Isomman luokan farmari olisi perheenlisäyksen vuoksi haussa. Vaihtoehtoja lienevät (käytettyinä, noin 40k euroa):
Saab 9-5
Ulkonäkö, suht harvinainen
- Ahtaahko?
BMW 500-sarja
Ajo-ominaisuudet, ulkonäkö, sporttinen imago
- Ei järin iso tämäkään
Audi A6
- Tasaisen harmaa kokonaisuus, ok.
Volvo V70
Edullinen, iso, suht mukava
- Ruma, junttimainen imago, tavallinen
Saab/BMW kiinnostavat eniten, mutta järki puhuu Volvon puolesta. Muita vaihtoehtoja (MB ei kiinnosta, koska en aja taksia)? Ulkomailta haettu Lancia Kappa olisi hieno peli, mutta uskaltaakohan sitä...
Saab 9-5
Ulkonäkö, suht harvinainen
- Ahtaahko?
BMW 500-sarja
Ajo-ominaisuudet, ulkonäkö, sporttinen imago
- Ei järin iso tämäkään
Audi A6
- Tasaisen harmaa kokonaisuus, ok.
Volvo V70
Edullinen, iso, suht mukava
- Ruma, junttimainen imago, tavallinen
Saab/BMW kiinnostavat eniten, mutta järki puhuu Volvon puolesta. Muita vaihtoehtoja (MB ei kiinnosta, koska en aja taksia)? Ulkomailta haettu Lancia Kappa olisi hieno peli, mutta uskaltaakohan sitä...
Vastaukset 26
Vanhimmat
Erinäisiin testeihin perehtyneenä valitsin Saabin.
Lisäksi mielestäni hinta edullinen moneen muuhun verrattuna. Turbokoneet mukavia jo 2.0 t:stä lähtien. Jos yleensä enempi kuormaa ota 2.3.
Entäpäs variant passat?Tilaa on paljon ja
on järkevän hintainen.
Samantien vois ehdottaa tuota ladaa. Sekin on järkevä hinnaltaan ja tilaakin on riittävästi.
Terve
Miksi ostaa käytetty farkku , kun saat hintaan noin 33000 euroa aivan upouuden Peugeot 406 V6 Grand Wagonin.Siinä on kaikki mitä autossa tarvitsee olla.Vääntävä ( 285 Nm )kolmen litran v6 kone , hevosvoimia on 207 , Esp,abs,luistonesto,automaatti-ilmastointi , kaikkea mitä siinä on en nyt jaksa alkaa kertomaan.Ehkä on helpompi kertoa mitä siinä EI OLE.Tutustu ihmeessä tähän Pösöön.
3-litrainen Pösö on hieno auto ja tilaakin on varmaan (ainakin lähes) saman verran kuin noissa isomman luokan peleissä. 407 on kuitenkin jo tulossa, enkä haluaisi heti ajaa "vanhalla" autolla.
Terve
Joo , niinhän se 407 on tulossa tänne Härmlandiaan ja ymmärrän kyllä mitä kirjoitit vanhasta mallista , se on totta , mutta toisaalta 406 vm. 2003 on mallisarjansa viimeinen malli ja siitä on kaiketi kaikki ns.lastentaudit hoidettu ja siihen on lisätty lähes kaikki varusteet ja hintaa on siitä huolimatta laskettu.Mielestäni hinta suhteessa siihen mitä saa on OK.
Puolensa on kyllä uuden 407 ostossakin , harkinnan paikka , sanoisin.
Koska olet farkkua hakemassa, todennäköisesti haet tavaratilaa/lastattavuutta.
Kaikissa noissa "isoissa" farkuissa on alle 500l kontti.
Useissa "ylemmän keskiluokan" farkuissa tavaratilan tilavuudet ovat suuremmat!
Näitä ovat esim. Accord, Vectra, Avensis, Mondeo jne.
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=62155&up=N
Ehkä ei tuo mutta sprinteri automaatilla ja isolla koneella, nam sellanen jos mikä on perhepeli :) Tilaa on ja isolla koneella ne myös kulkeekin jo melkosesti.
Tuolla rahalla saat uuden 2004 mallin
Vectra 2.2 Elegance farmarin.
Se on markkinoiden kenties tilavin farmariauto.
Taloudellinen ja ihan kaunis auto.
Kannattaa tutustua, se on aivan uutuus, esiteltiin
n. kuukausi sitten Suomessa.
Lisävarusteena otat siihen ESP-in, niin onhan kiva ajella.....
Siinä on vakoina likimain kaikki.
virallinen ensiesittely piirimyyjillä. Kävin tuossa ennen joulua ottamassa tyypit 2.2 dieselistä ja oli kyllä ihan asiallinen peli.
Avensis 2.4? Tolla 40k eurolla saisit uuden...
Alkuperäisestä kirjoituksesta päätellen kysyjä arvostaa myös ajettavuutta.. Eli unohtakaan noi tila-autot, vectrat, mondeot ja avensikset..
Mitähän ajettavuudessa etuvetoisissa on eroa,
on auto valmistettu maassa x tai y jopa z????
Jos auto painaa suunnilleen saman verran ja on
etuvetoinen, niin kyllä ne kaikki ovat verrannollisia ja oivia ajopelejä PAINOLUOKASSAAN.
Erot tulevat silloin, jos jotain 900kg autoa
verrataan 1600 kg painavaan, niin silloin saadaan
suurissa nopeuksissa erilainen ajotuntuma....
