Moi,
Ajattelin ostaa Vaz 21214 "Lada 4x4" Niva. Suomessa ainut paikka, mistä niitä saa on Delta Auto. Muuten siinä ei oo mitään vikaa, mutta kun Deltassa se maksa melkein 13 tuhatta, mikä on kohtuuttoman paljon, jos ottaa huomioon että Itänaapurissa sen saa 5700 eurolla uutena ja pari vuotta vanhana parilla tonnilla. Kysymys siis kuuluu, paljonko auton maahantuominen ja täällä rekisteröinti, tullimaksut jne. maksaa. Miten ne muutenkin hoidetaan?
Ajattelin ostaa Vaz 21214 "Lada 4x4" Niva. Suomessa ainut paikka, mistä niitä saa on Delta Auto. Muuten siinä ei oo mitään vikaa, mutta kun Deltassa se maksa melkein 13 tuhatta, mikä on kohtuuttoman paljon, jos ottaa huomioon että Itänaapurissa sen saa 5700 eurolla uutena ja pari vuotta vanhana parilla tonnilla. Kysymys siis kuuluu, paljonko auton maahantuominen ja täällä rekisteröinti, tullimaksut jne. maksaa. Miten ne muutenkin hoidetaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä ne pakolliset ton hintases autossa ole paljon, mutta ongelmaksi taitaa muodustua se tyyppi hyväksyntä tai mikä sen oike nimi onkin, sen todennäköisesti saa vain deltasta ja ne saattaa heittäytyä hankanlaksi koska se on itte tuotu eikä heidän kauttaan, ja myäs varusteet täytyy olla eun mukaiset,
muu liike ei olisi niin hankala, mutta Delta...
osta joku esittelyauto niin pääset tuhat kertaa helpommalla.
Esittely auto on viellä kalliimpi koska Lada pitää hintansa tosi hyvin.
maksaa samanverran kuin uusi toimituskulut kun noudat sen itse hallista
Saksasta saat COC- eli vaatimuksenmukaisuustodistuksen auton maahantuojalta tai katsastusasemalta (TÜV). Parivuotias maksaa alle kuusi tonnia
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=113003489&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=12&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxPrice=6001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
ja uusiakin pitäisi jossakin nurkassa olla, paljon Suomea halvemmalla. Veron määrä tullin sivuilta, sitten valittamaan.
Toi "Verhandlungsbasis" meinaa, että hinnasta voipi tinkiä reilusti. Kun ilmaannut pihamaalle 10 viisisatasta kourassa ja tiedät Zulassungstellen paikan, auto voi olla sun. En usko, että noille bensasyöpöille on paljon vientiä Saksassa tänä päivänä, kun kansa osteskelee pikkuautoja romubonarin turvin!
Moi ja kiitos, ei lainkaan huono idea!
Vähän viisaampi kaveri suositteli, et nää maahantuomiset kannattaa tuoda yritysten kautta. Oisko kellään asiantuntemusta? Paljoko importtaus voisi maksaa, kun kyseeessä on 2006 Niva Saksasta? Minkä yrityksen kautta kannattaa hoitaa PK-seudulla. jne.