Kamerasakko saksasta

niin saksan käräjillähän nuo kai käydään, jos käydään? Käsittääkseni suomen ja Saksan poliisilla ei ole mitään yhteistyösopimusta. Voiko Saksalaiset edes periä näitä sakkoja suomesta?

kanssa-autoilija kirjoitti:

niin saksan käräjillähän nuo kai käydään, jos käydään? Käsittääkseni suomen ja Saksan poliisilla ei ole mitään yhteistyösopimusta. Voiko Saksalaiset edes periä näitä sakkoja suomesta?

Lue lisää

ulosottokelpoisia, tietääkseni tän vuoden alusta.

Kuulun myös siihen "kirjeenvaihtajien" ryhmään, joka kuvattua tuli. Ylinopeutta 60 alueella 33 km eli ajoin 93.

Lapussa lukee mm että myönnätkö syyllisyytesi. Kannattaa kruksata "ja" rasti.

Sitten kysellään ajokorttia ja passia.

Itse toimin siten,että otin ajokortista ja passista valokopion ja lähetin pumaskan palautuskuoressa takaisin. Samalla kerroin ymmärtäväni huonosti Saksaa ja esitin pahoitteluni.

Kaksi kertaa tuli kysely ja vastasin samalla aineistolla.

Lopuksi tuli kirjattu kirje, avasin "kämmenet märkänä", sakkoa tasan 70 e ja hallinnollisia kuluja 3 e. Maksoin välittömästi, koska en halunnut joutua "mustalle listalle", tarkoittaa hankaluuksia tulevaisuudessa.

Ei sinne mihinkään käräjille tarvi lähteä, kehoitan maksamaan, kun lappu tulee ja vastaa siihen kirjeeseen, eivät ne muutoin hoidettua tule.

ovat sakot kirjoitti:

ulosottokelpoisia, tietääkseni tän vuoden alusta.

Kuulun myös siihen "kirjeenvaihtajien" ryhmään, joka kuvattua tuli. Ylinopeutta 60 alueella 33 km eli ajoin 93.

Lapussa lukee mm että myönnätkö syyllisyytesi. Kannattaa kruksata "ja" rasti.

Sitten kysellään ajokorttia ja passia.

Itse toimin siten,että otin ajokortista ja passista valokopion ja lähetin pumaskan palautuskuoressa takaisin. Samalla kerroin ymmärtäväni huonosti Saksaa ja esitin pahoitteluni.

Kaksi kertaa tuli kysely ja vastasin samalla aineistolla.

Lopuksi tuli kirjattu kirje, avasin "kämmenet märkänä", sakkoa tasan 70 e ja hallinnollisia kuluja 3 e. Maksoin välittömästi, koska en halunnut joutua "mustalle listalle", tarkoittaa hankaluuksia tulevaisuudessa.

Ei sinne mihinkään käräjille tarvi lähteä, kehoitan maksamaan, kun lappu tulee ja vastaa siihen kirjeeseen, eivät ne muutoin hoidettua tule.

Lue lisää

Itse sain kasselin kohdalla kunnian päästä kuvaan, josta tuli sitten lappu, tietty saksaksi.
No ketutti sen verran paljon että kirjoittelin suomeksi siihen etten osaa saksaa, vain suomea, ja lähetin lapun takaisin.

En tiedä onko sitten ihan tuuria mutta eipä ole sen koommin mitään kuulunut... tämä siis kylläkin jo 2006

Seuraavan kerran kun Polizei pysäyttää tuleekin sitten ikävyyksiä, eikä korkokaan ole suomen Tullin keksimää.

reissulla tiirikka mukaan, millä saat käsiraudat auki.
No käryät esim lentokentällä, mikäli jostain syystä on "ylimääräinen passintarkastus".

Hahnissakin oli kerran.

Voin kertoa, että asian "selvittäminen" saattaa kestää 2 - 3 vrk jonka sinä odotat putkassa.
Kannattaako parinkympin tähden? Tai kannattaa toki, mikäli et matkusta saksaan etkä esim saksan hotellissa täytä matkustaja tietoja.

Niin että hyvää ja rauhallista matkaa vain!

sitten ensi kirjoitti:

reissulla tiirikka mukaan, millä saat käsiraudat auki.
No käryät esim lentokentällä, mikäli jostain syystä on "ylimääräinen passintarkastus".

Hahnissakin oli kerran.

Voin kertoa, että asian "selvittäminen" saattaa kestää 2 - 3 vrk jonka sinä odotat putkassa.
Kannattaako parinkympin tähden? Tai kannattaa toki, mikäli et matkusta saksaan etkä esim saksan hotellissa täytä matkustaja tietoja.

Niin että hyvää ja rauhallista matkaa vain!

