Onko kukaan vielä saanut vastinetta/perusteluita/oikeutusta (muu kuin epämääräinen EU:n vastainen laki) tullin yleisesti käyttämälle 29% veroprosentille? Tällä hetkellähän se lukee tosiaan autoverolaissa, mutta todistustaakka sen käytöstä lienee (arvioperustainen verotus) tullilla/valtiolla, ja verovelvollisella on oikeus se riitauttaa? Toivottavasti kaikki, joiden vero% on käytetty 29% tekevät valituksen ja pyytävät asiasta selvityksen/oikaisun/muutoksen. KHO:n päätöksen mukaanhan veroa ei saa olla missään tapauksessa enempää, kuin on vastaavassa menopelissä Suomeen rekisteröidyssä autossa on. Mikäli kaikissa autoissa, joita taulukoissa ei vielä mainita käytetään tuota 29%, niin ei millään voida varmistua siitä että vero ei ole suurempi kuin vastaavassa suomi-autossa --> syrjivä verotus! Mielestäni tämä, jos mikä on markkinahinnan kanssa kanssa aihe verovalitukseen, joka kestää tarkastelun. Tästä syystä ihmettelenkin vain 450 verovalitusta toukokuun jälkeen, miten näin pieni valitusten määrä on mahdollinen? Vai onko tässä taas kyseessä perisuomalainen "no enpä viitsi valittaa..." ja tyydytään hiljaa nieleskelemään pienetkin säästäöt vaikka mahdollisuudet tasavertaiseen kohteluun olisivat mahdollisia (toivottavasti...).
Ps. Itse en ole vielä autoa tuonut, mutta selvitellyt ja tarkkaillut tilannetta, ja näissä tunnelmissa tällä hetkellä. Ja kun auton aikanaan tuon, teen varmasti valituksen mikäli tilanne pysyy ennallaan!
Ps. Itse en ole vielä autoa tuonut, mutta selvitellyt ja tarkkaillut tilannetta, ja näissä tunnelmissa tällä hetkellä. Ja kun auton aikanaan tuon, teen varmasti valituksen mikäli tilanne pysyy ennallaan!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muutaman merkin veroprosentit (tipoittain nekin) ovat roikkuneet tullin taulukoissa viime toukokuusta asti. Ja veroprosentithan liikkuvat osapuilleen välillä 13-35 eli aivan valtavassa haarukassa.
Kun nyt mahd. ostajalla on ollut tiedossa näin kauan vain 7 merkin prosentit, on auton valinta helposti ohjautunut kyseisiin merkkeihin. Tullin julkaisemista veropäätöksistä voi toki yrittää sitten urkkia muiden merkkien prosentteja, jotka näyttävät olevan toistaiseksi juuri tuo 29 tai 30.
Tullin pöyristyttävä saamattomuus veroprosenttien julkistamisessa kuuluu jo kuluttajasuojan hampaisiin!
minulla on nyt mapissa kolmen auton veropäätökset ja neljäs on päätettävänä ja tulen osallistumaan talkoisiin tekemällä valituksen noista jokaisesta. Yhtä lukuunottamatta tapaukset ovat ennen 95:ttä käyttöön otettuja ja vaadin varmistusta Siilinin tapauksen mukaisesti, ettei käytettävä veroprosentti ylitä vastaavaa , joten tullille on töitä luvassa.
Vähäinen valitusten määrä johtuu siitä, että aikaa valituksen tekemiseen on vuosia ja valtaosa odottelee korkoja sekä hyvien valitusprujujen yleistymistä. Että voi sitten peesata valmiilla kaavalla.
Se on selvä, että ainakin jokaisen -95:ttä vanhemman ajokin tuoneen kannattaa tehdä valitus, koska näyttövelvollisuus todellisesta veroprosentista on yksiselitteisesti tullilla. Ja kun se sitä ei pysty näyttämään, verotus on suoritettava niin, ettei yksittäistapauksessakaan vero ole suurempi kuin verrokissa. Ja sen varmistamiseksi on mentävä aika alas...
Lakia jodutaan vielä muuttamaan ja nämä 40000 tänä vuonna tuotua autoa joudutaan verottamaan uudelleen.
...tietysti hallinto-oikeuteen.
Mutta eipä taida olla virkamiehellä
iso kiire näiden kanssa 9% korosta
holimatta.