Suomessa oli vuosikymmenniä sitten tapana vilkuttaa vastaantulijalle valoja, jos poliisi oli pitämässä tutkaa tien varressa. Nyt tämä hyvin yleinen tapa on hävinnyt Suomesta lähes täysin. Onko meistä tullut vain itseämme ajattelevia rahoinemme ja toisen huonosta päivästä nauttivia? Miksi muualla Europpassa halutaan edelleen auttaa ja varoittaa muita, mutta täällä ei?
Miksette räpytä enää valoja?
vanha autoilija
7519444
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 75
Vanhimmat
keskuudessa homma toimii vielä, harmi ettei autoilun puolella. Olen välttänyt monet sakot toisen motoristin varoituksella...
poliiseja pitää pelätä?Kun ajaa sallittua nopeutta selvänä, kunnossa olevalla autolla, ei ole syytä huoleen.
No, kuka sitä jaksaa kilometrikaupalla körötellä. Suurin osa kuljettajista ajaa taajamien ulkopuolella pientä ylinopeutta, eikä lorvi liikenteen tukkeena.
Ei poliisi pieneen ylinopeuteen puutu.
Pistää nykyisin kiehuttaan nää poliiseja ylistävät puheenvuorot. Ennen omakin mielipiteeni oli samankaltainen, että hyvä kun ovat valvomassa kunnes...
Oltiin emännän kanssa kaverilta tulossa yöllä klo:1.30 kotiin erään kaupungin keskustan halki. Kaupunki oli autio kun hautausmaa ja valojen vaihtuessa punaiseksi pysähdyin luonnollisesti ja emännän kanssa jutusteltiin että moni ajaisi punaisia päin tällaisessa tilanteessa. Valot vaihtuu ja matka jatkuu.
Ylitän seuraavan liikennevaloristeyksen jonka jälkeen kaarran kotiini johtavalle tielle. Noin 500m ennen kotipihaa ajaa viininpunainen auto vauhdilla puskuriin kiinni, yrittäen provosoida ylinopeuteen tai vst. Tällakertaa en moisen jaksanut reagoida ja käännyn normaalisti pihaani joka on "vain pihoihin ajo sallittu" tie. Samassa puskurissa liimattu auto, pauka hälyytysvalot päälle ja pillit soimaan keskellä nukkuvaa OK-talo lähiötä.
Totta helvetissä säikähdän että mitä vittua. Hirveellä mesoomisella vanhempi liikkuvakonstaapeli "sekarotu" käskee autonsa takapenkille. Ja vanhemmalla kp.lla on mukanaan myös oppilas "nuorempi konstaapeli"
Sivari Nissanin takapenkillä tää (vittu kun rupee kiehuttaa, ei pitäis muistella) vpk. kertoo että tulin kovan näköisesti vastaan ja heittivät ympäri perääni (ennen kertomiani liikennevaloja). Kameralla kuvasivat ajoani ja sinisin silmin kertoi mun ajaneen punasia päin viimeisissä valoissa. Nieleskelin parikertaa ja tiesin ettei oo totta. Pyysin poliisia näyttää videon ja sitä näkyi selvästi keltaisten vaihtuvan kun autoni on keskellä risteysaluetta ja punainen vaihtui jo ylitettyäni sen. Totta helvetissä rupesin mesoon että avatkaa ny prkl. silmänne.
Lopputulos oli että lähdin autosta päiväsakko lapun kera, jossa väitettiin ajaneeni punaista päin, sekä 50:n alueela 60:ä ajo. Tää ylinopeus oli kaiken huippu. Autossa ei ollut edes tutkaa, sällit oli silmämääräisesti käytettävällä keskinopeus laskurilla mitanneet moisen. Sakossa oli annettu mitatun matkan pituus ja sattumoisin tähän mitatun matkan sisään mahtui n. 2 min. seisomiseni liikenevaloissa, joten mun olis pitänyt ajaa yli 180km/h, jotta se keskinopeus oli voinut pitää paikkaa. Eli kaverit veti sen ihan hatusta.
Koska tiesin tulleeni väärin kohdellujksi kiistin rikkeeni. Seuraavana päivänä soitin liikkuvan poliisipiirin esimiehelle ja yritin kertoa asian. Esimies raivostui minulle, sekä valaisi ettei hänen piirissään tapahdu moista. Hän kertoi että voin yrittää muutosta oikeudessa, mutta kertoi myös kahden poliisin tarinan olevan luultavasti uskottavampi kuin kahden siviilin. Pyysin myös saavani kuvatun nauhan mahdolliseksi todistusaineistoksi johon tyly vastaus oli että nauha on poliisin omaisuutta ja vain he voivat käyttää sitä todistusaineistonaan jos haluavat. Joten se siitä.
Siihen paikkaan loppu minun kohdaltani poliisin kunioitus ja tätä päätöstä vahvistaa nykyinen poliisiopisto, jonka pääsyvaatimus kriteerit ovat löystyneet huolestuttavan matalalle tasolle.
Korostan että nämä mielipiteet ovat vain omiani ja johtuvat kohdalle osuneista huonoista kokemuksista. Tästä huolimatta haluan uskoa Suomen olevan oikeusvaltio ja yritän taas totutella ajatukseen, että myös normaalin aivotoiminnan omaavia jeppejä on olemassa.
Eikö myös poliisi voisi ottaa asiassa vastuuta kantaakseen ja varoittaa tutkauspaikasta isokokoisin varoitusmerkein?
Kuulemma joissain valtioissa tekevät juuri ehdottamallasi tavalla. Nopeudenvalvonnasta varoittavat kyltit pystytetään pientareelle muutamaksi tunniksi, jonka aikana poliisit kykkivät tutkan kanssa pusikossa piilossa tai istuvat lähikuppilassa kaffella. Vähän samaan malliin kuin meillä on automaattinen nopeudenvalvonta; kamera saattaa olla pöntössä (josta myös varoitetaan ko tieosuudella) taikka sitten ei.
90-luvun alkupuolella Viron poliisi ajoi vanhoja jo melkein käytöstä poistettuja autojaan tienvarsiin pelotteeksi, varsinainen tutkaus kävi muualla ja sisälsi joskus kyseenalaisia elementtejä. Noin 98-99 paikkeilla jepet keksivät "mainoskampanjaksi" nimetyn tempun: Teiden varsiin tilattiin lasikuidusta valmistettuja täysikokoisia nykyaikaisen poliisiauton sivukuvamaketteja joissa oli jopa kuljettaja! Homma loppui käsittämättömän nopeasti, sillä yhdessä(!) vuorokaudessa varastettiin niistä neljä. Kukaan ei tiedä mihin tarkoitukseen, mutta arvata saattaa...
Takavuosina muistan Jyväskylässä tällä tavalla tehdyn. 4-tiellä oli ilmoitus Poliisin nopeusvalvonnasta. Ja 3 tutkaa peräjälkeen. Oli siinä rysässä muistaakseni pari kaveria ottanut sakot jokaisesta.
Ehdin muutaman lasikuitupolliisiauton nähdäkin (niin, ja jarruttaa) Eestinmaalla ennenkuin ne varastettiin. =)
Ja vuosi oli muistaakseni 2001, ei 98/99.
Syksyllä ajelin stadia päin lahdentietä ja kehä kolmosen liittymän jälkeen juuri ennen porvoon moottoritien siltaa menee jalankulkijoiden ylikulkusilta. Siellä kytät kyttäs tutkalla. Noin 100m ennen oli molemminpuolin keltaiset kolmiot missä luki poliisi. En tiedä varoittiko ne razziasta vai prätkäpoliiseistä. Tutkan jälkeen nimittäin sesoi neljä pärräkyttiä tien vieressä.
Itse olen myös törmännyt tähän ilmiöön Oulun lähistöllä. Ennen tutkaa oli varoitusmerkit. ASIAA!!!
Onhan niitä kamerankuvia varoittamassa kansalaisia nopeudenvalvonnasta...
-Pena
varoitella. Minä suorastaan nautin kun näille kaahareille lyödään "pikavoitto" kouraan. Saavat välissä muistutuksen, että eivät ole lakien yläpuolella, vaikka kuvittelevat niin.
Eivät ole lakien yläpuolella ei. Eivät ole lakien yläpuolella puskurissa roikkujat, kännykkä korvalla ajelevat, sumuvalojen käyttäjät...
Kukas heitä muistuttaisi?
Ainakin multa niistettiin puskurista yksi nuuhkija männäviikolla Hämeenkyrö-Ylöjärvi välillä. Ajelin jonon vauhtia Tampereen suuntaan parisataa metriä irti jonosta, kun jokin ilmestyi taakse aika haipakkaa ja jäi nuuskimaan. Samaan aikaan vastaantullut auto löi puna-sinivalot päälle ja teki uukkarin varsin rivakasti. Puolessa minuutissa keveri oli tienpenkalla.
En vaan tiedä oliko pysäyttämisen syy lähellä ajaminen, vai aiemmin todettu ylinopeus.
että kuski pysäytettiin puskurissa roikkumisesta. Mutta pelkäänpä että partio oli saanut lajitovereiltaan vinkin vauhdikkaasti etenevästä kaverista.
vaimosikin sinua mitä erektio-ongelmistasi seuraa...
kuten tämäkin esimerkki osoitti, se "vauhdikkaasti etenevä kaveri" on yleensä sama tyyppi kuin se takapuskurissa roikkuja".
