Harkitsen uuden auton ostoa ja olen huomannut että joitakin esittelyautoja, joilla on ajettu 3000-15000 km saa hankittua suht edullisesti. Onko esittelyautot ajettu jo ihan loppuun vai kannattaako sellaisen ostoa harkita?
Kannattaako esittelyautoa ostaa?
Pihi naiskuski
102002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kannattaako. Sanotaan että moni niistä olisi ajettu loppuun, mutta renkaista saa ainakin vähän osviittaa onko niitä sulatettu alle. En tiedä mitä keskimäärin koeajoautolla ajetaan mutta jotenkin on vaikea uskoa että tuolla kilometrimäärällä auton edes voisi ajaa loppuun.
No itse ostin koeajoauton, mittarissa oli noin 10t ja kun ajokki vaikutti kaikin puolin hyvältä ja hyväkuntoiselta ja siihen saa kunnon takuun niin kyllä minä sen uskalsin ostaa. Jos koeajossa joku osa on kokenut liiankin kovia niin eiköhän se takuuaikana tule ilmi.
ostin esittelyauton johon sai uuden takuun ja ajoin 130000km ongelmitta.Ei autot kärsi vaikka kovaa kättä välillä saavatkin.Osta pois,jos saat edullisesti.
Itse ostin esittelyauton jolla oli ajettu vain reilut kaksituhatta kilometriä. Hinta oli yli 1000 euroa halvempi kuin uuden nettohinta toimitus- ym. kuluineen. Takuuta pari kuukautta vajaat kaksi vuotta ja huoltosoppari niin eipä ole väliksi vaikka olisi poljettukin.
Toiseksi riippuu siitäkin minkälaisen auton ostaa, joku pikkuauto pienimmällä koneella tai diesel on varmaan siistimmin ajeltu kuin joku GTI-peli.
Ei voi olla millekään autolle hyväksi, että moottorin sisäänajovaiheessa revitellään.
Toinen seikka on jälleenmyyntiarvo, tuskin saat esittelyautosta sitten joskus samaa kuin täysin uudesta.
joo!Tuleeks otteeseen merkintä;Tämä auto on esittelyautona loppuun revitetty!Kaikki ei osta autoa ajaaksen sillä samalla pelillä täältä ikuisuuteen jolloin sillä sisäänajolla saattaa olla merkitystä.Älä sä osta uutta,sehän voi olla ns.Maanantaikappale!!!!!
Itse ostin esittelyauton jolla oli ajettu 4000km
Hinta oli markkaaikaan 10 000mk halvempi ja lisäksi kaupanpäälle tuli autossa olevat varusteet: stereot, kitkarenkaat yms.
Nyt vaihdoin se uuteen ja kävin ottamassa noin 10 eri tarjousta eri liikkeista. Se että auto on ollut esittelyautona ei merkkaa sen arvostukseen yhtään mitään ! Päinvastoin sain siintä enemmän kuin normaalisti maksetaan sen ikäisistä !
Eri automerkkeihin vaihtohinta vaihtelee suuresti pohjanoteraus oli Fiat Multivagoniin. Hyvitys oli n. 3500 euroa vähemmän kuin esim. Vw-liike , Veho, Saab jne...
Vaihtoauton hinta määräytyy kilometrien ja kunnon mukaan. Ei sen onko ollut esittelyauto vai ei !
Omistajia on ollut enemmän kuin 1, eli ei voi ilmoituksessa hehkuttaa, että 1. omistajalta - tosin en tiedä mitä pirun hyötyä moisesta on, mutta on siitä olemassa ns. merkintä, toisin kuin väität :)
Kyllä kannattaa, jos saa riittävän edullisesti ja kunnon takuun!
Kerran tyrkyttivät sellaista, mutta hintaero oli aivan naurettavan pieni. Totuus on, että koeajoautolla on sitten koeajettu oikein kunnolla! Omalla uudella vastaavasti ajetaan mahdollisimman hyvin ja siitä pidetään huolta!
Itse en ostaisi, koska pidän samaa autoa melko pitkään. Uskon, että sisäänajovaiheen merkitys näkyy vasta suuremmilla kilometreillä, esim. kestääkö kone 300 vai 400 tkm. Jos vaihtaa 100 tkm välein, asialla tuskin on merkitystä.
Viimeksi uutta autoa hankkiessani eräässä liikkeessä sain juuri rekisteröidyn auton lainaksi, mittarissa n. 20 km. Enpä juuri huolehtinut sen moottorin sisäänajosta...
Tähän aikaan vuodesta on hyvä pitää mielessä, että esittelyauto on vuoden vanhempi kuin uusi.