Lue lisää

pelottelu nyt fiksua? Jos siellä joskus oikeasti nuo sakot tulisivat esille (äärimmäisen epätodennäistä) niin saksalaisella tehokkuudella asia selviää vartissa ja matka jatkuu kuitti taskussa.

tuollainen kirjoitti:

pelottelu nyt fiksua? Jos siellä joskus oikeasti nuo sakot tulisivat esille (äärimmäisen epätodennäistä) niin saksalaisella tehokkuudella asia selviää vartissa ja matka jatkuu kuitti taskussa.

Lue lisää

Noiden sakkojen jälkeen olen käynyt MONTA KERTAA samoilla seuduilla. Ollut ratsiassa ja mitään huomauttamista ei ole polizeilla ollut. Kerrankin kertoivat, että heillä on koko maata koskeva ulkomaalaisiin autoihin (lue vientiautoihin) kohdistuva tarkastus ja "Teillä on asiat kunnossa Gute Fahrt". Älkää kirjoitelko ellette ole koskaan käyneetkään Saksassa. Itse olen esim tänä vuonna hakenut jo kaksi moottoripyörää ja neljä autoa. Eli Hyvää Pääsiäistä vielä kerran kaikille lukijoille ja "Gute Fahrt"

tuollainen kirjoitti:

pelottelu nyt fiksua? Jos siellä joskus oikeasti nuo sakot tulisivat esille (äärimmäisen epätodennäistä) niin saksalaisella tehokkuudella asia selviää vartissa ja matka jatkuu kuitti taskussa.

Lue lisää

Oletko ollut saksan liikennepoliisin "käsittelyssä".

Kaikki on mukavaa, kun maksat sakot heti esim luottokortilla (käteinen ei käy maantiellä) ja muistat teititellä konstaapelia. Tämä on mahdollista vähäisissä rikkeissä.

Mutta luuletko että muutaman kuukauden ja asiaan yhteyttä ottamattoman ulkomaalaisen tielläliikkujan kohtelu on yhtä silkkihansikkaista?

Voin kertoa, että seisot asennossa, annat kaikki asiapaperisi, rek.ote. ajokortti, passi yms. konstaapelin haltuun.

Konstaapeli poistuu "soittamaan muutaman puhelun, myös suomeen", aikaa kuluu min puolestatunnista tuntiin. Paikka konstaapelin valitsema "ausfahrt".

Konstaapeli toteaa, että sinulla on maksamattomia sakkoja ja että sinun on nyt tultava mukaan "kamarille" selvittämään asiaa. Mikäli sinulla on kaveri mukana, konstaapeli kysyy, onko hänellä ajokorttia, toivottavasti on, sillä sinulla ei ole ajo-oikeutta. Menet nimittäin polizei autossa.

Toivottavasti on virka-aika. Muutoin sitä odotetaan esim aamuun siellä asemalla, arvaa missä sinä olet?

Toivottavasti puhut edes välttävää saksaa, se saattaa auttaa.

Tiedän tapauksia jotka todella ovat kestäneet sen kolme vrk:ta, varsinkin jos kielitaito on olematon.

Tämä kertomus ei ole satua vaan täyttä totta vuodelta 08.

Mitä tulee saksalaiseen tehokkuuteen, niin maksamattomat sakot selviävät viidessä minuutissa. Sitten kellon voikin pysäyttää, koska kiire meni jo.

Saksa on äärimmäisen miellyttävä maa kulkea, kunhan ei vain joudu "byrökratian" rattaisiin, se on siellä jo taidetta.

unta näe! kirjoitti:

Oletko ollut saksan liikennepoliisin "käsittelyssä".

Kaikki on mukavaa, kun maksat sakot heti esim luottokortilla (käteinen ei käy maantiellä) ja muistat teititellä konstaapelia. Tämä on mahdollista vähäisissä rikkeissä.

Mutta luuletko että muutaman kuukauden ja asiaan yhteyttä ottamattoman ulkomaalaisen tielläliikkujan kohtelu on yhtä silkkihansikkaista?

Voin kertoa, että seisot asennossa, annat kaikki asiapaperisi, rek.ote. ajokortti, passi yms. konstaapelin haltuun.

Konstaapeli poistuu "soittamaan muutaman puhelun, myös suomeen", aikaa kuluu min puolestatunnista tuntiin. Paikka konstaapelin valitsema "ausfahrt".

Konstaapeli toteaa, että sinulla on maksamattomia sakkoja ja että sinun on nyt tultava mukaan "kamarille" selvittämään asiaa. Mikäli sinulla on kaveri mukana, konstaapeli kysyy, onko hänellä ajokorttia, toivottavasti on, sillä sinulla ei ole ajo-oikeutta. Menet nimittäin polizei autossa.

Toivottavasti on virka-aika. Muutoin sitä odotetaan esim aamuun siellä asemalla, arvaa missä sinä olet?

Toivottavasti puhut edes välttävää saksaa, se saattaa auttaa.

Tiedän tapauksia jotka todella ovat kestäneet sen kolme vrk:ta, varsinkin jos kielitaito on olematon.

Tämä kertomus ei ole satua vaan täyttä totta vuodelta 08.

Mitä tulee saksalaiseen tehokkuuteen, niin maksamattomat sakot selviävät viidessä minuutissa. Sitten kellon voikin pysäyttää, koska kiire meni jo.

Saksa on äärimmäisen miellyttävä maa kulkea, kunhan ei vain joudu "byrökratian" rattaisiin, se on siellä jo taidetta.

Lue lisää

En näe unta.
Olen keskustellut (Lue Keskustellut saksaksi) saksalaisen liikennepoliisin kanssa. Toinen oli nainen ja toinen vähän tiukkapipoisempi mies. Miehen mennessä soittamaan - ei suinkaan Suomeen vaan jonnekin tietolähteeseen tarkastaakseen, onko auto ostettu vai varastettu, naispoliisi jäi autoni viereen. Kysyessäni häneltä, onko hän koskaan käynyt Suomessa. Kun sain kieltävän vastauksen tarjosin kyytiä Suomeen. Vastaukseksi sain hyvin ystävällisen hymyn ja pään pudistuksen. En pidä saksalaisi poliiseja sen ihmeellisimpinä ihmisinä kuin suomalaisiakaan.
Tiedän tapauksia mistä edellä esittelet kauhuskenaarioita. Suurin osa on liioiteltuja, mutta saksalaiselle poliisille ei saa sanoa, mitäs minä nyt teen. Vastaukseksi saat hyvin napakasti:"Das ist nicht mein Problem". Näin kävi tuttavalleni, kun auto ei ollut katsastuskunnossa ja tapahtui auton huostaanotto. No se maksoi katsastuksineen hinauksineen ja sakkoineen n 200 Eur :-(

Ps. Olen ollut useamman kuin kerran "poliisin käsittelyssä" niin kuin sinä asian ystävällisesti esität.

Silminnäkijä kirjoitti:

En näe unta.
Olen keskustellut (Lue Keskustellut saksaksi) saksalaisen liikennepoliisin kanssa. Toinen oli nainen ja toinen vähän tiukkapipoisempi mies. Miehen mennessä soittamaan - ei suinkaan Suomeen vaan jonnekin tietolähteeseen tarkastaakseen, onko auto ostettu vai varastettu, naispoliisi jäi autoni viereen. Kysyessäni häneltä, onko hän koskaan käynyt Suomessa. Kun sain kieltävän vastauksen tarjosin kyytiä Suomeen. Vastaukseksi sain hyvin ystävällisen hymyn ja pään pudistuksen. En pidä saksalaisi poliiseja sen ihmeellisimpinä ihmisinä kuin suomalaisiakaan.
Tiedän tapauksia mistä edellä esittelet kauhuskenaarioita. Suurin osa on liioiteltuja, mutta saksalaiselle poliisille ei saa sanoa, mitäs minä nyt teen. Vastaukseksi saat hyvin napakasti:"Das ist nicht mein Problem". Näin kävi tuttavalleni, kun auto ei ollut katsastuskunnossa ja tapahtui auton huostaanotto. No se maksoi katsastuksineen hinauksineen ja sakkoineen n 200 Eur :-(

Ps. Olen ollut useamman kuin kerran "poliisin käsittelyssä" niin kuin sinä asian ystävällisesti esität.

Lue lisää

maksamattomia sakkoja joihin et ollut vaivautunt edes vastaamaan saatika että olisit maksanut ne?

Siis kerroinhan jo, miten toimitaan "normaalissa" valvontatilanteessa, ts ei ole mitään "piikissä".

En esittänyt mitään kauhuskenaarioita, vaan kerroin tositapahtuman elävästä elämästä.

Ja väität varmaan, että se tuttavasikin auton huostaanotto sujui "viidessäminuutissa"
Voin kertoa, että mikäli hinausauto vie auton huostaanottopaikalle maksaa se jo yksistään min 250 e.
Minulla ei ole mitään syytä kertoa "kauhuskenaarioita", mutta kerron vain mitä tapahtuu, mikäli valvonnassa jää kiinni alkup. asiassa = maksamattomat sakot.

Kaikki eivät varmaan ole yhtä sutjakoita asian selvittäjiä, kuin sinä, joten yritetään pysyä realismissa, eikä anneta harhakuvitelmia laiminlyönneistä.

sinulla myös kirjoitti:

maksamattomia sakkoja joihin et ollut vaivautunt edes vastaamaan saatika että olisit maksanut ne?

Siis kerroinhan jo, miten toimitaan "normaalissa" valvontatilanteessa, ts ei ole mitään "piikissä".

En esittänyt mitään kauhuskenaarioita, vaan kerroin tositapahtuman elävästä elämästä.

Ja väität varmaan, että se tuttavasikin auton huostaanotto sujui "viidessäminuutissa"
Voin kertoa, että mikäli hinausauto vie auton huostaanottopaikalle maksaa se jo yksistään min 250 e.
Minulla ei ole mitään syytä kertoa "kauhuskenaarioita", mutta kerron vain mitä tapahtuu, mikäli valvonnassa jää kiinni alkup. asiassa = maksamattomat sakot.

Kaikki eivät varmaan ole yhtä sutjakoita asian selvittäjiä, kuin sinä, joten yritetään pysyä realismissa, eikä anneta harhakuvitelmia laiminlyönneistä.

Lue lisää

Ja on vieläkin.
Onkohan sinulla vaikeuksia ymmärtää kirjoitettua tekstiä. En ole kirjoittanut missään, kuinka kauan aikaa kussakin tapauksessa on kulunut. Ratsioissa, joissa olen ollut Saksassa, on kulunut viidestä minuutista puoleen tuntiin.
Sivumenen sanottuna tuttavaltani kului kaikkiaan huostaanotossa ja sen jälkeisissä tapauksissa vähän yli kolme vuorokautta ja merkityt maksut vielä lisäksi. Että silleen. Hyvää pääsiäistä myös sinulle.
PS. Pääsiäisen jälkeen pitäis mennä yksi Vito hakemaan. Toivotaan, etten ole raudoissa, kuten sinä asian ajattelet. (Vai ymmärsinkö oikein)

Silminnäkijä kirjoitti:

Ja on vieläkin.
Onkohan sinulla vaikeuksia ymmärtää kirjoitettua tekstiä. En ole kirjoittanut missään, kuinka kauan aikaa kussakin tapauksessa on kulunut. Ratsioissa, joissa olen ollut Saksassa, on kulunut viidestä minuutista puoleen tuntiin.
Sivumenen sanottuna tuttavaltani kului kaikkiaan huostaanotossa ja sen jälkeisissä tapauksissa vähän yli kolme vuorokautta ja merkityt maksut vielä lisäksi. Että silleen. Hyvää pääsiäistä myös sinulle.
PS. Pääsiäisen jälkeen pitäis mennä yksi Vito hakemaan. Toivotaan, etten ole raudoissa, kuten sinä asian ajattelet. (Vai ymmärsinkö oikein)

Lue lisää

raudoissa? Ei tietenkään, mikäli sinulla ei ole "rästejä".
Niin ja ymmärrän kyllä kirjoitettua tekstiä, miten on sinun kanssasi, muistatko tämän "ceissin" alkuperää?

Tarkoitus ei ole ollut riidellä kanssasi, olen vain kertonut faktatietoa. Uskon, että minulla on vähintäin samantasoinen kokemus Saksan ja vähän muunkin maailman liikennekäyttäytymisestä kuin sinulla.

No kolmevuorokautta ja muut kulut päälle. Enkös sanonut, että asioiden selvittelyyn kuluu 2 - 3 vrk:ta?

Yhteenvetona alkuperäiseen neuvooni: Kannattaa maksaa ne "parinkympin" sakot ennemmin kuin on polizei sedän tai tädin hampaissa. Pääsee kaikkein helpommalla ja kun vielä muistaa vanhan viisauden: ensimmäinen tappio on aina kaikkein pienin.

Niin ja minäkin mene hakemaan auton viikolla 17, mutta rauhallisin mielin, minulla ei ole maksuja piikissä.

Onnea Viton hakuun, sitä sinä tarvitset. (Ymmärsit aivan oikein)

unta näe! kirjoitti:

Oletko ollut saksan liikennepoliisin "käsittelyssä".

Kaikki on mukavaa, kun maksat sakot heti esim luottokortilla (käteinen ei käy maantiellä) ja muistat teititellä konstaapelia. Tämä on mahdollista vähäisissä rikkeissä.

Mutta luuletko että muutaman kuukauden ja asiaan yhteyttä ottamattoman ulkomaalaisen tielläliikkujan kohtelu on yhtä silkkihansikkaista?

Voin kertoa, että seisot asennossa, annat kaikki asiapaperisi, rek.ote. ajokortti, passi yms. konstaapelin haltuun.

Konstaapeli poistuu "soittamaan muutaman puhelun, myös suomeen", aikaa kuluu min puolestatunnista tuntiin. Paikka konstaapelin valitsema "ausfahrt".

Konstaapeli toteaa, että sinulla on maksamattomia sakkoja ja että sinun on nyt tultava mukaan "kamarille" selvittämään asiaa. Mikäli sinulla on kaveri mukana, konstaapeli kysyy, onko hänellä ajokorttia, toivottavasti on, sillä sinulla ei ole ajo-oikeutta. Menet nimittäin polizei autossa.

Toivottavasti on virka-aika. Muutoin sitä odotetaan esim aamuun siellä asemalla, arvaa missä sinä olet?

Toivottavasti puhut edes välttävää saksaa, se saattaa auttaa.

Tiedän tapauksia jotka todella ovat kestäneet sen kolme vrk:ta, varsinkin jos kielitaito on olematon.

Tämä kertomus ei ole satua vaan täyttä totta vuodelta 08.

Mitä tulee saksalaiseen tehokkuuteen, niin maksamattomat sakot selviävät viidessä minuutissa. Sitten kellon voikin pysäyttää, koska kiire meni jo.

Saksa on äärimmäisen miellyttävä maa kulkea, kunhan ei vain joudu "byrökratian" rattaisiin, se on siellä jo taidetta.

Lue lisää

Höpöhöpö älkää pelotelko ihmisiä jos ette ihan oikeasti tiedä ei siellä mitään Gestapoa enää ole !

Kas, kun ei auto Saksan valtiolle lisäksi. Nyt muuten hyvistä käytetyistä on pulaa!. Don P.Pututtikin myöntää ja niitähän löytyy Saksasta ja Ruotsista eli jokainen käytettyä kaipaileva nyt hakemaan.

kirjoittelen, jos pääsen linnasta ehjin nahoin takaisin:-) Alkoi "tosissaan pelottaa". En kyllä ole ennen kuullut, että poliisi oysäyttäisi baanan varrelle. "Bitte folgen" on minulle tuttu teksti poliisiauton katolla

Silminnäkijä kirjoitti:

kirjoittelen, jos pääsen linnasta ehjin nahoin takaisin:-) Alkoi "tosissaan pelottaa". En kyllä ole ennen kuullut, että poliisi oysäyttäisi baanan varrelle. "Bitte folgen" on minulle tuttu teksti poliisiauton katolla

Lue lisää

"folgen Sie bitte"
Ja taas seisotaan asennossa.
Linnasta pääsee kun piikit on puhtaat!

Just just, työttömällä on aikaa känneissään sepustella......


LAKIMIES

että eu-maa joka sakottaa toisen eu-maan kansalaista voi ainoastaan palkata kyseisestä perintämaasta perintätoimiston hoitamaan asiaa. Tällaisessa tapauksessa perityt rahat kylläkin menee perivän maan valtiolla, eli tässä tapauksessa suomen. Eikä ne sakut viitti ihan noin pienestä alkaa perimään, kun eivät edes itse saa niitä rahoja. Eu-liikennesakko vanhenee 2 vuodessa.

se ole niin kirjoitti:

että eu-maa joka sakottaa toisen eu-maan kansalaista voi ainoastaan palkata kyseisestä perintämaasta perintätoimiston hoitamaan asiaa. Tällaisessa tapauksessa perityt rahat kylläkin menee perivän maan valtiolla, eli tässä tapauksessa suomen. Eikä ne sakut viitti ihan noin pienestä alkaa perimään, kun eivät edes itse saa niitä rahoja. Eu-liikennesakko vanhenee 2 vuodessa.

Lue lisää

70 e sakot maksetaan "rikosmaahan". Mikäli sakko on yli 70 e niin se maksetaan rikkeentekijän maahan.
Tästä päätelmästä tarkat sakut valvovat, että keikki alle 70 e sakot tulevat maksuun ja ne eivät todella vanhene missään kahdessaa vuodessa.

Lue aiemmpi teksti, jossa yhdelle oli yli 70 e menevän osan nimike "hallinnolliset kulut".

Ei saku palkkaa mitään perintätoimistoa, vaan homma menee virkatietä voudille, tsekatkaa nyt ihmeessä direkttiivi

Siis, oikeesti ottakaa selvää, älkääkä täällä pullistelko.

kaikki alle kirjoitti:

70 e sakot maksetaan "rikosmaahan". Mikäli sakko on yli 70 e niin se maksetaan rikkeentekijän maahan.
Tästä päätelmästä tarkat sakut valvovat, että keikki alle 70 e sakot tulevat maksuun ja ne eivät todella vanhene missään kahdessaa vuodessa.

Lue aiemmpi teksti, jossa yhdelle oli yli 70 e menevän osan nimike "hallinnolliset kulut".

Ei saku palkkaa mitään perintätoimistoa, vaan homma menee virkatietä voudille, tsekatkaa nyt ihmeessä direkttiivi

Siis, oikeesti ottakaa selvää, älkääkä täällä pullistelko.

Lue lisää

täällä vaikkei ole minkäänlaista todellista, siis TODELLISTA kokemusta saksalaisesta liikenteen valvontakulttuurista. Otetaan vaikka seuraavanlainen esimerkki: Autobahnpolizei nappaa sinut tarkastukseen moottoritieltä ja toteaa tai epäilee puutteita autossasi tai vaikka moottoripyörässäsi. Sinut määrätään ajamaan poliisisaatossa lähimmälle katsastusasemalle jossa ajoneuvostasi pengotaan kyllä kaikki mahdolliset puutteet. Eikä auta vaikka ajoneuvosi olisi suomessa vasta katsastettu jos se ei täytä saksalaisia normeja tai niiden tulkintaa. Olet varmasti jumissa (tai ainakin ajoneuvosi on) siihen saakka kunnes auto tai pyörä on kunnostettu eikä vastaan jänkkääminen aiheuta muuta kuin entistä tarkemman tutkimisen. Olet valitettavan oikeassa siinä että suomalaiset ovat osittain sellaista tyhjänpäiväistä ja persaukista uhoajakansaa.

teinit uhoaa kirjoitti:

täällä vaikkei ole minkäänlaista todellista, siis TODELLISTA kokemusta saksalaisesta liikenteen valvontakulttuurista. Otetaan vaikka seuraavanlainen esimerkki: Autobahnpolizei nappaa sinut tarkastukseen moottoritieltä ja toteaa tai epäilee puutteita autossasi tai vaikka moottoripyörässäsi. Sinut määrätään ajamaan poliisisaatossa lähimmälle katsastusasemalle jossa ajoneuvostasi pengotaan kyllä kaikki mahdolliset puutteet. Eikä auta vaikka ajoneuvosi olisi suomessa vasta katsastettu jos se ei täytä saksalaisia normeja tai niiden tulkintaa. Olet varmasti jumissa (tai ainakin ajoneuvosi on) siihen saakka kunnes auto tai pyörä on kunnostettu eikä vastaan jänkkääminen aiheuta muuta kuin entistä tarkemman tutkimisen. Olet valitettavan oikeassa siinä että suomalaiset ovat osittain sellaista tyhjänpäiväistä ja persaukista uhoajakansaa.

Lue lisää

juuri minut "nappaa" 80 miljoonan auton joukosta. Kyllä yrittää taas keksiä autojoppari tai autojen hakua vastustava omia juttujaan ja peloitella auton hakijoita. Jos auto on valojen suhteen kunnossa ja ajat oikea nopeutta oikealla kaistalla etkä tee hölmöjä ohituksia ei kukaan tervejärkinen poliisi pysäytä autobaanalla varsinkin, kun siellä on pysähtyminen kielletty. Itse ajoin kameraan saksassa 2005 taajamassa eikä sieltä ole kuulunut mitään, jos olis kuulunut olisin kyllä maksanut sakon, koska ne eivät ole hirvittävän suuria ja oma oli moka!.

vuoksi se kirjoitti:

juuri minut "nappaa" 80 miljoonan auton joukosta. Kyllä yrittää taas keksiä autojoppari tai autojen hakua vastustava omia juttujaan ja peloitella auton hakijoita. Jos auto on valojen suhteen kunnossa ja ajat oikea nopeutta oikealla kaistalla etkä tee hölmöjä ohituksia ei kukaan tervejärkinen poliisi pysäytä autobaanalla varsinkin, kun siellä on pysähtyminen kielletty. Itse ajoin kameraan saksassa 2005 taajamassa eikä sieltä ole kuulunut mitään, jos olis kuulunut olisin kyllä maksanut sakon, koska ne eivät ole hirvittävän suuria ja oma oli moka!.

Lue lisää

nappaakaan jos olet ihmisiksi ja autosi on siisti suomikilpinen. Meillä on kuitenkin ja kaikesta huolimatta saksassa vielä hyvä maine vaikkei aina olisi syytäkään. Itäblokin autot siellä on kovemmassa syynissä ja mukana on usein myös tulli. Mutta usko vaan että ammattimiehen silmä kertoo suuremmalla todennäköisyydellä juuri ne liikenteen ritarit jotka pitääkin pysäyttää. Auton kunnon, ajotavan salakuljetuksen tai muun syyn takia. Ja saksassa näihin seikkoihin panostetaan hieman eri lailla kuin meillä. Sen verran vielä että puhun tätä 15 vuoden kokemuksen perusteella saksasta ja beneluxista. Eipä taida olla iltaa jolloin ei paikallisesta telkkarista tulisi aiheeseen liittyvää reportaasia.

