Hei!
Ostin tuossa reilu puoli vuotta sitten uuden Toyota Avensiksen ja nyt ajattelin vaihtaa auton. Yksinkertaisesti ajaminen maantiellä on niin työlästä kun pitää puristaa ratista suoralla tiellä. Suorituskyky riittämätön ja suuntavakaus olematon eli käytännössä pitkien matkojen ajaminen mahdotonta. Miksi sitten ostin puoli vuotta sitten Avensiksen? No kun omassa kylässä tuo Toyotan huolto sattuu olemaan ja luulin auton olevan edes kohtalainen ja pienellä koeajolla en huomannut noita huonoja puolia. Kaupungissa auto etenee näppärästi, mutta sekun ei minua auta, kun kilometrejä tulee vuodessa noin 50 000 ja nimenomaan maantieajoa.
Ja asiaan. Nyt pitäisi saada auto alle. Diesel ehdottomasti ja mielellään farmari. Montaa autoa en ole kerennyt koeajamaan. Farmari Passat tuntui jo paljon paremmalta kuin Avensis. Puhumattakaan Mersusta mikä tuli Saksassa kerran koeajettua. Taisi olla uusi E320 CDI, mutta siihen rahaa ei ole. Se oli kyllä elämys.
Hintahaarukka siinä 35 000€-40 000€ ja koneessa tulisi mielellään olla hiukan voimaa ja tilaa ehdottomasti.
Japanilaiset tuskin tulee kysymykseenkään. Kokemuksia tuon hintaluokan autoista? Ehkä käytetty Mersu tai BMW? Volvo kiinnostaisi myös eikä Volkswagenkaan paha valinta olisi. Entä Ranskalaiset? Etenkin maantieajo-ominaisuuksien tulisi olla kohdallaan.
Kiitokset vastauksista.
Ostin tuossa reilu puoli vuotta sitten uuden Toyota Avensiksen ja nyt ajattelin vaihtaa auton. Yksinkertaisesti ajaminen maantiellä on niin työlästä kun pitää puristaa ratista suoralla tiellä. Suorituskyky riittämätön ja suuntavakaus olematon eli käytännössä pitkien matkojen ajaminen mahdotonta. Miksi sitten ostin puoli vuotta sitten Avensiksen? No kun omassa kylässä tuo Toyotan huolto sattuu olemaan ja luulin auton olevan edes kohtalainen ja pienellä koeajolla en huomannut noita huonoja puolia. Kaupungissa auto etenee näppärästi, mutta sekun ei minua auta, kun kilometrejä tulee vuodessa noin 50 000 ja nimenomaan maantieajoa.
Ja asiaan. Nyt pitäisi saada auto alle. Diesel ehdottomasti ja mielellään farmari. Montaa autoa en ole kerennyt koeajamaan. Farmari Passat tuntui jo paljon paremmalta kuin Avensis. Puhumattakaan Mersusta mikä tuli Saksassa kerran koeajettua. Taisi olla uusi E320 CDI, mutta siihen rahaa ei ole. Se oli kyllä elämys.
Hintahaarukka siinä 35 000€-40 000€ ja koneessa tulisi mielellään olla hiukan voimaa ja tilaa ehdottomasti.
Japanilaiset tuskin tulee kysymykseenkään. Kokemuksia tuon hintaluokan autoista? Ehkä käytetty Mersu tai BMW? Volvo kiinnostaisi myös eikä Volkswagenkaan paha valinta olisi. Entä Ranskalaiset? Etenkin maantieajo-ominaisuuksien tulisi olla kohdallaan.
Kiitokset vastauksista.
Vastaukset 16
Vanhimmat
edes ajaa suoraa tietä.Onpa se ihme että muut pääsee avella hyvin ajamaan.Ehkä sun ei pitäisi ajaa ollenkaan?
Mikään ei niin ilahduta sirkustirehtööriä kuin klovni, jolla on pokkaa väittää ammattitaidottomia taviksia pelleiksi!
Kyllä kunnon pelle osaa raiskata äidinkieltään niin monin tavoin ettei siihen avensikseenkaan hairaantunut kykene. Hyvä tunnusmerkki Sirkus Finlandian tiukat kriteerit täyttävästä pellestä on välimerkkien jälkeen unohdetut välilyönnit. Mutta paras tunnusmerkki on täydellinen suhteellisuudentajun puute ja sekä täysi kykenemättömyys sietää kritiikkiä. Ehdottomasti avuksi on jos pelle töissään osaa olla niin hermostunut että osa sanoistakin jää pois lauseista! :)
Niin, kyllä viiden vuoden aikana kilometrejä tullut aika tarkalleen 250 000km, eli kyllä luultavasti olen jo oppinut ajamaan. Ei minulla mitään Toyotaa vastaan ole, jos siitä herpaannuit. Kauppakassina toimii vanha 1,3 litran -88 Toyota, jolla ajettu 170t km ja hyvin kulkee. Tosin tuohon Avensikseen olen enemmän kuin pettynyt. Valitettavasti.
Harmi kun et ole uuteen autoosi tyytyväinen. Ehkä seuraavalla kerralla osaat olla fiksumpi ja jättää Aasialaiset autot suosiolla kauppaan.
Sanoit koeajaneesi Mersun Saksassa ja näin voisin olettaa, että matkaat aina Keski-Eurooppaan. Näin ollen autobahn-nopeuksissa Mersu tai BMW olisi ehdoton valinta. Suosittelisin esimerkiksi Bemarilta 530D mallia tai Mersulta juuri tuo koeajamasi E320 CDI, mutta vanhemmalla korimallilla. Taatusti tulet olemaan ajo-ominaisuuksiin tyytyväinen ja tuolla rahalla pääset käsiksi jo kunnon autoon Toyotan sijaan.
Tässä on nyt selvästi vika kuljettajassa. Jos ei avensis pysy käsissä, on aika alkaa matkustaa bussilla. Hassua miten pieni asia esim. tunnottomuus ohjauksen keskialueella saa kansan suussa valtavat mittasuhteet, etenkin kun sitä löytyy lähes joka autosta.
Mahtavat autoja työkseen testaavat tahot nauraa näille rivikansalaisille joilla ei ole ajo-ominaisuuksista mitään ymmärrystä, mutta asiantuntijalausuntoja heillä on varastossa joka autosta.
Autoissa on eroja kuten viineissä ja näköjään vain 10% kansasta ymmärtää jotain niiden päälle =)
... että toyotamiestä vähemmän kritiikkiä kestävää automiestä ei taida löytyä.
Minusta kaverin jutusta sai käsityksen että hän on kyllästynyt paimentamaan autoa suoralla tiellä. Mainittua keskialueen tunnottomuutta ja suuntavakauden puutetta on ikävän monessa japsissa. Myös avensiksessa. Ja jos noinkin paljon ajaa ei ihme jos alkaa nyppimään.
Eihän se tavallista tuulipukumiestä hetkauta jos autoa joutuu vähäisemmillä reissuilla paimentelemaan, varsinkin kun monet toyotahemmot ovat näitä isältä-pohjalle toyotamiehiä. Merkki ei yleensä toyotamiehellä vaihdu jos sellainen on sattunut ensiautoksi. Syynä ei ole toyotan ylivoimaisuus vaan toyotamiesten liki uskonnoksi kelpaava merkkiuskollisuus. Jos vannot toyotan nimeen et muita edes koeaja. Toisen merkin koeajo kun voisi rikkoa illuusion toyotan täydellisyydestä. Toyotan epäilijät ovat vääräuskoisia eikä mikään heidän sanomansa voi olla totta. Toyotamies sahaa corollalla hautaan saakka. Onhan pyhistä pyhin Kiichiro Toyoda luvannut jokaiselle toyotamiehelle taivaspaikan pokemontaivaasta ja 70 neitseellistä supraa palkaksi... :)
ajaa.Tässä on juuri sellainen pelle, joka ajaa auton ulos tieltä joka liukkailla.Kaveri kuuluu luultavasti myös siihen porukkaan joka ei osaa ajaa ilman luistonestoa ym.sellaisia apulaitteita.
Tsekkaa Saabin farmareita! Niitä saa dieselinä myöskin! Ainut vaan että ne on alkaen 37 500e..että jos budjetin kattona on 40 000e ni siihen ei kyl kovin saa enää lisävarusteita.
Ja toi 125 heppanen dieseli moottori ei ehkä oo 1700 kilosessa autossa kovin viehkee..
Mut se nyt oli yks ehdotus..
Pitkille matkoille joko VW Passat tai Audi A4 uusista. Käytetyistä Audi A6 jos haluat isomman. Näissä VAG:n autoissa on luonnollinen suuntavakavuus ja ohjaustunto hyvä. Ei tarvitse sormet valkeina rattia puristaa. Ainoa arveluttava seikka on kestävyys pidemmässä juoksussa.
Unohda BMW ja Mersu, niiden suuntavakavuus suorilla teillä on lähinnä kehno.
Jos taas luotettavuus ja huolettomuus painaa eniten, on japsi varmin valinta. Riippuu siitä mikä on tärkeintä. Itse arvostan eniten sitä että auto ei seiso korjaamolla. Yksilöllisyyttä saa japsiinkin valitsemalla esim. mustan värin, farmariin takalasin tummennuksen, takaspoilerin ja nätit aluvanteet. Riittää tässä kateellisten maassa.
Ainakin Mersun suuntavakaus oli täydellinen ja ajettavuus uskomaton. Luulisin, että väitteesi ''Mersun ja Bemarin suuntavakaus on kehno'' on hieman hatusta vedetty.
Niin, Passat olisi hyvä vaihtoehto ja uuteen Audiinkin taitaisi päästä käsiksi. Pitää käydä koeajolla ja päättää vasta sitten. Liekkö kummonen tuon Passatin 1,9 TDI? Koeajamani Passat oli bensakoneella. Mersun E270 CDI tai E320 CDI kiinnostaa.
Autossa ei AINA ole vikaa, syynä voi olla renkaat. Auton ajettavuuteen vaikuttaan erittäin paljon rengastyyppi/-merkki. Erot voivat olla jär-
kyttävän suuria. Ehkä kannattas kokeilla eri renkaita. Tietenkään, jos auton tehoon ei ole tyytyväinen... on asia erikseen.
Äkkiä vaihtoon.Ota vaikka Yaris verso mielummin.
Kävin about puolivuotta aikaa koeajamassa kusiuuden Avensiksen ja kokemukset olivat kyllä semmoset, että en itelleni ostas.
Sitä en tiiä, että oliko rengaspaineet viturallaan, mutta ei sillä ollu kyllä kovin nautinnollista ajaa. 140km/h oli ehoton maksimi, mitä sillä kesti suoralla tiellä ajella. Perä alkoi huojua jo hieman hiljemmassakin vauhdissa, ilman minkäänlaisia ratin liikkeitä.
Ilmoittelin autoliikkeen myyjälle asiasta ja kehotin tarkistamaan auton rengaspaineet. Myyjän kommenttina oli, että ei Toyotalla saakkaan tehdä nopeita ohjausliikkeita, kun valitin, että perä nuokkuu jo 60:n vauhdissa rattia vähän heilauttaessa.
Myyjä antoi kyllä niin ihmeellistä faktaa autosta, että sai kyllä ihmetellä. Auto oli kuulema aivan älyttömän turvallinen ja kertoi vielä esimerkkejä aidoista kolaritilanteista, mutta että autolla ei saisi hänen mielestää tehdä nopeita ohjausliikkeitä. Tarkoittaako se suomeksi sitä, että autolla ei saa väistää, vaan että tarkoitus onkin törmätä?
No ehkä tuo oli vähän kärjistettyä, mutta kuitenkin. Eipä uudesta Toyotasta silti mitään kovin hyvää kuvaa sen reissun jälkeen jäänyt. Eipä sillä, että vanhemmatkaan Toyotat mitään maailman parhaita autoja olis, mutta ei ne ainakaan parantuneet ole, varsinkaan jos se koeajamani auto oli ihan priimakunnossa.
Bemarin tarjouksen eli 3 vuoden huollot ilmaiseksi?
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=.1.4E44E65F75E0D70AC96B3989A6008661&id=463114&portal=at&.pkg=37374451&.pkg=37374056
Ihan ystävän neuvo - hellitä vähän otettasi siitä ratista, niin huomaat että kyllä se avensiskin tiellä pysyy. Hyvänä neuvona suosittelen joskus rauhallisessa paikassa vaikka moottoritiellä ja moottoritienopeudella irroittamaan kädet kokonaan ratista ja katsomaan kuinka pitkään sillä autolla pääsee suoraan ilman korjausliikettä. Usemmiten tulee mutka vastaan ennemmin!
järki pitää tietysti pitää mukana ja jos tie on pahasti urilla ei kannata ryhtyä pelleilemään.
Menin samaan vipuun kuin sinäkin. Viime keväänä vaihdoin vanhakoppasen aven uuteen ja petyin pahasti. Kävin kyllä muutaman kerran koeajamassa autoa (1.8 sedan), mutta en silloin tullut huomanneeksi auton huonoja ominaisuuksia maantieajossa eli auto on todella herkkä urille ja tuulelle. Mielestäni jopa huonompi kuin vanha avensis. Nyt puhun 1.6 ja 1.8 malleista. 2.0 malli on ainakin lehtien testeissä saanut ihan hyviä arvosteluja. Mutta kypsyin autoon siinä määrin, että kävin koeajamassa vähän perusteellisimmin muutamaa merkkiä mm. Mondeota, Mazda6, Accordia, Audi A4, C-sarjan Mersun ja 3-sarjan Bemarin. Mutta voiton vei kuitenkin yllättävän selvästi Saab 9-3 2.0t. Maantieajon kannalta mielestäni näistä merkeistä Saab oli paras Audin ja Mondeon kanssa, mutta Saabin ohituskiihtyvyys ja hiljaisuus olivat toista luokkaa kuin muissa. C-sarjan Mersu ja 3-sarjan Bemari ovat huonompia maantiellä juuri niiden puutteelllisen suuntavakavuuden takia. (se on huomatta mm. TM:n uudessa vertailussakin).
Suosittelen Saabia!