Paljon on puhuttu, että autoveron alennus sai aikaan suuren määrän autokauppoja vuonna 2003. Asia todellisuudessa on kyllä niin, että myyntiluvut olisivat kasvaneet ilman autoveron alennustakin. Vuonna 2003 tuli esimerkiksi paljon uusia automalleja markkinoille ja se sai ihmiset ostamaan uusia autoja. Tietysti asiassa on se vinha perä, että ihmiset luulevat saavansa autoja halvemmalla mutta tosiasiassa välirahat vaihdossa uusiin autoihin eivät ole radikaalisti muuttuneet. Joissain tapauksissa ne ovat jopa kasvaneet. Nyt kun tulee markkinoille uusia automalleja, hinnat ovat taas nousseet entiselle tasolleen ja menevät vielä hieman ylikin. Autokauppa tulee aina olemaan välirahakauppaa, vaikka autovero laskisi kuinka paljon. Käytettyjen autojen arvo vain laskee ja konpensoi uusien halpenemista. Ainoa ryhmä joka autoveron alennuksesta Suomessa ainakin hetkellisesti hyötyi, olivat ensiauton ostajat. Tai tiedä häntä, hintojen alennus saattoi poistaa muita alennuksia,jota ennen veron alennusta kaupasta mahdollisesti sai. Muiden kuin ensiauton ostajien hyöty ei ollut suuren suurta. Jos sattui omistamaan uudehkon auton vuodenvaihteessa 2002, niin sen arvo laski hurjasti. Samoin nyt ne laskevat hurjasti kun on paljon vaihtoautoja liikkeissä. Jos nyt menee liikkeeseen tekemään autokauppoja, vaihtoauto on suuri rasite. Hyvitykset ovat todella alhaalla ja välirahat kasvaneet entisestään. Autoveron alennus ei ole muuttanut asioita miksikään. Joten myynninkasvun syy ei yksiselitteisesti ole autojen hintojen halpeneminen jota kuitenkin mediassa jatkuvasti toitotetaan.
Autojen hinnat Suomessa
autoilija
2339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siksi ajankin vanhalla B vectralla seuraavat 10v.Pitäkööt romunsa!
Autoverokiista oli EU-tuomioistuimessa odottamassa käsittelyään muistaakseni vuodesta -98 alkaen tai jotakin. Asioita seuranneet tiesivät, että päätös tulee vaikuttamaan Suomessa myös uusien autojen verotukseen. Siksipä he eivät alkaneet autokaupoille vaan jäivät odottamaan.
Autojen myynti putosi vuosina 2000-2002 noin 25% normaalitason alapuolelle yksinomaan veropäätöksen odottelun vuoksi. Mitään suhdanteista johtuvaa syytä notkahdukselle ei ollut. Oli selvää että markkinahäiriön poistuttua myynti nousee entiselleen ja alkuvaiheessa jopa huomattavasti sen yläpuolellekin kun ostopaineet purkautuvat.
Viime vuoden hyvät myyntiluvut ovat seurausta siitä että epävarma tilanne päättyi. Vähäisemmässä määrin myös siitä että vero ja hinnat laskivat hivenen. Asiaa seuranneet olivat varsin hyvin selvillä siitä että juuri näin tulee käymään ja ihmettelivät ihmettelemästä päästyään valtion härkäpäisyyttä. Miksi veron alennus piti jättää viimeiseen mahdolliseen ajankohtaan, kun jokainen normaalijärjellä varustettu pystyi laskemaan että veron alennus kasvattaa valtion tuloja? Vastauksen kysymykseen tietää ainoastaan Sauli Niinistö.