saksalaisen täsmällinen ja levittää tiedon että sinulla on sakko maksamatta, niin tulli kuin rajavartioston tiedostoihin. Ja lähettää lapun suomeen ulosottoon oikeuden päätöksellä höystettynä. Ja antaa tiedon siitä rikkomuksesta myös suomen polisille. Pahin on tuo tiedon levitys tuonne tulliin ja rajavartiostoon. Esimerkiksi jos lennät saksaan, niin siellä on rajavartija odottamassa sinua. Ja sitten mennään toimistoon selvittämään josko raha löytyisi. Ja jos löytyy, niin asia tulee kuntoon. Mutta jos ei löydy, niin seuraavalla koneella takaisin sinne mistä tulit ja sinun rahoilla. Ja päälle maahantulo kielto kunnes olet asian hoitanut kuntoon.
Kun maksat alkuperäisen lapun on hinta halvin. Joka kierroksella tulee noin 250 euroa lisää kaiken maailman kuluja. Omasta 127 eurosta tuli ensimmäisen perintä kierroksen jälkeen 380 euroa. Ja kun tuo lappu tuli, niin kysäisin paikkalliselta ulosottomieheltä, josko kannataisi maksaa. Sanoi joka vuosi käyvänsä muutaman saksan sakon perimässä pois, joten minä maksoi tuossa vaiheessa

Katsoin tuossa saksalaissta sakotustaulukosta, jonka muuten sain MB:n liikkeesta auton ostaessani, 6o km:n ylityksesta sakko on 150 €. Sien lisäksi tulee vielä neljä virhrpistettä ja yhden kuukauden ajokielto.
En ymmärrä, mikä saa kirjoittamaan tuollaista palturia. Luuletteko, ettei kukaan muu ole koskaan Saksassa ajanut? Vai haluatteko pelotella Saksaan menijöitä, mitenkauhea Polizei on siellä. EN YMMÄRRÄ.

Onnea matkaan kirjoitti:

saksalaisen täsmällinen ja levittää tiedon että sinulla on sakko maksamatta, niin tulli kuin rajavartioston tiedostoihin. Ja lähettää lapun suomeen ulosottoon oikeuden päätöksellä höystettynä. Ja antaa tiedon siitä rikkomuksesta myös suomen polisille. Pahin on tuo tiedon levitys tuonne tulliin ja rajavartiostoon. Esimerkiksi jos lennät saksaan, niin siellä on rajavartija odottamassa sinua. Ja sitten mennään toimistoon selvittämään josko raha löytyisi. Ja jos löytyy, niin asia tulee kuntoon. Mutta jos ei löydy, niin seuraavalla koneella takaisin sinne mistä tulit ja sinun rahoilla. Ja päälle maahantulo kielto kunnes olet asian hoitanut kuntoon.
Kun maksat alkuperäisen lapun on hinta halvin. Joka kierroksella tulee noin 250 euroa lisää kaiken maailman kuluja. Omasta 127 eurosta tuli ensimmäisen perintä kierroksen jälkeen 380 euroa. Ja kun tuo lappu tuli, niin kysäisin paikkalliselta ulosottomieheltä, josko kannataisi maksaa. Sanoi joka vuosi käyvänsä muutaman saksan sakon perimässä pois, joten minä maksoi tuossa vaiheessa

Lue lisää

SInä oletkin paskahousu peelo.

Maksele sinä vaan sakot.

Minä en maksele ja eipä pollari silti minulle voi mitään. Saksa on nääs nykyään oikeusvaltio sen jälkeen kun liittoutuneet kävi vähän "opettamassa" horsteja.

Alois Hitler kirjoitti:

SInä oletkin paskahousu peelo.

Maksele sinä vaan sakot.

Minä en maksele ja eipä pollari silti minulle voi mitään. Saksa on nääs nykyään oikeusvaltio sen jälkeen kun liittoutuneet kävi vähän "opettamassa" horsteja.

Lue lisää

Tuolla asenteella pysy sinä tumpelo vaan siellä pohjanmaan korvessa uhoinesi. Älä tule neuvomaan niitä jotka asuvat Saksassa tai hoitavat siellä muuten bisneksiään.

vaan saanti hetkellä käteisellä tai yleisimmillä luottokorteilla.
Ja jos ei löydy, niin ajoneuvo jää pantiksi siksi aikaa että löytyy.
Ja jos ei ole kolmessa kuukaudessa löytynyt, niin ajoneuvo myydään kulujen
peittämiseksi. Eivät tarvitse turhaan postikuluja maksaa.
Kätevää.

Artisti maksaa aina kirjoitti:

vaan saanti hetkellä käteisellä tai yleisimmillä luottokorteilla.
Ja jos ei löydy, niin ajoneuvo jää pantiksi siksi aikaa että löytyy.
Ja jos ei ole kolmessa kuukaudessa löytynyt, niin ajoneuvo myydään kulujen
peittämiseksi. Eivät tarvitse turhaan postikuluja maksaa.
Kätevää.

