Onko autolla sielu? Siltä ainakin tuntuu. Täällä suhtaudutaan autoon kuin sillä oli henki, jota pitää palvoa parhailla uhrilahjoilla, joihin kuluvat rahat ovat henkilön muusta elämästä pois esim. perheeltä.
No, kukin tekee tavallaan.
Mutta tiedoksi niille, jotka haluavat käyttää autoa vain kulkuneuvona, älkää luottako tämän palstan neuvojiin. Käyttäkää omaa järkeänne. Jos teette näiden neivojien mukaan jokaisen yksittäisen asian huomaatte pian, että autonne huoltokulut ovat pilvissä. Samaten tulette huomaamaan, että teidän on aivan välttämätöntä ostaa mitä uskomattomampia varusteita auton arvon noustessa moninkertaiseksi teille, mutta jälleenmyytäessä ostaja katsoo helistintänne karsaaseen kieltyen maksamasta mitään.
Näin säästyvillä rahoilla voittee helposti vaihtaa vuosittain turvallisuusvarusteita esim. tuulilasi, ajovaloumpiot, renkaat, täydellinen jarruremontti jne. ja rahaa jää vielä ylikin.
Onko autolla sielu ?
11
680
Vastaukset
- Jaska
autolla on sielu! Jos auto olisi minulle vain kulkuneuvo,olisin ostanut 1000 euron kotteron,sekun riittäisi hyvin minun ajoihini (12000tkm/vuosi) mutta nyt olen ostanut jo 3 uutta autoa kolmen vuoden aikana ja laittanut niihin kaikki mahdolliset rahat.Tuskin kukaan jaksaisi täällä kirjoitella pelkistä kulkuneuvoista.
- Jupe
Sielu edellyttäisi jonkilaista tietoisuuden astettta, ja vaikka autoissa onkin jo vaikka minälaista tietokonetta, niin henkimaailmaan taitaa olla vielä matkaa.
Toisille auto on myös harrastus. Jotkut metsästävät, jotkut keräävät postimerkkejä, jotkut koristelevat autoaan. Uhrilahjoista tuskin voi puhua, sillä ihmisellä on silmät ja niillä erottaa ruman kohteen kauniista. Ja jos auto näyttää rumalta, niin miksei sille saa tehdä jotain? Siksikö kun se on vain auto?
Mikä tahansa harrastus tulee kalliiksi, jos siihen paneutuu kunnolla. - autohullu
Ittelle auto on sekä ajoneuvo että ykkösharrastus. nautin ajamisesta, eikä se muille kuulu paskan vertaa. Tulisin toimeen pk-seudulla ilman autoa, vaan en ole. Tai voisin ajaa 500 euron riisikipolla vaan en aja.
Miksi kateelliset tai ymmärtämättömät aina moittivat kalliista autoista, vaan ei koskaan esim. kesämökkeilystä tai moottoripyöräilystä/veneilystä? Kesämökisähän sitä rahat on turhaa seisomassa, käyttöä muutama kerta vuodessa ja lopun aikaa seisomassa tyhjän panttina varkaille alttiina...- Joku
nousee kesämökissä ja tontissa. Kalliissa koslassa arvo laskee kuin muulin häntä ja on näin kertakaikkiaan huono sijoitus.
- Toteuttaja
Joku kirjoitti:
nousee kesämökissä ja tontissa. Kalliissa koslassa arvo laskee kuin muulin häntä ja on näin kertakaikkiaan huono sijoitus.
Jos aiot hyötyä kesämökkisi arvonnoususta, tulee sinun myydä se.
Haudassa ei siitä ole hyötyä. - Inertia
Joku kirjoitti:
nousee kesämökissä ja tontissa. Kalliissa koslassa arvo laskee kuin muulin häntä ja on näin kertakaikkiaan huono sijoitus.
