Krooninen asennevamma

he eivät piittaa paljonkaan nopeusrajoituksista, eikä mistäkään muusta liikenneturvallisuus asioista.
6604
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

... kävelymiehiä?

Äänestä

Kun ihminen saa ajokortin, niin hän on todella
kokematon autoilija.

Sitten kortti käteen ja lähtevät tuonne liikenteeseen, jossa 50% kuljettajista on
autoillut 20-30 vuotta eli ns. AIKA KOKENEET
AUTOILIJAT.

Lähdetään vielä siitä tilanteesta, että ollaan
Suomessa ja että on talvi.
Kelit ja sitä kautta autojen käyttäytyminen
on arvaamatonta, eritoten niille, jotka ovat
ensimmäisiä talviautoiluvuosia kokemassa.

Itse 37 vuotta autoilleenakin, kun lähtee tosi
liukkaalla kelillä ohittamaan lumipyryssä edelläajavaa 100 km/t nopeuksissa, niin pitää
todella "tuntea pyllyssään ja olla kaasujalka
herkkänä" että ohitus onnistuu kunnialla.
(isomoottorisella autolla ei parane liukkaalla
kiihdyttää em. tilanteessa tippaakaan liikaa,
ettei vetopyörät ala ohitustilanteessa "sutata",
jolloin ohitustilanne saattaa muodostuakin
katastrofiksi).

Pitäiskö rakentaa noille opetteleville aivan
omat tiet, joissa saisivat keskenään harjoitella
liikennöintiä edes 5 vuotta, ennenkuin päästettäis
yleisille teille??

No, tuo oli karrikoitua, mutta.....
Kyllä autoilu on sen verran vaarallista, jos
ei tunne autonsa käyttäytymistä KAIKISSA TILANTEISSA, että sydän kylmänä joutuu monesti
katselemaan tilanteita autoillessaan.

Tuskin "kädet ristiin opettelijoiden puolesta"
neuvokaan on kaikkien mielestä
kannatettavaa.......::))))

Huomioitavaa liikenteessä,

-keli
-kelin suuret vaihtelut
-yllättävät tilanteet
-toisten tekemien erehdysten aiheuttamien tilanteiden pelastaminen
(eli ennakoida sekin asia,
että entäs, jos tuo toinen ei osaakaan
toimia viisaasti ja sääntöjen mukaan
tilanteessa,
eli ennakoi tuokin mahdollisuus henkien pelastamiseksi)

-oman auton käyttäytymisen tunteminen eri tilanteissa
-liikennesääntöjen noudattaminen

listaa vois vielä jatkaa, mutta
varmaan tähän jatkoa tulee lukijoilta

Autoilu Suomen talvessa on osaajien laji!

Äänestä
  • kylläpä oli hienonkuuloista tekstiä autoilun "ammattilaiselta" harmi vain että taitaa jätkältä iteltään puuttua kortti ja auto kokonaan

    Vai millä perustelet sen että lähet lumipyryssä ohittamaan satkun vauhissa edellä ajavaa? talvellahan on 80 kmh rajotuksetkin! Eikä kukaan kaheli lähe moista urheilusuoritusta tekemään edes tollasissa olosuhteissa.

    Ja ajelet vielä isomoottorisella autollakin? Eiks taia viedä vähä bensaa moine isolohko? kantsis varmaa olla nykybensahinnoilla 1.6 litranen kone korkeintaa tai paljon ajavana turbodieseli mutta senhän sä varmaa jo tiesitkin kun on 100 vuotta kokemusta.

    Äänestä

  • ja kertoisitko mulle vielä että mitkä ihmeen vetopyörät? Taitaa kuitenkin noi perusetuvedot olla ihan yksipyöräsuhnuttelijoita edelleenkin vaikka olis tasauspyörästön lukko katukäyttöön.

    Äänestä

  • sä oot just asenteeltas sellanen että et liikenteeseen edes kuulu jos et kestä muita liikenteessä olijoita samaan aikaan.

    kuulostat ihan siltä että tuut aina nuuhkimaan maanteillä persettä etkä pääse kenestäkää ohitte ku et sen edellä ajavan auton läpi nää ohituspaikkoja.

    Äänestä

  • Jos lähtee ohittamaan todella liukkaalla kelillä 100km/h nopeudessa, niin melko varmasti ajaa silloin ylinopeutta. Vaikka olisi miten hyvä kuljetta, niin ei se oikeuta itsekkäästi rikkomaan liikennesääntöjä ja vaarantamaan kanssa-autoilijoiden turvallisuutta.Tämänkaltainen käytös on nimenomaan asennevammaista ja tuomittavaa.Kuten "ennakoi kaikkea" jutusta voi lukea sen hän on erinomainen kuljettaja joka ennakoi vain muiden virheitä,siis täydellinen kuljettaja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


monella autoilijalla kirjoitti:

he eivät piittaa paljonkaan nopeusrajoituksista, eikä mistäkään muusta liikenneturvallisuus asioista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu