Onnistuuko "erikoisauton" tuonti

Tarkoituksena on hakea Euroopasta Peugeot 406 2,2 HDI vm. 2003-2004.

Kyseistä autotyyppiä ei ole tiettävästi tyypitetty, eikä tuotu Suomeen maahantuojan toimesta lainkaan. Aiheutuuko tästä nyt ylimääräisiä kiemuroita/kustannuksia auton saamiseksi rekisteriin Suomessa?
5801
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

.. kuitenkin melko normaali tapaus.

Jos auto on EU:n alueella tyyppihyväksytty, niin direktiivien perusteella pitää kelvata koko EU:ssa.

Joihinkin vehkeisiin on kai aiemmin pitänyt esitellä niitä hyväksyntämaan tyyppitodistuksia, mutta ranskalainen 406 vähän normaalia isommalla koneella on varmasti aika läpihuutojuttu. Kaikki tietää että sellaisen todistuksen saaminen tarvittaessa onnistuu.

Verotusarvo on isompi kuin vastaava auto 1.x-litraisella dieselillä, mutta sen rankaisunhan se tulli sitten arpoo..

Enemmän ongelmaa on kai muualta maailmasta tuoduissa autoissa esim. jenkeissä ?, jotka on esim. joskus tuotu ja hyväksytty jonkun toisen maan poikkeussäännöksillä Eurooppaan..

Äänestä

Jokainen tuojan on itse hommattava tuo vaatimuksen mukaisuus
todistus.
EI siis mitään väliä onko joku muu
jo tuonut vastaavan.
Jos rekisteriotteessa on merkintä E1*****
niin siinä on jo hyväksyntä valmiina. Jos ei tuota numerosarjaa niin hommaa TUV:lta tai Dekralta Coc -todistus ja homma ok. Maksaa n 60 euroa.

Äänestä
  • tuon Coc:n suhteen? (Siis, jos tuota E1***** merkintää rekisteriotteesta ei löydy.)

    Äänestä

  • vaatimukset kirjoitti:

    tuon Coc:n suhteen? (Siis, jos tuota E1***** merkintää rekisteriotteesta ei löydy.)

    Se e1*..... litania pitää löytyä auton tyyppilvestä.
    Siis se ey tyyppihyväksyntä.

    Ei luulis olevan ongelmallista.

    Ja vielä, katsottehan, että alustannumero ja tyyppikilven numero täsmäävät keskenään ja paperien kanssa.
    Nehän ovat auton identiteetti, muuten autoon ei pidä koskea pitkällä tikullakaan !!

    Äänestä

  • saatanan tunarit kirjoitti:

    Se e1*..... litania pitää löytyä auton tyyppilvestä.
    Siis se ey tyyppihyväksyntä.

    Ei luulis olevan ongelmallista.

    Ja vielä, katsottehan, että alustannumero ja tyyppikilven numero täsmäävät keskenään ja paperien kanssa.
    Nehän ovat auton identiteetti, muuten autoon ei pidä koskea pitkällä tikullakaan !!

    Joko sää kohta saat ajokortin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Suomeen? kirjoitti:

Tarkoituksena on hakea Euroopasta Peugeot 406 2,2 HDI vm. 2003-2004.

Kyseistä autotyyppiä ei ole tiettävästi tyypitetty, eikä tuotu Suomeen maahantuojan toimesta lainkaan. Aiheutuuko tästä nyt ylimääräisiä kiemuroita/kustannuksia auton saamiseksi rekisteriin Suomessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu