Auton pitää olla halpa ja hyvä? Nuukako olet tai muuten lama/hlökohainen talous tiukasti budjetoitu? Ekologisuus vai halpa pidettävä? Joku tietty merkki pitää olla? Mikä ratkaisee?
Tässäpä sitten mietittävää: HS uutisoi taas vaihteeksi Ruotsin katsastuslaitoksen tilastoja vuodelta 2008.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/10 vuotta vanhat autot vuosimalli 1998/1135244921710
10v vanhat autot hylkäysprosentin mukaan, top 15:
Sijoitus, merkki, hylkäys %, keskimäärin km, hinta alk. (kys.auton vm)
1, Porsche 911 Coupé, 1, 81940, €44000 (vm -96)
2, Mazda MX-5, 3, 86030, €7790 (vm -91)
3, Toyota Corolla Sedan 98-02, 4, 122310, €4800 (vm -99)
4, Mercedes-Benz SLK Cabriolet, 5, 88590, €14990 (vm -98) **
5, Toyota Corolla farmari, 5, 146090, €4900 (vm -99)
6, Toyota Starlet, 5, 105570, €3900 (vm -98)
7, Subaru Forester, 6, 179000, €8800 (vm -98)
8, Toyota Corolla Sedan 91-98, 6, 136890, €1290 (vm -91)
9, Toyota Avensis Sedan, 7, 155710, €3800 (vm -98)
10, Toyota RAV4, 7, 156320, €7900 (vm -95)
11, Toyota Camry Sedan, 8, 164700, €6900 (vm -97)
12, Toyota Picnic, 8, 185400, €10900 (vm -98)
13, BMW Z-sarja Cabriolet, 9, 84190, €13800 (z3 roadster vm -97)
14, Toyota Carina E Sedan, 9, 157760, €2980 (vm -96)
15, Chevrolet Camaro Cabriolet, 9, 74050, €14900 (vm -98)
Minkä noista sitten ottaisit? Vuosimallit v. 1998 tai vähän vanhempi. Hintahaarukassa mielenkiintoinen hajonta, €44000 (Porche sij. 1) - €2980 (Toyota Carina E sij. 14). Hinnat haettu merkillä, hakukriteerinä merkki vuosimalli - 1998 eli vanhempiakin tuli.
** = ei löytynyt just vastaavaa mallia SLK:sta
Lähteet:
HS http://www.hs.fi/autot/artikkeli/10 vuotta vanhat autot vuosimalli 1998/1135244921710
Autotalli http://www.autotalli.com/
Mielenkiintoista, että oma pirssi ei päässyt top 100 listalle, joten hylkäys tulee yli 25% todennäköisyydellä. :/
Tässäpä sitten mietittävää: HS uutisoi taas vaihteeksi Ruotsin katsastuslaitoksen tilastoja vuodelta 2008.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/10 vuotta vanhat autot vuosimalli 1998/1135244921710
10v vanhat autot hylkäysprosentin mukaan, top 15:
Sijoitus, merkki, hylkäys %, keskimäärin km, hinta alk. (kys.auton vm)
1, Porsche 911 Coupé, 1, 81940, €44000 (vm -96)
2, Mazda MX-5, 3, 86030, €7790 (vm -91)
3, Toyota Corolla Sedan 98-02, 4, 122310, €4800 (vm -99)
4, Mercedes-Benz SLK Cabriolet, 5, 88590, €14990 (vm -98) **
5, Toyota Corolla farmari, 5, 146090, €4900 (vm -99)
6, Toyota Starlet, 5, 105570, €3900 (vm -98)
7, Subaru Forester, 6, 179000, €8800 (vm -98)
8, Toyota Corolla Sedan 91-98, 6, 136890, €1290 (vm -91)
9, Toyota Avensis Sedan, 7, 155710, €3800 (vm -98)
10, Toyota RAV4, 7, 156320, €7900 (vm -95)
11, Toyota Camry Sedan, 8, 164700, €6900 (vm -97)
12, Toyota Picnic, 8, 185400, €10900 (vm -98)
13, BMW Z-sarja Cabriolet, 9, 84190, €13800 (z3 roadster vm -97)
14, Toyota Carina E Sedan, 9, 157760, €2980 (vm -96)
15, Chevrolet Camaro Cabriolet, 9, 74050, €14900 (vm -98)
Minkä noista sitten ottaisit? Vuosimallit v. 1998 tai vähän vanhempi. Hintahaarukassa mielenkiintoinen hajonta, €44000 (Porche sij. 1) - €2980 (Toyota Carina E sij. 14). Hinnat haettu merkillä, hakukriteerinä merkki vuosimalli - 1998 eli vanhempiakin tuli.
