Kyllä; AUTOssa pitää olla vähintään V6, mieluummin kasikone - eikä ikinä diisseliä (paitsi joissakin työajoneuvoissa)!
Sellainen yksityishenkilö, joka maksaa naurettavasta puolimoottorista - varsinkin dieselkäyttöisenä - on todella säälittävä, hyi h-vetti!
Kunnon autoon kuuluu oikea bensiiniMOOTTORI, eikä mikään vapaavirtaussuodatin/pakoputkiviritelmiä vaativa anus"moottori" tai haiseva nokivasara, näin ON!
Sellainen yksityishenkilö, joka maksaa naurettavasta puolimoottorista - varsinkin dieselkäyttöisenä - on todella säälittävä, hyi h-vetti!
Kunnon autoon kuuluu oikea bensiiniMOOTTORI, eikä mikään vapaavirtaussuodatin/pakoputkiviritelmiä vaativa anus"moottori" tai haiseva nokivasara, näin ON!
Vastaukset 28
Vanhimmat
Luuletko että ketään kiinnostaa.
Kylläpä vaan näyttää vähempiosaisia tietämättömiä/ymmärtämättömiä kiinnostavan...
BMUAAAHHHAAAAAAHHHHAAAAAAAAAAA!
Oot tosi mulkku.
Paljonko kikkelis kasvoi?
..tänne minkä laitoin tuonne moottori-palstalle kirjoitukseesi..
Säälittävä taidat olla sinä, jos itsetuntosi ei kestä ajella muilla kuin 6- tai 8-koneisella bensa-autolla.
Ps. Nykyaikaiset diisselit hakkaavat 8-mukisen bensakoneen käyttöominaisuuksillaan normaaliajossa 10-0.
miesten polttoaine eikä tuommoisten valittavien akkojen...ja bensakasi ei ole edes minkään kuuloinen vakiona.mutta esim. dodge ramissa oleva cumminsin 6.5TD on sen kuuloinen värkki että siinä vastaavat bensakoneet ovat todella hiljaista...ja vaikkappa eräs ajamani saab 9000 2.3t(380 hv)pieksää ne bensarohmut mennen tullen ja vielä palatessa kaikilta osin.
en koskaa vaihtais mun tdi meseä pois en koskaan
Mietippäs hieman seuraavan kerran kun tankkaat , että mitä sinne tankkiisi pistät ..
Niin juuri , JÄTETTÄ !!!!! Ja kallista sellaista .
Mietippä kuinka kallista bensa olisi jos dieseliä ei valmistettaisi ...
Diiselissä on parempi hyötysuhde kuin bensassa! Diesel kuluttaa vähemmän! Diesel on ympäristöystävällisempi! Uudet turbot ovat täysin kilpailukykyisiä tehoissa verrattuna bensakoneisiin! VIELÄKÖ KAIPAAT PERUSTELUJA DIESELIN PAREMMUUDESTA!!!! Ainiin ja tärkein! DIESEL ON BENSAA HALVEMPAA!!!!!!!!! AAAAAAAAAAAAAAAAARRRGGGHHHH!!!
...jos sulla esim. joku 60-luvun dartinlintta ois. Et oo tainnu nähä kasikoneita ku unissas. Ootko muuten täyttäny vielä viittätoista?
Kylä V-8 on maailman paras mylly jos vaa rahat tai oikeastaan bensa riittää. luulen et 85% ihmisistä ajelis sellasella jos ei oltas suomessa ja rahaa riittäis. Lisäksi niiden kehitys on laiminlyöty 20 vuodeksi, niin on ihme kun vielä pärjää vinkoille.
Vaan turbiinikone tai suihkumoottori on parempi.
Mulla on kyl on itsellä lada ja oon antanut V-8 moparille virtaa keskellä kesää! ne maksoi vielä 5e ku oli epätoivoisia. Mutta kyllä siinä ainakin oli äijä saanu bensarahoille vastinetta,oli sellanen kuski.
