Eli tästä voi katsoa ostajan nettohintoja.
http://www.mobile.de/SIDSv4.C05c80s4S6Jwo7FVEQ-t-vaNexlCsAsK%F3P~BmSB10LsearchPublicJ1072686326A1LsearchPublicCCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=17200&sr_model=E 200&sr_priceFrom=130000000&sr_priceTo=175000000&sr_category=-2&sr_powerRange=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=57&doSearch.y=11
Näihin päälle verot ja katteet, niin päästään
22500 euroon pär ajokki.
Kannattaa kiinnittää vuosilukuihin. Vehon vaihdokit lähtevät vuosiluvuista -96, Mutta 'tukkurilla' jo 13 tonnilla vuosimalli on 98 !
Eikä em litania ole vielä lähestulkoonkaan halvimpia! Jos 96-sia haeskelee. Hyvällä katteella Veho tuontivaihdokkinsa pyrkii myymään, ja nimen omaan kalliin suomivarastonsa siinä sivussa.
http://www.mobile.de/SIDSv4.C05c80s4S6Jwo7FVEQ-t-vaNexlCsAsK%F3P~BmSB10LsearchPublicJ1072686326A1LsearchPublicCCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=17200&sr_model=E 200&sr_priceFrom=130000000&sr_priceTo=175000000&sr_category=-2&sr_powerRange=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_engineType=-2&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=57&doSearch.y=11
Näihin päälle verot ja katteet, niin päästään
22500 euroon pär ajokki.
Kannattaa kiinnittää vuosilukuihin. Vehon vaihdokit lähtevät vuosiluvuista -96, Mutta 'tukkurilla' jo 13 tonnilla vuosimalli on 98 !
Eikä em litania ole vielä lähestulkoonkaan halvimpia! Jos 96-sia haeskelee. Hyvällä katteella Veho tuontivaihdokkinsa pyrkii myymään, ja nimen omaan kalliin suomivarastonsa siinä sivussa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vehon kauppaamat ovat suomiautoja. Mainoksen tyyli on vaan markkinointikikka.
Osa on varmaan vanhoja takseja. Opiskeluaikoinani ajoin taksia ja voin sanoa, että vanhalla diesel-mesellä jokainen kiihdytys, ainakin ilman pokaa, oli täyskiihdytys. No, vanha 200d paska ei muuten kyllä kiihtynytkään. Hauskaa oli lisäksi kytkeä jyrkässä ylämäessä kaupungilla suurin vaihde päälle 30 km/h nopeudessa ja kuunnella sitä iloista kolinaa moottorista ja laatikosta :-) Ei kovin järkevää, mutta siinä isännän aiheettomat vittuilut vähän unohtuivat.
Jos siitä mieli huojentuu.
Ei se ole tyhmäpää joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Muutenkin niin hakekaa vaan niitä mersuja..:)
Erään päivän Keskisyöpäläisessä oli juttua Saksalaisten tyytyväisyydestä autoihinsa ja toinen tutkimus vikatilastoista&laadusta. Tyytyväisimpiä oltiin Japanilaisiin autoihin ja niissä oli/on myös vähiten vikoja. Kymmenen kärjessä oli 8 japanilaista. Mersu oli vasta 10. niiden laatu on tippunut kuin lehmän häntä. Samoin bemarin, tosin uusi bemari 5-sarja nosti sen jopa (jaetulle) 8. sijalle. Tojota oli listan kärjessä.
Että kannattaa suhtautua pienellä varauksella jos meinaa uutta mersua tai bemaria ostaa. Mutta nythän olikin kyse Käytetyistä 10-15 vuotta vanhoista kotteroista niin nehän ovatkin laatupelejä ja kyllähän 15v. vanha MB 200D AINA uuden Avensiksen voittaa. Vaikka en Tojotafani olekkaan.
Mitähän Veho meinaa noilla kaikilla vanhoilla mersuillaan tehdä??? :)
Aika surkuhupaisaa tämä touhu täällä meillä Suomessa..Laki on perseestä, kansaa kyykytetään, autokauppiaat huijaavat...ei ole helppoa elo. Onneks mulla ei ole saatana auton vaihto ajankohtainen.
Pitää odottaa varmaan 4 vuotta, kunnes ensivaalien alla tehdään taas hätiköity autolaki uudistus ja jospa sitten tilanne olisi selkeämpi(???) jota kyllä Vahvasti epäilen. Virkamiehet&Poliitikot olisivat ylittäneet itsensä.
joissakin on vikoja enemmän ja toisissa vähemmän.
Korostaisin kuitenkin sitä, että nyt meillä vasta on 8 EU-"vapaakauppa"vuoden jälkeen vapaus vertailla hintoja ja jopa käydä ostamassakin jos kiinnostaa.
Takavuosien VEHO-diktatuurin sijaan!