Klassiset urheiluautot ovat ainakin yksi sellainen harrastuksen kulmakivi, jossa hinnat eivät enään tietyn tason jälkeen laske, vaan alkavat pikemminkin nousta kun auto ikääntyy.
Hyvä esimerkki on niinkin yleinen auto kun Chevrolet Corvette. Maksaa uutena n. 100000 EUR. 10 v päästä hintaa on enään n. 17000 EUR. Mutta tuosta summasta hinta ei muutu juuri mihinkään jos auto on ehjä ja hyvin pidetty. Päinvastoin. Vanhimmista malleista saattaa joutua maksamaan jopa huomattavasti enemmän.
Eli kymmenvuotiaan Corveten osto on kuin laittaisi rahaa pankkiin... :) Siitä saa yleensä aina omansa pois. Varsinki nämä himotuimmat 68-69 mallit ja muut cokispullocorvetet tuntuvat pysyvän hienosti hinnoissaan.
Mutta ah jos saisin jostain aidon alumiinikorisen Cobran... :) Siinäpä olisi ajokkia lastenlapsille saakka. Tai de Tomaso Panteran... Italialais amerikkalaista muskelia ja hinnat niin sopuisat koko ajan... :)
Käyttöautot on sitten asia erikseen. Ne ostetaan, ajetaan loppuun ja paalataan. Harvoin ovat "todella" kalliita laitteita.
Mikähän on Maybachin arvonalennus vuodessa / kymmenessä vuodessa. Veikkaan ettei aivan sama kuin vaikkapa Toyota Corollassa... :)
- Toteuttaja
Ei hengettömällä ole sielua.
Mutta... kun katson kaunista autoani, voin nähdä sen suunnittelijan sielun.
Suunnittelijan kautta on luoja luonut nuo kauniit muodot autooni, joten voidaan sanoa, että sitä kautta ikäänkuin palvon Jumalaa.
Eikö olekin kaunista. - Tiiseli
Ennen vanhaan oli niin, että kaasutinmoottorilla oli sielu. Mutta dieselmoottorilla ei, koska sen toiminta perustuu fysikaaliseen pakkovoimaan.
Nykyään ne muistuttavat niin paljon toisiaan nuo otto- ja dieselmoottorit, että niiden sielukkuuden tai sieluttomuuden arvioimisen teleologia lähestyy paremmin alkuperäisen ortotopologian ontolologiaa kuin teologiaa.
Uskoisin kuitenkin mielelläni, että ainakin ranskalaisilla autoilla on sielu, saksalaisilla ei.
Aasialaisista en osaa sanoa juuta en jaata, koska en ole perehtynyt hindulaiseen monismiin. - Anonyymi
Se on kasa peltiä. Sillä ei ole sielua persoonaa tai yhtään mitään muutakaan. Valoja päälle.
- Anonyymi
Turbo on ainakin. ww cross. hyvin kerkii ja kulkee ,muuta en tarviikkaan , sielua epäilen ettei taida olla. eikä ole edes janoinen entisiin verrattuna, vaik bensakone. Välillä se neuvoo kyllä ym ,?? Liekkö sielu jonnilainen .
- Anonyymi
Olen kuullut että renkaan ns. venttiiliä kutsutaan sieluksi. Niitähän
on joka renkaassa yksi kappaletta. Neljä ja vararenkaassa yksi.
Myös moottorin ohjauslaitteessa (ecu) saattaa olla sielu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies vinkkinä sulle
Jos pyytäisit kahville tai ihan mihin vaan, niin lähtisin varmasti välittämättä muista897627- 1055522
- 2664738
- 484662
- 653382
- 502768
- 582447
Olet oikeasti ollut
Niin tärkeä mulle ja kaikki meidän väliltä on pilattu ei yksistään sinun toiminnalla vaan minun myös.222408Kuuluu raksutus tänne asti kun mietit
Pelkäätkö että särjen sydämesi vai mikä on? En mä niin tekisi mies koskaan 😘292372- 412244