Näinhän se on että mitä pienempi kulli sitä enemmän pyttyjä...
sinä sitä kullia siellä autoa ajaessa tarttet? Mites sitte naisautoilijat? Entäs jenkkiautoilijat, jotkakesän ajaa isolla amerikkalaisella ja talvella jollain sikakinnerillä? Kai se kulli sitte kasvaa syyspimeillä! Jos näin olisi niin kaikki äijät haaveilis jostain kakspyttysestä katiskasta! kasi rulettaa! Te kateelliset voitte hypätä mihin kerkeette kulliteoriodenne kanssa!
P.S. itekkin ajan talvet dieselillä mutta jos raskisin niin kesät talvet menis jenkillä. On se mukavuus kuitenkin aivan eri luokkaa. Toisaalta ennemmin dieselillä, ku vastaavalla bensavehkeellä mitä pikkuautoihin tulee.
Siis väitätkö tosiaan että joku jenkki on parempi ajaa kuin eurooppalaiset? Tiedätkö että itse jenkkiläiset vain haaveilevat eurooppalaisista mutta hankkivat useiten jenkin kun tullin takia nämä oman maan tuotteet ovat halvempia.
Turbodieseleissä on vääntöä alakierroksilla enemmän kuin bensakoneissa ja hyötysuhde on toista luokkaa - sekä kestävyys.
Tiedätkö mikä erottaa dieselmiehen ja bensamiehen? Tankatessa vain dieselmies hymyilee..
hymyilen minäki tankatessani talviautoani, joka on diesel. Kesällä hymyilen ajaessani ja ajamiseen menee aikaa paljon enemmän, kuin tankkaamiseen. Mutta mullahan onkin parhaat puolet molemmista maailmoista arvon mesemies. Katotaan ne väännöt ja kulkemiset sitten kesällä jos satutaan samoihin liikennevaloihin:)
V8:ni hevosvoimat n. 300 hv ja 470 nm vääntöä. Ja mikä se olikaan se dieselkone mikä pesee nämä arvot? ja missä autossa ja mikä on kombinaation hinta? Ihan vaan kiinnostuksesta, että kuinka monta kymmentä vuotta voin ostaa bensaa tuolla hinnan erotuksella:)
Amisviiksen "auto".
Amisviiksen autoko muka pesisi V8:n?
Kenties opit joskus jotain autoista, kunhan kasvat ja viisastut...
yli kolkyt. Ei viiksiä.
oot 12wee pentu joka on kuullu jostaki että pensa on paras...
mene perille, että mulla on toinen auto diesel?? Ja, että olen siihenkin tyytyväinen! Mutta mieluummin ajelisin bensakasilla, kuin tuolla dieselkeksinnöllä mutta, kun naftapelillä pääsen alle sadan euron kuussa mihin sisältyy jo verokin niin ei oikein raski talvella muulla ajaa. Herää pelle!
Tommosen 300 tuhatta ajetun 4 vuotta vanhan 200 d c.mersun näyttää saavan n. 23-28.000 euron hintaan. Jos vertaa meikäläisen jenkkiin niin hintaerolla (20.000) ajelee 12.000 km/ vuosi kymmenen vuoden ajan ennenkuin alkaa tuleen kalliimmaksi ajot, kuin tuolla mesellä. Ja 200 d:hän on varsinainen teiden voimalaitos. Mieluummin laitan kohtuudella rahaa suorituskykyyn ja maksan suurempia bensalaskuja:) Ja talvella taas nakulla ja halvalla, heh..
190d 386hv 575nm
missähän autossa onpi kiinni? Oikeinko tuotantoauto, jonka voi ostaa kaupasta? Ja hinta oli?
Luin juuri jostakin Vectran protokoneesta missä oli litrateho 113 hv ja siis dieseli ja tulossa josakin vaiheessa tuotantoonkin. Tuo mistä sinä mainitset on lienee kotoisin samasta hatusta mistä taikurin kaniinkin tuli.
Kyllä olisi hieno juttu, jos joku perustaisi moderoidun keskustelupalstan ajokortti-ikäisille. Täällä pennut (fyysiseltä ja/tai psyykkiseltä iältään) kirjoittelevat provotekstejä ja toiset samanmoiset provosoituvat...
Hienoa,
olet täysin oikeassa - noinhan se asia on!
Hyvät vuodenvaihteet!
kyllä dieselit ovat hajuttomia verrattuna nykyisiin
mätä-muna-kattiautoihin.
Amisviiksellä on mielipide!! =D