Olen huomannut, että moni kuljettaja käyttäytyy peuraeläimen tavoin kohdatessaan pimeällä toisen auton.
Nämä perurakuljettajat keskittävät katseensa tien oikean reunan sijaan aina suoraan vastaantulijan valoihin. Ei ole väliä onko kyseessä pitkät, lyhyet tai sumuvalot sillä sinne he aina katsovat kirkkaudesta piittaamatta.
Tämän ainutlaatuisen valoonkatsomiskyvyn takia he onnistuvat häikäistymään pienimmistäkin valonpilkahduksista. Tästä kielivät täälläkin nähdyt vetoomukset siitä, että pitkiä valoja ei saisi kytkeä oikeaoppisesti vähän ennen kohtaamista vaan mielummin kohtaamisen jälkeen. Tosiasia on, että meno on sitä turvallisempaa, mitä vähemmän pimeää tietä jää kahden auton väliin.
Tuossa tilanteessahan on mahdotonta häikäistyä, ellei kohdatessa käännä päätä vasemmalle ja tuijota suoraan ajovaloihin. Valokeilahan ei edes ylety vastaantulijan kasvoihin. En ole vielä nähnyt niin kirkkaita valoja, että niistä voisi häikäistyä ilman valokeilan osumista silmiin. Em. tilanteessahan näin ei tapahdu ja tämä pätee myös sumuvaloihin paitsi silloin kun tie on märkä ja valokeila peilautuu tiestä.
Nämä peurat ovat vaaraksi itselleen ja muulle pimeänajan liikenteelle. He vaihtavat pitkät valot lyhyille heti kun erottavat vastaantulevan auton valot etäisyydestä riippumatta. Samoin tapahtuu kun he näkevät kilometrin päässä edelläajavan takavalot. Kehityyköhän heille joskus lepakoiden tapaan oma pimeänäkötutka? =)
Jos heillä oikeasti olisi niin huonot silmät kuin he pimeällä antavat ymmärtää, niin he eivät pystyisi ajamaan valaistulla tiellä tai päiväsaikaan laisinkaan. Niin suuri on silloin valomäärä verrattuna pimellä tapahtuviin kohtaamisiin.
Nomaali ihminen jolla ei ole pakonomaista tarvetta tuijottaa kirkkaisiin kohteisiin pystyy ajamaan pimeällä vaikka vastaantulija unohtaisi pitkätvalot päälle. Peuroille suosittelen tällaisessa tilanteessa välitöntä ajoneuvon pysäyttämistä, jolloin ajo saa jatkua vasta 5:n minuutin pimeään tuijottamisen jälkeen.
Suosittelen myös kaikille peuroille aurinkolasien käyttöä kellonajasta riippumatta tai pimeällä ajamisesta luopumista. Jos olet jo vanhempi kuljettaja niin pimeänajonkurssista voi olla apua, sillä moni on ajanut ajokorttinsa silloin kun se ei ollut vielä pakollinen. Siellä opetetaan katseen oikeaa kohdistusta ja oikeaa ajovalojen käyttöä.
Nämä perurakuljettajat keskittävät katseensa tien oikean reunan sijaan aina suoraan vastaantulijan valoihin. Ei ole väliä onko kyseessä pitkät, lyhyet tai sumuvalot sillä sinne he aina katsovat kirkkaudesta piittaamatta.
Tämän ainutlaatuisen valoonkatsomiskyvyn takia he onnistuvat häikäistymään pienimmistäkin valonpilkahduksista. Tästä kielivät täälläkin nähdyt vetoomukset siitä, että pitkiä valoja ei saisi kytkeä oikeaoppisesti vähän ennen kohtaamista vaan mielummin kohtaamisen jälkeen. Tosiasia on, että meno on sitä turvallisempaa, mitä vähemmän pimeää tietä jää kahden auton väliin.
Tuossa tilanteessahan on mahdotonta häikäistyä, ellei kohdatessa käännä päätä vasemmalle ja tuijota suoraan ajovaloihin. Valokeilahan ei edes ylety vastaantulijan kasvoihin. En ole vielä nähnyt niin kirkkaita valoja, että niistä voisi häikäistyä ilman valokeilan osumista silmiin. Em. tilanteessahan näin ei tapahdu ja tämä pätee myös sumuvaloihin paitsi silloin kun tie on märkä ja valokeila peilautuu tiestä.
Nämä peurat ovat vaaraksi itselleen ja muulle pimeänajan liikenteelle. He vaihtavat pitkät valot lyhyille heti kun erottavat vastaantulevan auton valot etäisyydestä riippumatta. Samoin tapahtuu kun he näkevät kilometrin päässä edelläajavan takavalot. Kehityyköhän heille joskus lepakoiden tapaan oma pimeänäkötutka? =)
Jos heillä oikeasti olisi niin huonot silmät kuin he pimeällä antavat ymmärtää, niin he eivät pystyisi ajamaan valaistulla tiellä tai päiväsaikaan laisinkaan. Niin suuri on silloin valomäärä verrattuna pimellä tapahtuviin kohtaamisiin.
Nomaali ihminen jolla ei ole pakonomaista tarvetta tuijottaa kirkkaisiin kohteisiin pystyy ajamaan pimeällä vaikka vastaantulija unohtaisi pitkätvalot päälle. Peuroille suosittelen tällaisessa tilanteessa välitöntä ajoneuvon pysäyttämistä, jolloin ajo saa jatkua vasta 5:n minuutin pimeään tuijottamisen jälkeen.
Suosittelen myös kaikille peuroille aurinkolasien käyttöä kellonajasta riippumatta tai pimeällä ajamisesta luopumista. Jos olet jo vanhempi kuljettaja niin pimeänajonkurssista voi olla apua, sillä moni on ajanut ajokorttinsa silloin kun se ei ollut vielä pakollinen. Siellä opetetaan katseen oikeaa kohdistusta ja oikeaa ajovalojen käyttöä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
että kyseist "peurat" yleensä hiljentävät myöskin vauhtia kun joku tulee vastaan.
Missä äänekkäät ajovalojen kieltämistä vaativat peurat ovat??? Ajaneet jo kaikki metsään??? =)