ajelin rajoituksen mukaan. Jäi paljon enemmän ennakointiaikaa. Ja tämä tapahtui keskellä kirkasta päivää. Poroja näkyy muutenkin poronhoitoalueella vähän väliä pitkin tietä.
Hirviä näkee harvemmin, mutta on näitäkin tullut väisteltyä öisin. Täytyy sanoa etten minä mielelläni ajaisi paikalle missä sinä olisit odottamassa hirvi lasista sisäpuolella...
toisin. Se on sijoittanut koulutukseesi yli miljoona mummoa. Nyt se odottaa sinun elelevän eläkeikään asti että makselisit veroina valtion sijoituksen takaisin.
Taidat olla uusi kuljettaja kun et uskalla ajaa kovaa. Minulla on varmasti kortti ollut kauemmin kuin sunulla on ollut, olen peruuttanut enemmän kun sinä ajanut eteenpäin. Kortti on ollut jo 40vuotta ja kaikki kirjaimet löytyy siitä. Ja kyllä hirviä ja muita esteitä on väistelty vaikka on ollut vautia yli sallitun. Nyt en enään puhu ylinopeudesta, sillä sitä se ei ole vaan nopeusrajoitus on monesti alinopeutta. Ja tiedän tässä erään joka ajoi päin hirveä satasen alueella vaikka ajoi alle kahdeksaakymppiä, ettei se rajoitusten mukaan tai alle aina auta. No mitäs siihen sanot?
Varmasti olen maksanut jo auto että polttoaineverona moninkertaisesti takaisin, mutta sinulla on koulutus mennyt aivan hukkaan että sillai.
Siksipä läksin taas koulun penkille näin vielä 41 vuotiaana. Arvelinpa että pari lisäkirjainta ajokortissa ei tekisi lainkaan huonompaa. Eivätkä nuo opettajat ole lainkaan rauhallista ajotyyliäni moitiskelleet.
15 vuotta ollut kortti. Eli ikää on kolmenkymmenen. Ajan noin 25 - 30000 vuodessa josta 10 - 15 tuhatta MP:llä.
Täytyy sanoa että jos kortti on ollut jo 40 vuotta niin mieshän on kohta 60... :) Onnea jo etukäteen tasavuosien täyttämiseen... :)
Yleensä teikäläisen ikäiset ovat sen verran seestyneitä etteivät ne noin typeriä juttele edes kännissä.
Kovaa on tullut ajettua tiellä ja radalla, mutta kun järki on tullut kuvaan mukaan, niin eipä juuri enään teillä ole tullut koitettua huippunopeuksia kuin korkeintaan kerran kesässä ja silloinkin ilman muita tielläliikkujia omaksi iloksi.
Sitten tähän hirviongelmaan. Otantasi on taaskin huikeaa. Kyllä minäkin tiedän tapauksia joissa hirveen on törmätty sallitulla vauhdilla. Mutta kun ajaa hiljempaa on paremmat mahdollisuudet väistää. Tämän nyt sinäkin tajuat. Vai onko siinäkin jotain epäselvää?
Ihan lopuksi täytyy sanoa että on erittäin vaikea uskoa sinun päässeen yli puberteetin vaikka muuta väitätkin. Eiköhän pidetä Autofoorumin kokoontumisajot, niin päästään törmäämään... :)
Ja taas tuon ämmä ällä aan piti laittaa noita hinttarin merkkejä. No teillä hinttareilla on tunnetusti huono ajotaito että sen vuoksi sinä vastustat rajoitusten korottamista.
Noita kutsutaan hymiöiksi. Ihan yleinen ilmiö täällä internetin puolella. Koetas kallistaa päätäs vasemmalle, jos vaikka aukeavat sullekin mitä noi kummat merkit oikein meinaa. Viisas olisi vaiti ja ottaisi selvää kun tulee outoja merkkejä vastaan. Tyhmä taas avaa suunsa ja antaa kaikkien tietää typeryytensä... :)
Kun noin kovasti haluat ajotaitoa mittailla, niin kävisikö pieni carting-kisa tämän asian ratkomiseen? Olethan melko varma voittaja kun kokemusta kovaa ajamisesta löytyy.
Tien päällä ajotaidon yksi mitta on kyky noudattaa vallitsevia sääntöjä ja taito ajaa kelin sekä kaluston mukaan. Teikäläisen pinna sellaiseen "tuhraamiseen" tuskin riittää.