Kevät kolkuttelee ja suunnitelmat senkun kirkastuu.
Aikeissa siis tollanen lisäpenkillinen (doppelkabine, doka) harpätin. Esim. Mersu tai LT volkkari, noita kun tuntuu tuolla Sakemanneilla riittävän.
Ilmeisesti täysverottomuuteen toi 5/93-sääntö pätee noissakin, mutta mitenkäs verokarhu suhtautuu noihin lesäpenkkeihin?
Vinkkejä tai linkkejä
Aikeissa siis tollanen lisäpenkillinen (doppelkabine, doka) harpätin. Esim. Mersu tai LT volkkari, noita kun tuntuu tuolla Sakemanneilla riittävän.
Ilmeisesti täysverottomuuteen toi 5/93-sääntö pätee noissakin, mutta mitenkäs verokarhu suhtautuu noihin lesäpenkkeihin?
Vinkkejä tai linkkejä
Vastaukset 3
Vanhimmat
vähintään 30x sarjan mersu tai LT volkki ja rekisteröi se jo Saksassa yli 3.5 t kokonaispainoiseksi kuorma-autoksi, ei mene veroja Suomen joutilaille ja saat pitää penkit. O5/93 ennen ensirekisteröidyt ovat verosta vapaita. Penkit saa laittaa vain jos Suomen autovero(henkilöautovero) on maksettu. Jos peli täyttää tietyt mitat tai siellä on jokin häkki saa rekisteröidä pakettiautoksi(Suomen verottaja pitää ihmisiä koirina) ja pitää penkit. Järjetönta ja täysin käsittämätöntä kohtelua!
Noinhan se taitaapi mennä. Kuorma-auto ei kuitenkaan kiinnosta, silloin kannattais kait tuoda hiukkasen isompi Mersu kun tollanen doppeli.
Jos kuitenkin tuo tollasen pakettiautona niin pitääkö penkit poistaa kokonaan vai saako rakentaa kovat tilapäisistumet?
Vinkkejä tai linkkejä.
autossa istuminen on Suomessa maailman kalleinta touhua. penkeistä menee pakuissa aina henkilöautovero!!!
autosta maksetut verot vaikuttavat myös siihen kuinka kovaa pakulla saa ajaa!!!
säälittävän naurettavaa touhua verottajalta!!!