Tietääkseni EU:n tyyppihyväksyntäsäädöksissä ei auton nopeusmittarin tarkkuudelle aseteta mitään vaatimuksia alle 40km/h nopeuksille. Tätä taustaa vasten tarkasteltuna mm. Helsingin kantakaupunkiin suunnitellut 30km/h nopeusrajoitukset joutuvat outoon valoon. Oikeusturvan huomioon ottaen ei mitattu rajoituksen noudattamattomuus voi olla rangaistavaa.
Nopeusmittarivaatimukset
Tekniikan taso
3395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joitakin vuosia sitten Saksasta kantautui huhua, että sikäläisiltä autoilta alettiin edellyttää mittarin tarkkaa toimintaa 6 km/h nopeudesta alkaen, koska pihakaduilla kävelevien nopeus arvioitiin sellaiseksi ja siellähän ei saa jalankulkijoiden ollessa väylällä ylittää heidän nopeuttaan.
Jos tämä pitää paikkansa, pitänee se kutisa koko EU-alueella, tyyppihyväksyntähän on yhteinen.
Mittareiden tarkkuuksissa tosiaan olisi tänä päivänä yhä parannettavaa. Valmistajat jättänevät "löysää" nopeusmittareihin, koska rengaskoot voivat vaihdella huomattavastikin, eikä mittari saa näyttää koskaan liian vähän. Ei tosin luulisi olevan mahdotonta rakentaa elektronista nopeusmittaria, jonka voisi ohjelmoida eri rengasko´oille ja jopa arvioidun kulutuspinnan paksuuden mukaan.
Onko joku saanut sakot alle 10 km/h ylityksestä?
Jos nopeus on 40 km/h tai yli niin silloin mittarin näytön pitää olla rajoissa.
"Sakottoman ylinopeuden" ajaminen 30 km/h alueella voi tietysti vaikeutua -- jos tätä haluaa niin ainahan mittarin näytön ja todellisen eron voi selvittää.
En tiedä nopeusmittaria koskevista säänöksistä, mutta ei kai asioita voi rinnastaa toisiinsa.
Kuljettajan velvollisuus on noudattaa sääntöjä oli autossa toimiva nopeusmittari tai ei. Samoin esim. rekisterikilpi pitää olla puhdas, vaikkei mitään rekisterikilvenpesulaitetta autoihin vaaditakaan.