Auto on Volvo 850 2.5 tdi -96
Webasto ei kans lähde pelittään, pöhötys alkaa käymään, mutta pumppu ei ala naksuttaan, ja webasto sammuu n.minuutin kulttua.
aattelin kans koittaa buuttausta, mutta missähän volvossa sijaitsee webaston sulake??
webasto on alkuperäis asennus.
vika tullut kesän aikaan, saattaa tietysti olla liittimissäkin hapettumaa? vai?
Webasto ei kans lähde pelittään, pöhötys alkaa käymään, mutta pumppu ei ala naksuttaan, ja webasto sammuu n.minuutin kulttua.
aattelin kans koittaa buuttausta, mutta missähän volvossa sijaitsee webaston sulake??
webasto on alkuperäis asennus.
vika tullut kesän aikaan, saattaa tietysti olla liittimissäkin hapettumaa? vai?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se on Ardic merkkinen jotka on vähän ongelmallisia. Sitten jos se ei käynnisty jostain syystä tarpeeksi monta kertaa perättäin, olisko ollut kolmesti niin vikakoodit joutuu nollaan volvo huollossa...
Mulla oli tollanen tdi v70 v.- 97 kolme vuotta käytössä. Joka talvi piti remontoida sitä lisälämppäriä. Rahaa meni 500-700 €/ kerta.
Onnittelen v-liikkeen lypsylehmää....
Mulla on ollut ongelmia webaston kanssa jo jonkin aikaa. Webasto imee joskus akun tyhjäksi jo muutamassa minuutissa tai parissakymmenessä minuutissa. Riippuen vähän siitä millainen pakkanen on kyseessä. Autoni on 00 mallinen TDI Opel. Huoltoliikkeessä vakuuttelivat, että akussa ei oo mitään vikaa ja vaikka vaihtais akun suurempiamppeeriseksi, tilanne ei korjaudu. Mitä teen, auttakaa miestä pakkasessa!!!
Jos akussa ei ole vikaa, vikaa on lataussäätimessä, joka antaa
liian alhaisen latausjännitteen. Kun moottori käy, akun navoissa
pitäisi olla 14,2 ... 14,5 V, kun ajovalot, lämmityspuhallin ja
penkinlämmitin on päällä. Jos akun navoissa tällöin on
vain esim. 13,8V, ei akku lataannu täyteen milloinkaan!
Mikäli tällaista tilannetta on jatkunut jo esim vuoden, on akkukin
silloin jo pilalla.
Itse käytän webastoa päivittäin Tdi:säni ilman ongelmia. Toinen talvi menossa, virta ei ole koskaan loppunut.Noin 15-20 min. lämmitys riittää, ja sisällä on jo lämmintä.Pidän webastoa päällä vielä hetken aikaa, ajoon lähtiessä,että kone lämpiää normaaliin tasoon.
20 vuotta vanhassa Chevyssäni kuin junan vessa ja Eberi 2 vuotta vanhassa Avensiksessa milloin sattuu... Pitänee tyytyä lokilämmittimeen!
Vaikka jännite olisikin tuo 13,8v , niin voi virta olla silti riittävä.
Apuva saa moiseen harmiin kun käy www.arcticheat.fi sivulla! Painavaa asiaa ja järkeen käypää!
Terve!
Käy www.arcticheat.fi! Sieltä saat avun testatusti!Ja eikun nauttimaan lämpimästä autosta!Mukavaa kun ei tarvi rapata :)
Tiedän useita joiden webastoasennus on mennyt p...n Harjavallassa.
volvo käyttää ruotsalaisten itse kehittämää polttoainekäyttöistä lisälämmitintä(ei webasto eikä eberi), jossa on ollut ongelmia aina. Korjaus ei kannata, laitteen huonon laadun takia. Murheet loppuvat kun vaihdat lämmittimen merkkiä.