...eri mieltä. Puskurissa roikkuja on kokemukseni mukaan ollut nais- tai miespuolinen, nuori tai vanha, ajanut uudella tai vanhalla autolla.
Kaahari painaa ohi tilaisuuden tullen, muut jäävät sinne puskurin liepeille nuuhkimaan, eivätkä mene ohi vaikka pysäyttäisin keskelle tietä. "Kaaharista" pääsee paljon helpommin eroon, sopivalla hetkellä vilauttaa vilkkua ja siirtyy kaistan reunaan. Kun kaveri on rinnalla, voi itse nostaa jalan kaasulta. Ei tule kurat ja kivet silmille.
No niin, itse olen kanssa samaa mieltä että tuo puskurissa roikkuminen on typerää, ja samalla liikenteen vaarantamista. Itse olen käyttänyt vanhaa hyvää ja toimivaa konstia puskurissa roikkujan karkoittamiseksi, painan kevyesti jarrua jolloin vaan valot syttyvät mutta vauhti ei putoa. Tällöin roikkuja yleensä ymmärtää jättää hieman rakoa. Mikäli rakoa ei tunnu syntyvän niin sitten painaa jarrua vähän reippaamin että vauhti hidastuu ja roikkujakin joutuu jarruttamaan.
Tähän konstiin valitettavasti joutuu turvautumaan silloin tällöin, mielelläni en tätä harrasta mutta en halua että joku toinen katkaisee oman ja minun matkantekoni typerän peräkolarin takia, vaikka syyllinen on selvillä heti jos takapuskurissa kolisee.
Turvallista matkaa kaikille.
T:L-200
Itse en ainakaan vaivaudu varoittelemaan rattijuoppoja ja autovarkaita mahdollisesta kiinnijäämisestä. Siksi. Ja onko poliisi Mr Vanhalle Autoilijalle todellakin pelkästään vihollinen?. Mietipä hetki millaista olisi jos kaikki valvonta poistettaisiin vaikka vain viikoksi....
kyykytys ei.
Onhan se hienoa että viranomaiset ovat huolissaan tielläliikkujien turvallisuudesta, ja siksi valvovat liikennettä.
Mutta jo jonkin aikaa sakoista saatavat tulot on budjetoitu, eli siis tietty määrä rahaa täytyy vuosittain autoilijoilta nyhtää, liikenneturvallisuuden nimissä tietenkin.
Siinäpä heräilee kysymys, että onko poliisi tutkan kanssa tienposkessa autoilijoiden turvallisuuden takia vai kerätäkseen määrätyn summan varoja valtiolle.
Olen kerran tällaiseen rysään ajanut, ja vaikutti olevan hyvä kalapaikka. Harvoin joutuu jonottamaan poliisiautoon. Kyseessä ei ollut mikään vaarallinen paikka, ja autoilijat kyllä tiesivät sen ja ajoivat huolettomammin.
Poliisitkin tiesivät.
Tottakai ne sakot on budjetoitu, mutta ei niille ole mitään minimimäärää asetettu. Mistä tuollainen rinnastus on peräisin?
Budjetti on tulo- ja menoarvio. On siis arvioitu, paljonko sakkotuloja kertyy. On poliisiautojen polttoainekulutkin budjetoitu. Luuletko tosissasi, että jos marraskuussa huomataan bensakulujen jääneen ennakoitua pienemmiksi, niin joulukuussa poliisiautoja käytetään pihassa yötä päivää, että saadaan tavoite kiinni? Hä!
Ei vaan, jos marraskuussa huomataan, että sakkoja ei ole kerätty budjetoitua määrää, niin loppuvuodesta pyritään kerämään enemmän sakkoja. Liekkö sitten loppuvuodesta turvallisempaa ajaa, kun sakkotuloja kerätään enemmän, jotta budjettiin päästään? Näin esim Tampereella, jossa poliiseille tuli selvät ohjeet loppuvuoden osalle, eli varoituksia ei enää anneta samasta rikkeestä, vaan pyritään aina antamaan varoituksen sijaan sakko.
Kyllä se näköjään on niin, että oppimattomalle kansanosalle pystyy syöttämään mitä hulluuksia tahansa.
Muistappa itekin sama seikka.
