Moto!
Miten lasketaan kolariauton vero?
Onko joku sääntö miten se voi arvioida?
Jos autossa on peräluukku uusittu, oikeassa kyljessä muutama lommo (20 cm), miten tulli sihtautuu`?
Miten lasketaan kolariauton vero?
Onko joku sääntö miten se voi arvioida?
Jos autossa on peräluukku uusittu, oikeassa kyljessä muutama lommo (20 cm), miten tulli sihtautuu`?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mielellään korjauskustannus laskelma mukaan tulliin.Tulli pudottaa veroa enintään 3%,mutta auto pitää olla liikenne kelpoinen tullatessa!!!!Outoa!!
Katsastusmies on kiinnostunut siitä vaihdetusta takaluukusta,vaikka se on vaihdettu saksassa siitä tulee autoon muutosprosentteja ihan niinkuin ne osat olisi vaihdettu esim. vakuutusyhtiön lunastamaan autoon.
Itse olen tuonut mersun johon oli saksassa vaihdettu isompi tekniikka niin ne katsottiin muutosprosentin alaisiksi myös yksi bmw johon oli vaihdettu korikehikko saksassa ja oli asian mukaiset saksalaiset paperit mukana.Ja seuraavaksi tulee vastaan tuttu enintään 49,9% raja!Tuontiautoissa raja on 35%,mutta saksassa vaihdettujen osien raja on 49,9% joka aiheuttaa uudelleen verotuksen vaikkei autoa olisi verotettu vielä!!Katsastuksessa pitää ilmottaa että osat on vaihdettu saksassa!
Selkeetä,kysy lisää kats.konttorilta ja AKE:n palvelunro:sta!!
Onhan noita ATM (austauschmotor) autoja vaikka kuinka paljon tuotu, kuinkas ne sitten verotetaan eritavalla kuin autot joissa on oma alkuperäinen moottori paikallaan?
Ei niitä verotetakkaan eri tavalla vaan kats.mies on kiinnostunut vaihdetuista osista,vaikka ne olisi vaihdettu Saksassa.Se on eri juttu kuka niistä ATM:reista kertoo katsastuksessa.
Minä olen tätä kysynyt AKE:n mieheltä,joten kysy sinäkin jos kiinnostaa tietää lisää!!
Olen ollut myös todella hämmästynyt tästä systeemistä!
Muutosprosentit paukkuu aina kun osia on vaihdettu.