Toiseksi kylläkin voisimme kysyä, miksi noissa
ralleissa esim. kaikki autot ovat kevyitä ja niillä ajetaan hurjaa vauhtia ja ne ovat osoittautuneet ilmeisen parhaiksi menestyä
näytettäessä ajotaitoa ja osaamista.....
Kumma kyllä, ei sinne rallipoluille kukaan näytä
halauavan mennä nautiskelemaan isoilla upeilla
autoilla. Eiks ois kiva voittaa KOMEALLA AUTOLLA,
vaan ei taitais pärjätä, vai mikä lie!!!!!
... mitä oli se mitä todella halusit kertoa.
Jos jutun aihe oli se että on aivan sama ajettavuuden kannalta minkä auton samanpainoisista valitsee olet kyllä pahasti väärässä.
Olet myös osin väärässä rallien voittaja-autojen mitoissa. Subaru on perheauto ja 206 pikkuauto. 206:sta jouduttiin jopa jatkamaan niillä junapuskureilla jotta se saatiin mukaan rallisarjaan. Ilman muovilla pidentämistä auto olisi ollut liian lyhyt hyväksyttäväksi.
Eli kai siellä joku nautti maailmanmestaruudesta komealla perheautolla... :)
Sanoin kyllä selkeesti, että jos puhutaan etuvetoautoista, niin selkeesti eri painoluokissa
voi eron havaita, mutta ei samojen painoluokkien
välillä.
Sitten koskettelin mielijohteesta asiaa toisesta näkökulmasta, mutta aivan irrallisena erillisenä
sen tahdoin tuoda julki.
Annoin ymmärtää, että oikeat ammattilaiset,
esim. ralleissa osaavat pysyä tiellä ja ajavat pikkuautoilla. Toin siinä samalla ihmettelyt, että miksi ei nautittavilla autoilla ajella
ralleissa. Oishan se makeeta joskus katsoa, kun
S-sarjan Mersulla tai jollain Jaguarilla
päihitettäis nelivetoiset pikkuautot.
Ei vaan autoillessa yksin joku prameus takaa,
että se on kokonaishyvä.
KOKONAISHYVYYS oiskin varmaan taas uuden keskustelun aihe, joten jätän tällä erää tähän.
sullahan aika sekavaa juttua lohkee :-)
kyllä samanpainosissa etuvetosissa voi olla kovastikin eroja keskenään. Usko pois havaitset itsekin kun käyt testailemassa.
Ralliautonäkökulmakin on outo, threadin kirjoittaja ei varmaan sellaista ole hankkimassa. Siviiliauton hyvän ajettavuuden ja vastaavan rallipelin sijoituksien välillä ei liene kovin suurta yhteyttä..
hinnoittelu kohdallaan uusi malli tulossa.
BMW sama juttu,toinen näistä olisi minun valinta.
Kannattaa kuulostella, mitä maksaa diesel-Audi 6:n
remminvaihto merkkiliikkeessä!!!!
Jos kustannus panis vähän valintoja uuteen
järjestykseen........::))))
Osta mieluummin uusi scenic tai c-max kaikilla herkuilla. Tilaa on taatusti enemmän kuin jossain farkussa. Kannattas käydä koeajolla niin huomaat mitä tarkoitan.
taksi-imagoa, niin miksi sitten edes harkitset V70 Volvoa? Niitähän on nykyään tolpat pullollaan.
Ota Saab. Miten niin harvinainen? Itse valitsin sen, ja rinnalla olivat juuri A6 ja V70. kaksi lasta ja tavarat kulkevat melko hyvin. Entinen auto oli uusikoppainen Mondeo, joka oli tavaratilaltaan hieman isompi. Kulkee kohtuullisesti kuormalla, vaikka mylly on vain 2.0t. Valot (bi-xenon) ovat hyvät ja talvella ei palele.
saat tuolla summalla pari kipaletta -99 mallia veroineen.
Oman perheen keskuudessahan valinta tehdään, mutta oli hauska kuulla muiden mielipiteitä. Itse pitäisin mieluusti nykyisen 156 SW:n, mutta se tuppaa olemaan hivenen ahdas yhdenkin lapsen kanssa. Siis pidemmillä reissuilla kun on viikon tavarat mukana.
Mutta mietitään, vaihtoehtoja on monia. Olisipa varaa pitää Alfa ajo-autona...
Listalta ottaisin ehdottomasti 9-5 Wagonin.
Listan ulkopuolelta harkintaan 406 ja Mondeo - kumpikin dieseleinä.
Kaikista on kokemus ja toimivat.
Mondeo on noista kai tavaratiloilta paras. 9-5 ylivoimaisesti paras ajaa ja 406 paras hinta-hyöty suhteeltaan.
Mondeo pesee V70:n mennentullen hinta-hyötysuhteessa. BMW ja MB on toiselta planeetalta hinnoiltaan tai sanotaanko hinta-hyötysuhteeltaan. Passat ei kuulu samalle mukavuusdomainille.
Makuasiat on makuasioita.
Käy koejaolla - tarpeeksi pitkällä.
Mondeo ei kuulu samalle mukavuusdomainille, vanhemmat louskut eivät edes Golfin kanssa.
Sinuna harkitsisin otsikon mukaista autoa ulkomailta. Kappan kanssa voisit päästä parhaiten sinuiksi, kun kerran Alfan omistat. ;)
http://tinyurl.com/24lnu Siinä olis peli...