Ajele sä vaan meijjän laskuun ja kyykytä alempias niin tulee hyväolo
Ihme riehujia vain sattunut sulle vastaamaan. Itse pyrin aina ajamaan rajoitusten mukaa, eli varmaan aikalailla samoin kuin käytännössä valtaosa autoilijoista tekee. Eli esim. 80 alueella mittarineula osoittaa ysikymppiä ja atasen alueella sataakymmentä. Tällöin mittarivirhe huomioiden ajaa vielä sallittua nopeutta tai ei ainakaan kuin hitusen yli sallitun. Eli juuri niin pientä ylinopeutta, ettei poliisi siihen puutu. Autossani ei ole kuitenkaan vakionopeussäädintä ja kun ei sitä nopeusmittaria nyt joka sekunti voi eikä saakaan viklaista, niin ei sille vain mitään voi, että välillä nopeus karkaa sen verran, että yhtäkkiä huomaakin ajavansa parikymmentä kilometriä ylinopeutta ihan vahingossa. Ei ole kiva jos saa sakon tuollaisesta vahingosta, kun ei kuitenkaan missään tapauksessa halua olla mikään kaahailija. Jos minua esim. valoja väläyttämällä joku varoittaa tutkasta, niin varmasti vilkaisen heti nopeusmittaria ja varmistan, etten vahingossa aja rangaistavaa nopeutta. Minusta sellainen valojen vilauttaminen on vain positiivinen asia, sillä kyllähän suurin osa autoilijoista on kuitenkin niitä suht nätisti ajavia.
En suoraansanoen tullut ajatelleeksi viimeksi kun näin tutkan. Kun ei minua ole ikinä pysäytetty ylinopeudesta, vaikka sitä on joskus ajellutkin.
En varoittanut edes motoristeja, joita kyllä muistan aina moikkata (olin silloin itse moottoripyörällä).
Elukoista tai muista ylläreistä on vilkutettu, ja niistä vilkuttelen itsekin, tietenkin.
Totta..esim. hirvista ja muista pitaa varoittaa mutta poliisi tekee tyotaan liikenneturvallisuduen puolesta. Ei huvita varoittaa muita, siinapahan saavat sakot ja ne tulee meidan veronmaksajien kayttoon
valojen vilauttelu tarkoittaa yleensä varoitusta poroista tai muista eläimistä tiellä ja tämä tapa on lapissa yleisesti käytössä. Harvemmin vilauttelu varoittaa LP:n miehistä, vaikka niitä lähes päivittäin näkee.
Yleensä en varoita vastaantulijoita tutkasta. Mutta jos tutka on mielestäni kohtuuttomassa paikassa, niin silloin valota saattavat välähtää varoitukseksi muille. Tiedä sitten, ketkä osaavat tuota valojen vilauttamista tulkita oikein.
Kohtuuttomia paikkoja tutkalle ovat mielestäni tieosuudet, joissa nopeusrajoitus on selvästi turhan alhainen paikkaan ja olosuhteisiin nähden.
ajeleville. Se on törkeämpää lainrikkomista kuin ylinopeutta ajaminen,,,,,,,
Ehkä siksi, että suurin osa meistä on iloisia siitä, että saa asua turvallisessa. järjestäytyneessä yhteiskunnassa, jossa rappijuopot ja muut liikenteen hörhöt eivät ihan vapaasti saa mellastaa.
Puolet autoilevista on teidän laisia tärkeilijöitä, täällä on hyvä teidän päteä vaikka
ajotaito on niin syvältä kuin olla vain voi. Pysysitte kotona niin meidän vauhdikkaasti
ajavien matka sujuisi paremmin.
Minusta jokainen ylinopeussakon saaja on sakkonsa ansainnut. Myös minä itse, jos niin käy. En näe mitään syytä päästää kaaharia palkähästä.
Kerrottakoon samalla, että vilkautan pahimmille vastaantuleville kaahareille valoja ja näytän käsimerkkejä tutkasta. [siis silloin kun tutkaa ei ole] Ajavatpa ainakin vähän matkaa rauhallisemmin, heh, heh.
Miksi ihmeessä rikollisia pitäisi vielä auttaa??? Ei sakkoja saa jos ei niitä ansaitse. Enemmän vaan ratsioita teille ja kovemmat sakot! Varoittaminen pitäisi säätää myös rikolliseksi, kuten tutkanpaljastimetkin on.
Mielestäni valojen räpyttäminen on hyvä asia, ei se mitään rattijuoppojen auttamista ole! Kyllä täällä on muut systeemit niitä varten. Mielestäni valojen räpyttämistä vastaan olevat ovat kateellisia ja ajotaidoiltaan heikompia. Pesevät vaan autoa ja ajavat tosi vähän.
Jokainen paljon ajava arvostaa yhteistyötä liikenteessä myös valojen räpyttämisellä. Kysykää rekkakuskeilta, jotka heti ilmoittavat kaverille tutkasta ja ratsioista puhelimilla ym. JA YHTEISTYÖ PELAA!
