Eli autoliikkeitä, jotka tuovat autoja Ruotsista ja Saksasta. Hinnat tuntuvat varsin edullisilta.
Mm. Audi A 6 Avant 2.4 vm. 2000 ajettu vain 60 tkm. hinta alle 30 000 euroa! MB- C 250 turbo D farkku, privaatti 26000 euroa ym.
Itse ostin viime viikolla 2001 mallin Audi A 6 2.4 Avantin huippuvarusteilla 32 000 eurolla. Eipä siis kannata lähteä Saksaan hortoilemaan, kun lähempääkin saa edullisia autoja.
Mm. Audi A 6 Avant 2.4 vm. 2000 ajettu vain 60 tkm. hinta alle 30 000 euroa! MB- C 250 turbo D farkku, privaatti 26000 euroa ym.
Itse ostin viime viikolla 2001 mallin Audi A 6 2.4 Avantin huippuvarusteilla 32 000 eurolla. Eipä siis kannata lähteä Saksaan hortoilemaan, kun lähempääkin saa edullisia autoja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ostin 99 a6 2.4 quattron ajettu (84500 joka pitää kutinsa)hinta kotona Suomessa kaikkine kuluineen verot maksettuna 27100 kaikki muut varusteet pois sulkien nahat(mm tiptronik,navi,automaatti-ilmastointi ja tietysti 4wd)
Täällä on satuilu kielletty.
Mitä meni veroa? Mitä auto maksoi Saksassa. Kulut kokonaisuudessaan, myös työajan menetys?
Tuusulan Audi A 6, 2.4 2000 on vuotta nuorempi paljon vähemmän ajettu, joten se on suurinpiirtein saman arvoinen myydessä, kuin sinunkin autosi, joten missä hyöty?
Mitä meni veroa? Mitä auto maksoi Saksassa. Kulut kokonaisuudessaan, myös työajan menetys?
Tuusulan Audi A 6, 2.4 2000 on vuotta nuorempi paljon vähemmän ajettu, joten se on suurinpiirtein saman arvoinen myydessä, kuin sinunkin autosi, joten missä hyöty?
Saksassa suurin osa autoista on alle 90 tkm ajettu. Se johtuu siitä, että 90-100 tkm kohdalla autoon useimmiten tulee kaikennäköistä remppaa ja Gunther käy ruuvaamassa mittarin Joachimilla 100 eurolla alemmaksi...niin kauppa käy.
Saksanmaalla on yleinen tapa ajaa auton huoltoväli "pitkäksi". Eli huolto 50 tkm kohdalla, mutta Gunther ajaakin 68 tkm. Menee ruuvauttamaan kilsat 48 tkm ja auto huoltoon sekä leimat paperiin. Näin se käy!
Tästä ei tiedä kuin Saksanmaalla asuneet tai oleskelleet.
Niin ja suomalainen ei tietenkään pysty siihen samaan. Hahah!
http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/hinnat.html?nr=&year_nr=2&merkki=&vuosi=&hinta=
Näitä hyviä kauppoja stooreja Tuusulassa/Sulantiellä ilmestyy sen verran usein, että epäilenpä kyseessä olevan jonkin sortin vedätystä kauppiaiden osalta,
mitäs mieltä muut on?
Miettikääpä hei vähän. Jos tuot itse auton niin voit valittaa maksamistasi veroista. Jos ostat tuontiauton liikkeestä et ikinä nää noita autoveron palautuksia tililläsi. Siis olet A6:n tapauksessa maksanut 3-??? tonnia liikaa autostasi veroja jotka sisältyy kauppahintaan. Jos ostat liikkeestä niin autokauppiaan kate senkun paranee kun hän saa liiat autoverot itselleen. Myin tossa joulukuussa oman tuontiAudin pois omillani. Sain siis maksamani saksahinnan kaikki kulut veroineen autosta pois. Nyt vaan odotellaan tulevia autoveronpalautuksia korkoineen :)
Siis autot kannattaa tuoda itse niin saa noi liiat verot itselleen EI AUTOKAUPALLE...
Puhut vastoin parempaa tietoa. Tuontiliikkeen kanssa voi sopia vapaasti kuka saa mahdollisen verojenpalautuksen.
Ei välttämättä. Siellä on niin paljon liikkeitä ja yli 1000 autoa, että ko. "mainostajaa" ei ilman liikkeen nimen julkaisua tunnistaa.
Olen ostanut Tuusulasta kolme autoa viiden vuoden aikana ja olen ollut hyvin tyytyväinen autohin, sekä palveluun. Hinnat ovat sitäpaitsi halvemmat kuin kehä kolmella ja Hesassa.
Sano vaan suoraan minkä liikkeen palveluun ja autoihin olet ollut tyytyväinen.
Olisi helpompi uskoa, kun kertoisit avoimesti. Sehän ei ole suinkaan kielletty.
Autotalo 2002, eli koko Uudenmaan autoliikkeiden ykkönen alan viime vuoden luokituksen mukaan. Mazda liike ja viimeinen bemarini on AWG- Finn tuontiautoliikkeestä. Jokaisessa liikkessä oli kohtelu ensiluokkaista ja myös jälkimarkkinointi.
Vähän ajettu 2001 mallin 320 tdi farkku hintaan 21 000 euroa, eli mistään en olisi vastaavaa autoa halvemalla saanut.