Lue lisää

Kun olimme mamman kanssa kesämökillä savossa, tuli 7 saksalaista poliisiautoa pihaan ja laittoivat meidät ja naapurinväenkin rautoihin.... Auswhich'iin veivät. Tämä on ainoa viesti minkä saan kirjoittaa.. Terveisiä ja vetoomun Ahtisaarelle tai Karpolle. Pyyhi sinäkin lapulla persettäs.

Ei sakklpoja voi toisessa maassa periä. Ei venäläisetkään tai viron kuskit maksa täällä mitään sakkoja. Eikä suomalaisten kuulu maksaa sakkoja missään Saksassa tai Venäjällä.

Ihme pelottelua tä'ällä muka joistain sakoista yli rajojen. Pöh!

autobaani kirjoitti:

Ei sakklpoja voi toisessa maassa periä. Ei venäläisetkään tai viron kuskit maksa täällä mitään sakkoja. Eikä suomalaisten kuulu maksaa sakkoja missään Saksassa tai Venäjällä.

Ihme pelottelua tä'ällä muka joistain sakoista yli rajojen. Pöh!

Lue lisää

ne sakot samantien baanalla jos sattuu Polizei pysäyttämään ja olet tehnyt jotain sakon arvoista. Siinä ei selittely ja urputtaminen auta yhtään, saattaa jopa pahentaa tilannetta. Joten paras tehdä juuri niin kuin poliisisedät tai -tädit sanovat. Sen pelit häviät satavarmasti jos hermostutat ne. Terveisin Saksassa asuva suomalainen.

Sinähän maksat kirjoitti:

ne sakot samantien baanalla jos sattuu Polizei pysäyttämään ja olet tehnyt jotain sakon arvoista. Siinä ei selittely ja urputtaminen auta yhtään, saattaa jopa pahentaa tilannetta. Joten paras tehdä juuri niin kuin poliisisedät tai -tädit sanovat. Sen pelit häviät satavarmasti jos hermostutat ne. Terveisin Saksassa asuva suomalainen.

Lue lisää

Oletkohan suomalainen. Keskustelun otsikkohan on KAMERASAKKO jne.....
Ei siellä useinkaan polizei seiso kameran vieressä vahtimassa ja toinen sakottamassa.....

Silminnäkijä kirjoitti:

Oletkohan suomalainen. Keskustelun otsikkohan on KAMERASAKKO jne.....
Ei siellä useinkaan polizei seiso kameran vieressä vahtimassa ja toinen sakottamassa.....

ilman kuvaa tai videonauhaa. Saksa on sentään oikeusvaltio Suomeen verrattuna ja ylinopeusrikkeestäsi on aina kuva. Lopettakaa typerä inttäminen kun ette tiedä asioista hevon v i t t u a.

Ei tutkaa kirjoitti:

ilman kuvaa tai videonauhaa. Saksa on sentään oikeusvaltio Suomeen verrattuna ja ylinopeusrikkeestäsi on aina kuva. Lopettakaa typerä inttäminen kun ette tiedä asioista hevon v i t t u a.

Lue lisää

No nythän sinä vasta tietämättömyytesi ilmaiset. Laitapa se vi....un sähköpostiosoitteesi tänne niin lähetän kopion kirjeestä. ETKÖ TAJUA, että Saksan poliisi yrittää saada rahat sinne, kun ne normaalissa järjestyksessä jää maksajan kotimaahan. Lue poika läksysyi ennen uin kirjoittelet tänne ihmisten luettavaksi. Ajotapahtuman tiedot on kirjeessä minuutin tarkkuudella ilmoitettu kuin myös paikka. Kuva pitäisi vain käydä netistä katsomassa.

Noin se pelaa. sakot hanuriin vaan ja hanaa. Viimeksi tein noin venäläisille. Ihmettelivät vaan kun en maksanut.

Straastiuts kirjoitti:

Noin se pelaa. sakot hanuriin vaan ja hanaa. Viimeksi tein noin venäläisille. Ihmettelivät vaan kun en maksanut.

No nyt on aksan polizei keksinyt uuden konstin. Kamerakuvan saa äkyviin tietokoneen kautta> ja jäljitys tietnkin perään. Nyt voi tulla raudat kinttuun niinkuin joku tuolla kirjoitti. Uskallanko mennä enää ollenkaan kun noita sakkoja on jo useampi rästissä???????????

Noinkohan oot käynny???? Laita se vi......n sähköpostiosoitteesi tänne niin kopion saksalaisesta sakosta......kahdenlaisesta sellaisesta