Eipä taida olla vielä leima kuivunut ajokortistasi.
kiitos viestistäsi, arvoisa Joopa, kirjoituksellasi vahvistit pitkään mielessäni kyteneen aavistuksen; kaikki rekkamiehet ovat idiootteja.
Kiitos vielä kerran.
"Mielestäni valojen räpyttäminen on hyvä asia, ei se mitään rattijuoppojen auttamista ole! Kyllä täällä on muut systeemit niitä varten."
-Mitä "MUUTA SYSTEEMIÄ" ? Mr Joopa mahtaa tarkoittaa sillä että huumehörhöt ja rattijuopot saadaan liikenteestä pois muuten kuin ratsioilla?. Nykyisellään ratsiaan päätyy keskivertoautoilija selvästi harvemmin kuin kerran vuodessa. Senkin johdosta pilvessä ja porossa ajelu on jo nyt kiinnijäämisen riskiltään naurettavan epätodennäköistä. Väitänkin että jokaista kiinnijäämistä kohden se keskiverto ratista narahtanut on ajanut aineissa keskimäärin ainakin viisikymmentä kertaa.
Nyt jos yhtenä miehenä, Mr Joopa, rekkamiehet ja kaikki muutkin alettaisiin systemaattisesti varoittelemaan vielä ratsioista niin mitä sillä saavutettaisiin?. Kiinnijäämisen mahdollisuus pienenisi, mikäli enää mahdollista, vielä nykyisestäkin. Erinomainen tilanne; mutta olisiko se sitä tavallisille tienkäyttäjille. Tätäkö todella haluat suomalaiselta liikenteeltä; kuka hyvänsä sekopää saa raivota liikenteessä miten haluaa ilman kiinni jäämisen riskiä koska Mr Joopan reilun pelin käsitteeseen kuuluu varoitella valvonnasta.
Ehdotus: Pistetään paremmaksi. Ratsioiden lisäksi aletaan jollain merkillä aina ilmoittamaan kun valo-ohjatussa risteyksessä EI ole valvontaa. Ei muuta kuin suoraan läpi. Eihän niitä punavalojakaan noudateta kuin sen sakkoriskin takia, niinhän.
Tämäkö on Mr Joopan logiikka? Ja mikä on "se muu" jolla kuljettajien kuntoa valvotaan kuin ratsiat??
Poliisin näkee liikenteessä niin harvoin, että minä en ainakaan jaksa pitää sitä sellaisena ongelmana, josta pitäisi kanssa-autoilijoita varoittaa. Hirvi ja humalainen ovat paljon suurempia riesoja. Hirvivaaraan ei poliisista ole apua, mutta rattijuoppoihin ja raivopäihin ne tehoavat. Turha näitä on poliisista varoitella.
Myöskään pienistä, tahattomista ylinopeuksista ei tule sakkoa, vaikka mitä väittäisitte.
Tänä vuonna minulle on kertynyt ajokilometrejä lähes 60 000. Poliisin kanssa olen joutunut tekemisiin yhden kerran. Seurasivat joitain kilometrejä ja pysähtyivät perässäni huoltoasemalle. Ylinopeutta oli kuulemma ollut parhaimmillaan 20 km/h. Suullinen huomautus.
Viime vuonna ajokilometrejä kertyi yli 50 000 silloinkin. Poliisi pysäytti kahdesti. Ensimmäinen kerta oli Helsingissä. Luulivat rattijuopoksi, kun ajoin niin hiljaa. Todellinen syy oli se, etten nähnyt mitään tarvetta kiihdyttää, kun edessä paloivat punaiset. Tarkastettiin kuljettajan ja auton kunta, ihmeteltiin, että miksi tosiaan niin monet kiihdyttävät, vaikka näkevät punaisen palavan ja lopuksi erottiin hyvässä sovussa.
Toinen kerta oli Riihimäellä, jossa vauhtia oli 83, kun rajoitus oli 70. Kirjallinen huomautus.
On sitä joskus tullut saatua sakkojakin, ei silti. Koskaan en ole kuitenkaan saanut rikesakkoa. Aihetta olisi voinut ollakin. Luullakseni tuurini ei ole parempi kuin muillakaan, poliisi ei vain jaksa pienistä ylityksistä nipottaa.
Opiskeluaikana sain Helsingin itäväylällä sakon ajettuani ratsiaan 101, kun 80 oli suurin sallittu. Poliisi kysyi ammattia ja tuloja:
- Opiskelija, n. 4000 mk/ kk.
- "ethän sinä nyt niin paljoa voi tienata"
- no, opintotuki ja vähän kesähommia... sanotaan 3000 mk.
