Onko nykyään myynnissä uusia autoja joille pystyy amatööri mekaanikko tekemään itse huollot, säädöt ja korjaukset`?
omia kokemuksia
omia kokemuksia
uuden auton itse korjailu mahdollista?
JOcce
4377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pystyy tottakai.
Eihän auto tarvitse kuin ilma- ja öljysuodattimet, tulpat yms.
Eivät ne tulevat viat ja niiden korjaaminen huoltohintaan kuulu.
Ehkä 3 v takuulla olevat autot kannattaa ja on pakko huollattaa, sehän on rahastusta pitkästä takuusta.
Minun vanhin nykyaikainen autoni on vm. 2001 rek. 2000 joulukuussa. Koska siinä oli vuoden takuu en katsonut tarpeelliseksi huollattaa ja silti sain vuotavat umpiot ja takapöntön takuuseen kun ikää oli viikon alle 2 v. Kyselivät kyllä leimoja mutta sanoin että kaikki varaosaliikeetkin myyvät ko. osat 2 v. takuulla eivätkä kysele leimoja.
Autossa on mittarissa 70 000 km eikä ole ollut mitää häiriöitä.
Tulpat ja suodattimet vaihdoin 50 000 km kohdalla, öljyt 10 000 km välein sa suodattimen 20 tkm.
Toki pitää vähän allekin katsoa, ettei vaihteisto ole vuotanut kuiviin.
Alkuperäisistä varaosista on tullut pyytämättä 20-35 % alennukset.
Mutta tulee nyt.
Ei kaikilla oe kiinnostusta ja taitojakaan huoltaa. Helpolla voi kiertää alumiinisesta öljypohjasta kierteet tai rikkoa tulpan kierteet tms.
Minä olen aloittanut 1960 luvulla ja oppinut ajattelemaan mitä osaan tehdä mitä en.
Sekin olisi nykyihmisille hyvä jos opisivat havaitsemaan viat, mutta eivät kaikesta pikkuasiasta säikähdä ja vie korjaamolle.
Ja minusta tuntuu että "huollossa" pystyvät ohjelmoimaan tulevia häiriöitä ja juoksuttavat ihmisiä.
Tunne tulee siitä kun minun mikään auto josta olen "huoltovastuussa" ei ole häiriöinyt.
(on omaa Corolla, Astra, Punto ja Volvo, sekä 8 tuttavien/naapureiden autoa. kaikki ovat 2000 luvun autoa ja kolmella jo yli 140 000 km).
JA VIELÄ YKSI TUTKITTU TOSIASIA:
Uusia autoja huolletaan merkkiliikkeesä uudesta noin 4 vuotiaaseen. Sen jälkeen lopetetaan "huolto" aj tehdäään vain öljynvaihdot ja korjaukset. Vanhempanahan ne enemmän merkkiliikkeen asiantuntemusta tarvitsisivat.
Huoltohan on sellaine "kurja" asia toisille, se rahasta luopuminen.
Toiset ovat tottuneet maksamaan 400-600 € huollosta eivätkä sitä sure. Eivät sure eivätkä ajattele että jos saisi puolet halvemnmalla voisi perhe käydä viiden vuoden välein etelän auringossa.
Autoon laitetaan yleensä paljon ylimääräista, eikä ajatella että se on koko perheen rahoja.
Autohan on monelle tärkeämpi kuin olmat lapset. Valitettavasti.
Ahhh. Onpa hienoa löytää ihminen joka on täydellinen ja tietää vastauksen kaikkeen. Harmi etteivät kaikki ole kaltaisiasi.
Tai tiedän kyllä yhden. Hän tekee kaiken mihin ryhtyy paremmin kuin kukaan muu.
...Mikseiköhän kukaan halua vaan "leikkiä" hänen kanssaan.
Anteeksi vaan, minulla on opetettu että auto on ihmisten tekemä ja ihmiset sitä huollossakin korjavat.
Toiseksi kun ostan autot uutena, niin ne ovat minulla kestäneet aina murheetta, vain öljyn ym. vaihdolla.
Niin auto on yksi harrastukseni, on 3 antiikkiautoa joilla ajan joka kesä 1000 km.
Jos suutaan käyttää kaikki päivät töissä on erinlaiset, likaset ja hikiset hommat hyviä harrastuksia.
Ehkä ed. pitkästä tekstistäni ei eroittunut huollon vaaroja.
Alumiinisen öljypohjan ja tulppien kierteet voi mennä helpolla rikki, siinä memne 5 v. säästät huoltohinnoista.
Myös monia muita vahinkoja voi tulla, pitää olla rauhallinen ja tietää mitä osaa ja antaa periksi ja lopettaa jos ei tunnu osaava.
Eiköhänne uudet autot korjata ja huolleta takuuhuollossa,kunhan ostat ensin uuden auton.Mieti ensin mitä kirjoitat,uuden auton korjailu???.