** = ei löytynyt just vastaavaa mallia SLK:sta
Lähteet:
HS http://www.hs.fi/autot/artikkeli/10 vuotta vanhat autot vuosimalli 1998/1135244921710
Autotalli http://www.autotalli.com/
Mielenkiintoista, että oma pirssi ei päässyt top 100 listalle, joten hylkäys tulee yli 25% todennäköisyydellä. :/
Vastaukset 35
Vanhimmat
ei kannata ostaa, jollei vartavasten harrasta rautaromun keräystä. Suoraan paalaimeen tuollaiset ikäloput paskat.
Auton pitää olla helppo ja mukava. Ajan nykyään Audilla. Merkillä ei niin väliä, kunhan on riittävän iso turbodiesel, automaattilaatikko ja farmari. Kaikki nykyaikaiset ajamista helpottavat toiminnot ovat positiivisia.
Ja ajelen 3:tta vuotta ilman ainoatakaan vikaa. Ei ole tarvinnut kuin öljyt ja öljynsuodattimet vaihtaa suositusten mukaan ja lisätä tarvittaessa bensaa tankkiin.
jos katsoo vaikka sitä 3v vanhojen autojen listaa ja vertaa 10v vanhojen listaan.
Sijalta 114 (3v vanhat autot) alkaa olla hylkäys% jo >= 4, joka on 10v vanhojen autojen listasijalla 3 olevan Toyota Corollan keskiarvo hylkäys%. 114 alapuolella (3v vanhat autot) löytyy yllättäen mm. BMW 3- sarjan Sedan, Opel Astra Farmari, Volvo S60 Sedan jne.
Ainakin täällä laittaa miettimään. Nuo ovat keskiarvoja. Eli helmiä löytyy molemmista, ja taas sitä toistalaitaa myöskin. Siksi mielestäni aika hyvin vertailtavissa keskenään.
ennen ensimmäistä katsastusta. Sillä siitä murheesta pääsee. Kolme vuotta aikaa.
siitä tulee silloin jonkun toisen ongelma, kuten esim. meikäläisen, joka en uutta osta, tai en ainakaan ihan vähään aikaan.
nykyaikana jo sellainen bulkkituote, ettei niitä kannata alkaa rassata. Vaihtaa vaan uuteen.
Suomen satamathan on jo Poria myöden täynnä venäjälle menossa ollutta uunituoretta paremman luokan kalustoa. Sieltähän niitä vois alkaa kysellä halvalla. Suotta ruostuvat sinne meri-ilmastoon. Soita GM:lle taikka Daimlerille. Eiköhän ne kohtuuhintaan niitä myis tarvitsijoille. Kohta on amerikkalaista katumaasturia pakkohuutokaupassa paljon.
Halvalla saa uudehkoja isoja maastureita isoilla koneilla, ainakin vähän käytettyinä. Mutta uusia nyt ei sentään kai ole ollut pakkohuutokaupoissa vielä. Tosin, miksi ostaa uutta, jos takuut raukeavat valmistajien konkursseihin?
odottaa niitä konkursseja vielä vähän aikaa. Sitten on.
Niin mäkin. Kyllä nuo hinnat vielä putoaa, kun pahin on vasta tulossa.
Palsta pullottaa kiimaisia naikkosia.
mielestäni täällä on hanureita näytetty jo ihan tarpeeksi, jotta niistä kiinnostuneet lienevät jo suosikkinsa valinneet.
En usko oman hanurini vetovoiman enää järkyttävän kyseistä saavutettua tasapainoa. Jääköön siis edelleen näyttelemättä.
Eipäs ujostella siellä!
Peba esiin!
Kappas vaan, suosikkiautoni on listan kärjessä ja oma autoni puuttuu listalta kokonaan. Noh, taidan olla jo eläkeikäinen pappa, kun ostan 911:ni.
Noin muuten kävin keskiviikkona katsastuttamassa autoni ja sain kolmantena vuotena peräkkäin hylsyn takajarruista. Ensi vuonna putsautan ne jo ennen katsastuskonttorille menoa ja säästän 18€. Sellaista se on, kun joutuu autoa toistaiseksi seisottamaan ulkona, ajaa varovasti ja 3000 km/vuosi. Kaveritkin neuvoivat, että pitäisi joskus painaa jarruakin, etteivät ruostuisi.
ajetaan ja jarru on nimenomaan käyttämistä varten.
Mihin helvettiin tarvii autoa, jos ajaa 3000 km vuodessa? Alkaa taksi tulla halvemmaksi noille kilsoille.
Autolla tosiaan pitäisi ajaakin; ne eivät tykkää pelkästä seisottamisesta.
Ajaa pitäisi joo tai sitten luopua kokonaan. Tulee kilometrille melkoisesti hintaa, vaikkei tuon ikäisen peltilehmän arvo enää laskekaan. Noh, mukavuudesta täytyy aina maksaa. Ja mukavuuttahan se on lukea aamulla lehteä lämpimässä bussissa eikä skrabata jäisiä laseja.
Ja olen tuskallisen tietoinen, ettei sitä pitäisi seisottaa ulkona, mutta kun talon autohalliin on edelleenkin jonoa. Ja jarruakin pitäisi joskun painaa. Ja käsijarrua käyttää... ;-)
autoissa on ajastimella ja kauko-ohjauksella varustetut webastot.
Ei se kyllä mitään mukavuutta ole, jos joutuu köröttelemään 12 vuotta vanhalla mazda 323:lla pakkasaamuna, eikä ole edes roikan nokassa toimivaa lohko- ja sisätilalämppäriä.
ovat ympäristörikos!
Lohkolämmitin riittää, kun opettelee riisumaan untsikan motarilla.
:)
Joo, no ei se ole taloudellistakaan käynnistää aina kylmää autoa. Tosin sillä ei niin väliä ole, seisooko se auto pihalla vai tallissa, jos sillä ei ajeta. Se, että auto ajetaan lämpimästä tallista pakkaseen ja seisotetaan päivä pakkasessa ja sitten taas ajetaan lämpimään talliin, taitaa olla korroosion kannalta pahempi juttu kuin antaa sen vaan olla kylmässä. Tosin autot kyllä kestävät senkin.
kyse mieltymyksistä ja minua sattuu miellyttämään mukavuus henkilöautossa, ei epämukavuus ruuhkabussissa :)
Skraapatkaa vaan ens talvenakin, jos se on teistä mukavaa :)
niitä pidetään päällä yötä päivää, niin sitten se kirpaisee sähkölaskussakin. "Ympäristörikos" nyt on edes lämmittää ruokaansa, jos selviää hengissä huoneenlämpöisellä kuivamuonallakin.
mene, että ne skrabavat, joilla ei ole sisälämmitintä ja ne eivät, joilla on.
Mä olen skrabannut autoani vain ja ainoastaan viimeksi Lapissa.
Et silleesti...
on PELKÄSTÄÄN mukavuusväline, jota ei tulisi ottaa ollenkaan mukaan mikä säästää autoa -keskusteluun. Se oli se mun pointti.
En näe analogiaa ruoan lämmittämisen ja auton kulumisen välillä.
Minä tohotan webastolla ens talvenakin.
On vain mukavuutta parantava asia. Syö näkkäriä ja tuoreita hedelmiä, niin pysyt hengissä etkä lämittele tuhansia watteja vieviä keittolevyjä, joiden lämpö haihtuu ilmaan, hippi.
on tietääkseni kertaalleen paistettu!
Monissa tapauksissa ruoan kuumentaminen on muutakin kuin pelkkä mukavuustekijä. Esimerkiksi leipä on suhteellisen syömäkelvotonta (ainakin huonoksi vatsalle) paistamattomana.
se näkkärikin itse ja ilmakuivaa se, senkin hippi.
Se VW Kleinbus saastuttaa enemmän kuin 10 maasturia, eikä ne minkit ja ketutkaan spray-maalista tykkää.
mutta leipäni leivon itse, jos vaan arvon kanssaihmiselle passaa..?
on farmari-Focus.
on tietenkin "halpuus", mutta nyt saisi uuden hintaan verrattuna edullisesti isoja uudehkoja autoja isoilla moottoreilla.
Mitä tuohon listaan tulee, esim. Chevrolet Camaro Cabriolet lienee yleensä vain kesäauto kuten BMW Cabrioletkin, joiden käyttö ja kilometrimäärät jäävät pieniksi, mutta joista pidetään erityisen hyvin huolta. Porsche 911 myös on kai auto, josta pidetään erityisen hyvää huolta ja jonka huollot varmasti yleensä tehdään ajallaan. Toyotat pomppaavat tuolta kärjestä ns. tavallisina autona.
En ole ostamassa. Auto on nyt minulle liikkumisväline. Ehkä sitten joskus...
kun olitte ehtineet vastailemaan, samainen 10v vanhojen autojen lista, järjestetty valmistajittain, keskiarvo valmistajien listattujen autojen sijoituksesta:
Sijoitus, keskiarvosijoitus, valmistaja
1, 1, Porsche
2, 16, Subaru
3, 19, Cadillac
4, 19, Toyota
5, 53, Honda
6, 68, Jeep
7, 69, Mazda
8, 72, Suzuki
9, 73, BMW
10, 83, Mitsubishi
11, 86, Seat
12, 95, Hyundai
13, 97, Rover
14, 100, Mercedes-Benz
15, 101, Chevrolet
16, 103, Citroen
17, 104, Saab
18, 105, Nissan
19, 119, Opel
20, 125, Alfa Romeo
21, 130, Volkswagen
22, 137, Peugeot
23, 140, Fiat
24, 143, Volvo
25, 148, Skoda
26, 153, Land Rover
27, 155, Ford
28, 161, Renault
29, 166, Kia
30, 166, Chrysler
31, 170, Audi
Kannattaa vilkaista ne muutkin jutut, jos olette uudempaa hankkimassa.
Itse taidan tyytyä taas johonkin halvempaan.
Halpoja ajokilometrejä!!
tietty.
Oli sit kuinka vikainen tahansa.