hei
ajattelin ostaa auton saksasta omin päin, mitä toimenpiteitä siinä tarvitaan ?, voiko joku selittää yksinkertaisesti, kohta kohdalta.
mitkä paperit pitää saada mukaan ? missä virastoissa pitää asioida Saksassa, vai pitääkö missään? yms ?
voiko tuoda millaisen auton vaan, vai kannattaako hankkia sellainen malli, jota myydään myös Suomessa ?
ajattelin ostaa auton saksasta omin päin, mitä toimenpiteitä siinä tarvitaan ?, voiko joku selittää yksinkertaisesti, kohta kohdalta.
mitkä paperit pitää saada mukaan ? missä virastoissa pitää asioida Saksassa, vai pitääkö missään? yms ?
voiko tuoda millaisen auton vaan, vai kannattaako hankkia sellainen malli, jota myydään myös Suomessa ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
omat tiedot on olemattomat ja kyselet täältä suoli24:tä neuvoja,niin onnea vaan omatoimiseen auton hakuun.
Joppari haluaa pelotella sua että ostasit hänen kautaan ja maksaisit itsesi kipeäksi....TROKARILLE.
Saksaan, se päällimmäinen juttu. Menet autokauppaan ja ostat auton sekä maksat sen. Pyydä myyjää rekisteröimään se sinulle vientirekisteriin ja sitten vain ajat kotiin. Mukaan sinun pitää ainakin saada auto fahrtzeugbrief eli rekisteritodistuksen kantaosa, sillä ilman sitä et saa autoa täällä rekisteriin. Lisäksi pyydä mukaan auton ns vaatimustenmukaisuustodistus eli CoC-paperi. Tämän paprin saat suomestakin, mutta et pikkurahalla. Ei se tämän vaikeampaa ole. Jos auto on joku eksottinen malli voi rekiströinti tuottaa ison kasan ongelmia. Ei muuta kuin lentolipun ostoon.
kiitos vastauksesta, kannattaa ehkä ostaa auto liikkeestä koska he osannevat hoitaa muodollisuudet paremmim. Mikä on vientirekisteri saksaksi ?
h.
Vastata, koska en ole sellaiseen törmännyt. Olen ostanut saksasta 4 autoa ilman mitään välittäjää, enkä ole tehnyt muuta kuin ostanut auton ja myyjäliike on hoitanut rekisteröinnin. Viimeksi ostamani auton toin joulukuussa saksan kilvillä, kun kauppias ne ystävällisesti lainasi eli en tarvinnut mitään rekisteröintiä siirtokilville. Kävin täällä kotona myös samoilla saksan kilvillä katsastuksessa ja tullissa. Palautin kilvet saksaan ja paluupostissa sain brieffin jolla sitten rekisteröin auton nimiini. En ymmärrä tuota vientirekisteröintiä mitä tarkoittaa, minusta myyjä vain poistaa auton saksan rekisteristä ja rekisteröi sitten siirtokilville, josko se on sitä vientirekisteröintiä. Kaikki isot auton myyjät joilla on saksalainen kauppatunnus hoitavat nuo hommat kuntoon, kunhan vain tingit ne kauppahintaan mukaan. Aika harva kauppias saksassa antaa voimassa olevia kilpiä mukaan, se on meinaan melkoinen luottojuttu heille. Ja muista, että saksassa auton omistaja on se jonka hallussa tuo brief on, eli maksudokumentit pitää olla yksiselitteiset. Maksaminen kannattaa hoitaa ehdottomasti pankin kautta, että saa kaikki tarvittavat dokumentit kuntoon. Minä olen aina toiminut niin, että vaimo on kotosuomessa pankissa kun minä menen saksassa kaupan ovesta sisään, kaupoille on 2 tuntia aikaa ja faksi suomalaiseen pankkiin liikkeelle. Ja kun tekee kaupat ennen 12. suomen aikaa, saa maksun saksaan pikamääräyksenä seuraavaksi aamuksi. Eli yksi yö saksassa ja kotimatka voi alkaa.
I need red plates!I drive to Finland.
Noilla jo saat kilpiasiat selväksi.
http://www.ostamyy.com/autosaksasta.htm