- "sanotaanko 1900? Sen jälkeen alkaa tuo progressio purra niin ikävästi. Täytyyhän niistä kesätöistä jotain jäädä talveksikin".
Tietysti, jos ensimmäisenä haistattaa konstaapeleille paskan, sitten kysyy, kumpi heistä osaa lukea ja kumpi kirjoittaa, sen jälkeen alkaa opettaa poliiseja työssään ja lopuksi kertoo tienaavansa nettona kuukaudessa enemmän kuin nämä kaksi yhteensä bruttona vuodessa... voi tietysti kokemukset olla vähän toiset. Mutta eikös näillekin se sakko ole ihan paikallaan?
Hirveä en ole koskaan tiellä nähnyt, peuran kerran ja poroja pari kertaa. Humalaisia on vastaan tullut aika vähän. Mutta poliisien tutkapartioita on riittänyt.
En todellakaan haistattele poliiseille, eikä poliisitkaan ole haistatelleet minulle, vaan aivan asiallisesti on toimittu puolin ja toisin.
Mutta vastaavista ylityksistä on kyllä sakkoa tullut armotta.
Yhden huomatuksen olen saanut, senkin todella pienestä ylityksestä.
Paras tilanne sattui kun kahdeksankympin alueella poliisit tutkasivat risteyksen jälkeisellä suoralla nopeutta jonkin verran yli 90km/h. Kuulemma risteysalueen turvallisuutta paransivat tutkatessaan. Vähän ihmettelin selitystä, sillä paikalta jossa tutka oli ei edes näe kyseiseen risteykseen. Kaiken lisäksi risteyksessä nopeuteni oli ollut muun liikenteen takia 60 km/h.
Velimies oli 10 vuotta sitten häämatka-ajelulla Lapissa. Jossain pitkällä suoralla, myötämaassa karkasi nopeus satasen alueella lähes 140:een. Poliisi tuli vastaan, vilkut päälle, uukkari ja perään. Velipoika pysäytti tienviereen odottamaan.
Pitkä puhallus, papereiden tarkastus ja kysymys, mihin oli noin kiire. "jaa että häämatkalla; no, onneksi olkoon; ei silti pitäisi... no, olkoon menneeksi, kun et ollut ton enempää pöhnässä (0,0).
Henkilöt: Kaveri O., Vaimo M., Konstaapeli K1, Konstaapeli K2.
Kaveri O. oli ajaa täräyttänyt 60 rajoituksella 79 tutkaan loivassa myötäleessä.
K1: Päivää. Turha sitä turvavyötä on enää kiinni laittaa, kun ei se ollut silloinkaan, kun auto liikkui.
O: No, turha kai sitten valojakaan on enää sytyttää. Mutta ylinopeutta ei sentään tainnut olla.
K1: 19.
O: Ai oli kuitenkin sen verran. Ikinä en ole muuten vielä sakkoja saanut. Nyt taitaa olla aika lähellä.
K1: On muuten tosi lähellä. Onkos sitä ajokorttia ja rekisteriotetta?
O: Onkohan se rekisteriote mukana? Kun mä siivosin tän auton ja tuli tyhjennettyä hanskalokero... mä katon takaluukusta, siellä on yks muovipussi...
K1: ei tarvi.. hei, K2, viittikkö kattoo, onko tää laite joskus katsastettu... Pitkä puhallus! Kiitos. Nollaa näyttää.
K2: On siinä vielä kolme päivää leimaa jäljellä.
M: Mitä! Sähän sanoit jo viime viikolla, että sä meet katsastamaan tän... eikö siitä ollut jo puhetta... jäkäjäkä...
K1: niin ja se ajokortti!
O: Se ei oo sitten mukana. Muistaksä M, kun mä mietin, että kumman puseron mä laitan... no se lompakkohan jäi sinne sen toisen taskuun...
M: Kuule muistan, mutta muistakko sä, kun mä sanoin, että palataan hakemaan... kukas sitä sanoi just ettei tarvi, kun on tankki täynnä... eikä sitä ajokorttia ole koskaan ennenkään kysytty... jäkäjäkä... sä oot kanssa aina tollanen päläpälä...
K2: kuule K1, eiköhän toi näytä siltä, että siellä on rangaistukset omasta takaa?
K1: Taitaa olla. Valot päälle, vyö kiinni ja turvallista matkaa. Älkää riidelkö, se haittaa keskittymistä.
Taidat osallistua myös paikkakuntasi poliisien pikku jouluun - kutsuvieraana tietty!
...e ole poliisia - valitettavasti.
sulla ruskee kieli tai oot poliisi ite.
Minä kyllä räpsäytän - pidän sitä kohteliaana eleenä. Kyllä valtion tulot pitää muuten kerätä kuin sakoilla. Tutkan läsnäolo saa joka tapauksessa hiljentämään, saipa sakkoja tai ei.
Luulen, että varoittaminen ei ole enää yleistä, koska tutkat ovat yleensä liikkuvissa tai siviilimallisissa poliisiautoissa. Enää ei juuri näy sellaisia paikallaan olevia "rysiä" kuin ennen.
Sanottakoon sen nyt julkisesti, eli kiitän sinua autoilija joka autoit miestä tiukan paikan tullen. Näytit ystävällisesti minulle valoja Tampereen teiskontiellä varoittaaksesi edessä olevasta poliisien tutkasta. Kiitos sinulle ja hyvää joulua!
Jaa, ole hyvä vain. En minä kyllä tiennyt, että siellä mitään tutkaa on. Yritin vain vihjata, että HITON ÄÄLIÖ, ON KIRKAS ILMA, SAMMUTA NE NAURETTAVAT SUMUVALOT!!
Autoilijalla Tampereelta on näköjään pitkät päällä ja muistelee kirkkaita aurinkoisia kesä päiviä Teiskossa!
Ps. Mitä kerrointa kaytät?
Kerroin riippuu aina siitä, mihin toiset ovat panostaneet ja kuinka paljon.
Solidaarisuus on kuollut. Ihmiset näyttävät tyytyvän kohtaloonsa. Kukaan ei uskalla enää taistella pahuuden voimia vastaan. Minäkin ajoin autoni romiskalle ja paikkasin polkupyörän renkaan. Siihenki pitäs vielä lamppu ostaa, perkele.
Hyvästi julma maailma.
Mitäpä tuota turhaan räpyttelemään valoja, kuluvat vielä kalliit polttimot ja aivan turhaan.
Mikäli on kanttia ajella liikennesääntöjen vastaisesti ja sitten peljätä polliisia, on syytäkin jäädä tienposkeen pitämään pikku palaveri virkavallan kanssa. Näin saadaan me edes hieman lakia noudattavat ajella hetki rauhassa teiltä kaahareilta/kiilaajilta yms töpeksijöiltä.
T. 26 vuotta ja 1 200 000 km sakotonta ajelua, aina pitäen mielessä että tienvarren tolpassa oleva rajoituslukema on ehdoton miniminopeus.
PS: ei voi mitään sille, että hymy on herkässä ja loppumatka sujuu lauleskellen kun näkee näitä polliisin pysäyttämiä tien poskessa.
Kuitenkin kaikitenkin meille kaikille liikenteeseen iloista ja rauhallista Joulumieltä!
Kyllä se päivä vielä kerkiää tulemaan, kun iloisesti hymyilet 26 vuoden jälkeen itse tienvarressa ja loppumatka meneekin hiukan mollissa.
Kyllähän minä ainakin räpyttelen aina valoja "vaarasta" eli tutkista. Itse olen muuttanut pieneltä paikkakunnalta, tänne Turkuun kolmisen vuotta sitten, mutta Turussa asiasta ei näytetä tajuavan mitään. Mulkoillaan vihaisesti ja ihmetellään kukas pelle siinä vilkuttelee. No eiköhän ne Turkulaiset kohta opi.
vielä varoitellaan, mutta toi räpyttely on viime vuosituhannen mallia. ajan työkseni ja varoitusmerkki on vaihtunut parempaa monta vuotta sitten. eli pidä silmäs auki kun ajelet, tajuat pian mikä se on.
Kyllä se on kiva kun joku viitsii varoittaa poliiseista tutkaamassa. Ajan kuitenkin pientä ylinopeutta (10-15km/h) yleensä ettei ole jonon tukkona. JA ITSE varoitan muita autoilijoita jos sellainen tulee eteen.
Mikä olisi oikea tapa varoittaa poliisista? Kenties kaksi kertaa pitkiä? Entäs miten huomautatte vastaan tulijaa jos hänella ei ole valoja päällä? Itse olen vaihtanut hetkeksi parkeille ja sitten takas ajovaloille. Mitä mieltä?
Bussi-/rekkakuskeilla olen nähnyt heidän käyttävän etusormi ja peukalo yhdistelmää varoittaessaan muita bussi-/rekkakuskeja. Tämä ei oikein toimi henkilöautoissa...
Jokainen ajelee parhaiten katsomallaan tavalla,itse pyrin toimimaan sääntöjen mukaan.Mutta silti heilautan kättä kun tutkasta "varoitetaan".Ja räpäytän pitkiä pari kertaa kun tutkan näen.
Vastaus kysymykseesi on mielestäni ettei enää kytätätä pensaassa.Vaan Tutkat liikkuvat koko ajan ja mittaa molempiin suuntiin.Eli varoitukset saattavat jäädä ns.vanhaksi tiedoksi.Paras paikka varmaan on jos ajelee tutkan edellä ja räpyttelee siinä...
Mielestäni me autoilijat voitaisi edes yrittää pitää yhtä.Maksumiehiä kun me ollaan muutenkin.
...että tuollainen käytäntö on olemassa. Mutta juuri tuo miten erotat milloin minkäkin valojen väläyttelyn mistäkin. Itse olen ajellut vasta pari vuotta liikenteessä, joten tuo tutka juttu oli tosiaan uusi.
Itse väläytän valoja jos vastaantulija ajelee vajailla tai liian suurella valo arsenaalilla kohti.
Itseeni teki suuren vaikutuksen pari vuotta sitten HKI-TKU välisellä tiellä pimeään vuorokauden aikaan, kun linja-auto kuski ohittaessaan laittoi vilkun ja sen jälkeen väläytti pitkiä. Itse olen alkanut käyttämään tätä "ilmoitusta" ohituksestani pimeällä ajaessani.
Mistähän nimimerkki on saanut tietonsa. Saksassa mm. on laki joka kieltää kuvatun kaltaisen vilkku-varoittelun. Ranskassa en useamman kuukauden ajokokemuksella moiseen junttitapaan törmännyt. Saisi jäädä historiaan Suomessaskin niin kuin taakse ovat jääneet häkäpönttöautotkin....
Kyllä niitä näkee edelleen, kuten kirjoittaja sanoo - olin kesällä nimittäin Kreikassa, jossa valot vilkku tiuhaan poliisien ollessa pysähtyneenä tien sivssa.
On se kumma kun joku näkee avun junttitapana. Taitaa sinullakin ystävät olla kortilla.
Tule sinä perkeleen terskanreuna selittelemään apu-juttujasi jollekin, jonka läheisen on kaahari tappanut, kuten minulle.
Sehän onkin saatanan hienoa, että kusipäät saavat rallata huoleti ja vaarantaa muiden hengen, luottaen siihen, että kyllä varoitetaan. Rattijuoppokin voi kätevästi tehdä U-käännöksen ja tappaa sitten jonkun.
Toivottavasti sinulle ja sinun kaltaisillesi käy oikein helvetin huonosti jonkun kaaharin kanssa. Läheisillesi en silti toivo pahaa, sillä eihän kusipäistä sukulaista voi itse valita.
se on 5 pistettä yliajetusta nössöihmisestä,,,,
MAAILMA ON TYLY
"se on 5 pistettä yliajetusta nössöihmisestä,,,,
MAAILMA ON TYLY"
Ei oikein aukea Mr Mikuelin logiikka?. Pyritkö sanomaan että ylinopeuksien ajaminen on oikeutettua ja varoittelu on ihan hieno juttu, vaikka joku pääsisi hengestään sen takia että kaahareille ja rattijuopoille jää enemmän pelitilaà?.
Vai mitä on sanomasi sisältö?. Jos pyrit olemaan huvittava, asiayhteys huomioiden, et onnistunut. Pientä rajaa.
Jos on tutka ja joku siihen ajaa.. Vittu et saa hyvät fiilikset.... HAHA HAHA HAAA
Poliisina työ olisi sinulle yhtä fiilistä! Kannattaa miettiä ammatinvaihtoa toki muutenkin...
sain kutsun pääsykokeisiin mutta valitsin lopulta ammattikorkean kautta paikan valmetille. Parempi liksa.
Fiilistä tulee myös kun joku kaatuu liukkaalla,,, Että mä nautin toisten mokailuista,,, IHANAA,,,
Irtisanoo kaikki työntekijänsä!!!
MUAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
Olet työtön pelle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MUAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
Olen muutaman kerran säästynyt sakoilta vastaan tulijan vilkautettua valoja. Kiitos teille jotka edustatte tuota liikennekulttuuria!
Hyvää Joulua!
Minulla ei ainakaan ole minkään laisia haluja varoittaa niitä, jotka vaarantavat ihmishenkiä liikenteessä ajelemalla ylinopeutta tai pahimmassa tapauksessa ovat rattijuoppaja tms.
KIITOS SAAMASTANI KESKUSTELU PALAUTTEESTA! Uskon, että keskustelu herätti ajattelemaan valojen räpyttelyn erilaisia merkityksiä ja mahdollisuuksia. Räpyttelemällä valoja voimme varoittaa ja räpyttämättä toki myös elää. Tehköön kukin kuten parhaaksi näkee - Kiittäen kommenteista ja hyvää joulua toivottaen kaikille:
vanha autoilija