Muistakaa valittaa, jos autostanne on peritty veroa sen keskimääräisen 29/30% mukaan.
Siilinin tapauksessa tulli toimi näin:
"Eteläinen tullipiiri on oikaissut Antti Siilinin autoveropäätöksen 30.6.2003. Siilinille palautetaan liikaa kannettua autoveroa 5 496,38 euroa ja autoverosta kannettua arvonlisäveroa 1 276,71 euroa, yhteensä 6 773,10 euroa. Siilin saa palautukselle myös yhdeksän prosentin palautuskoron.
Siilinin ajoneuvon, marraskuussa 1986 käyttöön otetun Mercedes-Benz 190 2.0 Diesel -merkkisen ajoneuvon autovero laskettiin oikaisupäätöksessä 24 prosentin mukaan ja autoverosta kannettava arvonlisävero käyttöönottoajankohdan mukaisen liikevaihtoverokannan (19,05 prosenttia) mukaan.
Siilinin auton valmistusvuoden 1986 verotustietoja ei ole käytettävissä, joten veroprosentti on määritetty vuosien 1995 - 2002 verotustietojen perusteella. Koska Siilinin tuoman ajoneuvomallin valmistus on lopetettu ennen vuotta 1995, veroprosentti on määritetty Siilinin ajoneuvomallia, 190 D 2.0 (tehtaan malli W201), seuranneiden ajoneuvomallien C 200 Diesel (W202) ja C 200 CDI (W203) alimman tiedossa olevan veroprosentin perusteella."
Vaatikaa siis valituksessanne samaa kohtelua kuin Siilin sai. Valittamalla ei menetä mitään, koska veroa ei muuteta verovelvollisen vahingoksi.
Siilinin tapauksessa tulli toimi näin:
"Eteläinen tullipiiri on oikaissut Antti Siilinin autoveropäätöksen 30.6.2003. Siilinille palautetaan liikaa kannettua autoveroa 5 496,38 euroa ja autoverosta kannettua arvonlisäveroa 1 276,71 euroa, yhteensä 6 773,10 euroa. Siilin saa palautukselle myös yhdeksän prosentin palautuskoron.
Siilinin ajoneuvon, marraskuussa 1986 käyttöön otetun Mercedes-Benz 190 2.0 Diesel -merkkisen ajoneuvon autovero laskettiin oikaisupäätöksessä 24 prosentin mukaan ja autoverosta kannettava arvonlisävero käyttöönottoajankohdan mukaisen liikevaihtoverokannan (19,05 prosenttia) mukaan.
Siilinin auton valmistusvuoden 1986 verotustietoja ei ole käytettävissä, joten veroprosentti on määritetty vuosien 1995 - 2002 verotustietojen perusteella. Koska Siilinin tuoman ajoneuvomallin valmistus on lopetettu ennen vuotta 1995, veroprosentti on määritetty Siilinin ajoneuvomallia, 190 D 2.0 (tehtaan malli W201), seuranneiden ajoneuvomallien C 200 Diesel (W202) ja C 200 CDI (W203) alimman tiedossa olevan veroprosentin perusteella."
Vaatikaa siis valituksessanne samaa kohtelua kuin Siilin sai. Valittamalla ei menetä mitään, koska veroa ei muuteta verovelvollisen vahingoksi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oletteko pannut merkille:
"... alimman TIEDOSSA OLEVAN veroprosentin perusteella."
Tulli ei ole ainakaan julkaissut vuosien -99, -00, -01 ja -02 veroprosenttia C200 CDI:lle.
Onkohan ne kuitenkin tiedossa, vai mitäköhän tulli ylipäätään tarkoittaa passiivimuotoisella "tiedossa olevalla"-ilmaisulla. Siis kenen tiedossa olevalla? Tullinko? Miksiköhän kouluja käyneet ihmiset eivät käytä täsmällistä ilmaisua, esim. "... tullin tiedossa olevalla..."?
Eli jos lauseella tarkoitetaan juuri sitä, mitä siinä (vain) sanotaan, ei tullilla ole edes tiedossa niitä uudempien 200 CDI:n prosentteja. Olisikohan Siilinille tulossa vielä uusi valituksen paikka ja palautusta, kun kaikkien 200 CDI:n prosentit tulevat tietoon?
Tämä "erittäin harvinainen ja salaperäinen" Mersumalli C200 CDI sattuu olemaan juuri se, jonka prosentin huhutaan olevan niin pieni, ettei sitä "yleisen edun nimissä" pystytä mitenkään selvittämään ainakaan muutamassa vuodessa, onhan niistä vuosistakin jo aikaa niin paljon...
Muuten; C-korin CDI:n valmistus kun alkoi vuoden -98 lopulla, sattuu ainakin jo heti alkuun prosentti olevan lupauksia herättävän pieni (26 %). Mitenköhän kehittyy siitä eteenpäin... salaperäistä...
v'''taako, kun tuli tuotua paska auto Saksasta????
Nämä suharit ovat nyt kauhuissaan, kun säästöä ei tullutkaan odotetusti ja tulikin tehtyä surkeat kaupat.
Sitten itketään veroista, nyyh, kaksi prossaa liikaa...
Minä toin auton, josta Suomessa pyydetään merkkiliikkeissä 43-46 teuroa. Tarjontaa on lisäksi niukasti ja varusteet huonot. Hain pari kuukautta sitten Saksasta merkkiliikkeestä jahreswagenin. Varusteita on ja tehtaan takuu päällä. Säästö 7 teuroa tingittyyn Suomi-hintaan.
Lakimieheni laatii lisäksi verovalituksen kunhan oikeuskäytäntö tästä vähän selkiää. Optiona on mahdollisuus saada vielä muutama tonni takaisin (plus oikeudenkäyntikulut).
Homma tuntuu jakavan kansan kahtia: niihin, jotka pystyvät hyötymään uudesta järjestelmästä ja niihin, jotka eivät tiedä asioista.
Hei
Tuskin tässä tonnin pommista valittamisessa on tarkoitus oikeasti rahaa saada, tarkoitus on kaataa autovero ja tehdä sitä kautta suomen hintatasosta paremmin vertailukelpoinen saksan hintoihin.
Se hyöty tuleekin tuossa yllä olevassa viestissä mainitussa hintaluokassa sitten 2-3 vuoden sisään kun ostaa sitä seuraavaa autoa.
eikä ole vituttanut sitten v-96.
Kuuluisaa amerikkalaista kirjailiaa Kurt Wonneguttia(oletko koskaan kuullut????)lainatakseni ,,,"Vedä kuivat ja suksi kuuhun naimaan munkkirinkilää"
PS.Down ya'go maaannnn;)
Jos kunnallisvero nousee 18,5 --20:een. Itselle se ei merkitse kuin vajaa 2000 euroa vuodessa, auton tuomalla tuli siis vajaa neljän vuoden vastaava säästöä. Valitan jos siihen on laillinen mahdollisuus, olisin tyhmä jos en niin toimisi.
ilta-aikoja vielä jäljellä
Hei
Kyllä toi on ihan perusteltu valitusperuste. Jos ei ole yksilöllistä julkaistua prosenttia tiedossa niin tuohon siilinin 24% voi pyytää samantien oikaisun.
Itse vaadin kyllä käyttämään tuontiajankohdan alinta tunnettua prosenttia joka on 14.
Samaten tuo verotusarvo pitää ottaa tuosta siilinin tapauksesta eli verotusarvosta samassa suhteessa hintaa pois.
Lisäksi valitan elvistä koska alv laki ei ollut vielä 93 voimassa.
Ja vertailuhinnasta vaadin talvirengas ja lohkolämmitinalennusta 2000 euroa, sitähän ei siilinille annettu kun ei hoksannut vaatia.
Siirtotarrasta saa sen 14 euroa kans vaatia palautusta.
Näitä voi kerätä vaikka kuinka monta, verovalitus on ilmainen joten ei maksa mitään yrittää jokaista ideaa mitä keksii.
Vertailuhinta on autoliikkeiden pyyntihinta.Autoliikkeiden hintaan kuuluu takuu ja kuluttajasuoja, joita on hyvin vaikea realisoida tuontiautoon. Eli, siitä täytyy saada vähintään 1000 € hyvitys (matkakulut).
Ai,NIIN!!
Muistakaa tehdä verovalitus!!
SE KANNATTAA!!