Maaliskuun synkkä saldo: 17 kuollutta.
Kun valtio on ahne ja toimii rikollisesti, kansa kärsii.
Osanottoni.
Autovero tappoi taas
Surupusero
7388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tällaisten väitteiden esittäminen pitäisi lopettaa täysin perusteettomina. Ei autovero ketään tapa, vaan onnettomuudet joihin useimmiten joudutaan jonkun inhimillisen virheen seurauksena. Väitteiden esittäminen kuvastaa kirjoittajansa yksisilmäistä ajattelua. Kaikki tapaukset ovat erilaisia, kuten tutkijalautakunnan raporteista voi hyvin havaita. Vaikka autoveroa ei perittäisi ollenkaan, tapahtuu ikäviä onnettomuuksia. Eivätkä kaikki ilman veroakaan ostaisi "panssariautoa". Miten muuten kävisikään, jos kaksi "panssariautoa" törmää toisiinsa? Vastaus: pahasti!
"...Tällaisten väitteiden esittäminen pitäisi lopettaa täysin perusteettomina. Ei autovero ketään tapa, vaan onnettomuudet joihin useimmiten joudutaan jonkun inhimillisen virheen seurauksena..." Liian pienet ja liian vanhat autot aiheuttavat turhia kuolonuhreja kolareissa kahdesta syystä. Ensinnäkin uusien, hyvin varusteltujen maantieautojen aktiivinen turvallisuus on parempi kuin pienten ja vanhojen autojen. Niissä on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi paljon muita turvavarusteita. Uusin läpimurto on tehty pimeänäkölaitteiden saralla, mutta niitä saa vasta varsinaisiin matka-autoihin, kuten isot MB:t. Toiseksi voidaan suoraan laskea, kuinka paljon suurempi todennäköisyys on selvitä hengissä kolarista, kun alla on iso, uusi ja hyvin varuseteltu perheauto, eikä vanhaa tai pientä autoa. Pahimmassa tapauksessa kolari ajetaan jollain pienellä, vanhalla corollalla. Kun Ruotsin poliitikot yrittivät samanalaista verosekoilua, kuin Suomen nykyinen on, tuli paikallinen Vägverket välittömästi väliin. He kertoivat, kuinka paljon enemmän kuolonuhreja pienemmät autot toisivat Ruotsin teillä. Keskustelu loppui siihen. Täällä Suomessa joku LVM:n ajatusten tonava vielä kehui pikkuautoja!
Nykyinen autoverotus ohjaa kuluttajia pienempiin ja näin myös vähemmän turvallisiin autoihin. Pieneen autoon voidaan asentaa hyvin pieni ja taloudellinen moottori. Pieni tarkoittaa myös kevyttä. Vaikka pieni auto testeissä näyttääkin "lähes" yhtä turvalliselta kuin isoveljensä näin ei kuitenkaan ole. Pieneen, kevyeen ja taloudelliseen autoon kun ei voida rakentaa samanlaisia törmäyenergiaa sitovia vyöhykkeitä kuten isoveljiinsä. Pieni auto näyttää paperilla turvalliselta. Todellisuudessa auto kyllä selviää kolarista kohtuullisen hyvin. Valitettavasti yhtä hyvin ei käy ihmiselle auton sisällä. Vastauksena kysymykseesi. (puhutaan siis nykyaikaisista autoista) 2 isompaa autoa nokkakolarissa = törmäysenergiaa sitovat turvarakenteet pelastavat matkustajat pikkuauto ja isompi auto kolaroivat = isomman törmäysenergiaa sitovat turvarakenteet pelastavat matkustajat. Pikkuautossa matkustajat loukkaantuvat tai kuolevat, koska törmäysenergia kohdistuu matkustajiin, johtuen turvarakenteiden eroista. http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s
Katso Video ja päätä haluatko olla näiden sisällä: http://article.wn.com/view/2009/04/15/Small_cars_more_dangerous/ PS. Pikkuautojen luovareissa pitäsi olla vakiona A. Testamentti B. Elinten lahjoituslupa
Pikkuautojen luovareissa pitää olla vakiona: - testamentti ja - elinten lahjoituslupa.
Siis jos joku on niin tyhmä että väittää että vanhempi auto ei ole moninkertaisesta vaarallisempi kun uusi niin se ei varmaankaan erota jarrua kytkimestä! Uudessa autossa on esim. talvella ihan kiva ku on abs ja ne muut 100 lyhenettä mitkä ei ennen ollut. Kivahan se on liukkaalla jarrutta ja vaistää: kytkin ja jarru ja jarru pois ja käännä ja taas jarrua mut varo ettei lukkiudu jottet löydy ojasta. Ei vissiin opetettu autokoulus ku niiden autois on abs:ät ja kaikki muutkin. SEN LISÄKSI!!! autojen materiaalit rakenteet jne on muuttunut yhtä paljon kun autojen ulkonäkö! Turvatyyny kuin turvatyyny? Haloo! Niitä ei kuten ennen ole 1 vaan nykyään 6-12! (ettei ne muut kuolis... voihan sitä kyljelläkin törmätä) ERGO old cars kill!!!
Niin ja uusilla autoilla ei uuden teknologian takia joudu yhtä helposti onnettomuuksiin! Vai väitetäänkö pian että teknologia ei ole 14v kehittynyt?? muistattekö ne 14v vanhat kännykät? Autoissa vähän sama juttu...