Tuttuni ostaa ja myy ammatikseen käytettyjä autoja. Hän on tehnyt sitä jo parikymmentä vuotta. Itse olen katsellut sivusta kauppiaan työtä. Kaupanteko ei ole minun alaani.
Tuttuni ollut hyvin usein oikeassa siitä mihin suuntaan automarkkinat ovat kehittymässä. Hän ei tuo autoja Saksasta, koska ostaa käytettyjä edullisesti Suomesta. Viimeisin ostos oli 2000-mallin farkku-Focus isolla koneella 10 000 eurolla.
Hän toteaa, että vm 92 ja sitä vanhemmat autot ovat tällä hetkellä jo arvottomia. Mies povaa, että uudempien käytettyjen autojen hinnat putoavat myös pian.
Olen miettinyt sitä, mitenkähän sen jälkeen uudet autot menevät kaupaksi, kun välirahat kasvavat todella suuriksi?
Tuttuni ollut hyvin usein oikeassa siitä mihin suuntaan automarkkinat ovat kehittymässä. Hän ei tuo autoja Saksasta, koska ostaa käytettyjä edullisesti Suomesta. Viimeisin ostos oli 2000-mallin farkku-Focus isolla koneella 10 000 eurolla.
Hän toteaa, että vm 92 ja sitä vanhemmat autot ovat tällä hetkellä jo arvottomia. Mies povaa, että uudempien käytettyjen autojen hinnat putoavat myös pian.
Olen miettinyt sitä, mitenkähän sen jälkeen uudet autot menevät kaupaksi, kun välirahat kasvavat todella suuriksi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
merkistä mitä vaihtaa uuteen ja tietenkin kunnosta ja ajetuista kilometreistä. Ainakin vielä
vaihdot uuteen malliin ovat sujuneet mallikkaasti.
Näin siis Nissanilla.
Tämä siis on MINUN kokemukseni asiasta
(muut saavat olla vapaasti eri mieltä.)
10 vuotta vanhan auton hinta on kohtapuoliin 2000€ tai alle katsastettuna ja ajokunnossa. Enempää niistä ei makseta.
Ikävä kyllä tuo kertomasi on vääjämätän fakta tulevaisuudessa autokaupassa."-Eihän tässä näin pitänyt käydä"..
Suomessa oli kymmenet vuodet käytetyt autot aivan ylhinnoissa, ja kuplaan tuli ensimmäinen ja iso reikä käytettyjen autojen verotuksen tiputuksen myötä.Nyt tuo kupla tyhjenee nopeasti, ja on alkanut jo romahduttaa vanhimman kaluston hintoja, uudemmat seuraavat perässä.
Tämän ylihinnoittelun hyötyjät olivat tietenkin autokauppiaat, valtiovalta ja uusien autojen ostajat, jotka pääsivät uuteen kiinni todella pienillä välirahoilla.Ne ajat ovat kohta pysyvästi taaksejäänyttä elämää, uuteen autoon, varsinkaan kalliimpaan ei tule olemaan varaa kuin todella äveriäällä kansanosalla.Suomeen tulee USA;n tapaan hienot,uuien autojen liikkeet( jotka myyvät 5-10 merkkiä,)ja ns.used cars-liikkeet rahvaalle.Senpä takia jos joku aikonut vaihtaa 4-5 vuotta vanhan autonsa uuteen, tee ihmeessä se nyt heti, vielä saa ihan kohtalaisia kauppoja, vuoden päästä tilanne jo aivan toinen.
Joopas joo...samaa hoettu jo kauan aikaa. Paskat tuo tuontiautojuttu paljoa hintoja romahduta; osa piilevistä yllätyksistä tulee takautuvasti tuontiautoissa (pettymykset, osien saanti, koneiden ja tekniikan kunto jne). Toisaalta moni arvostaa suomi-autoa koska tausta helpompi tarkistaa ÄIDINKIELELLÄ rekistereistä ja omistajilta, ja varustus maahamme soveltuva.
Tää hysteria on paljolti juuri autojobbareiden yms. tekemää, jotka ostavat esim. taloudellisessa ahdingossa olevien henkilöiden autoja. Tällöin uudenkarheistakin tarjotaan em. syyhyn vedoten sikamaisen alhaisia hintoja ja sitten myydään eteenpäin korkealla hinnalla. Täähän on kauppiaan liikeidea jos mikä.
Totuus on se, että tosiromahdusta ei ole eikä tule.
Ei kannata ryntäillä.
Auton ostossa ja myynnissä voittaa yleensä vain autokauppias tai jobbari.
Minä ajan omalla nyt noin 10000 euron arvoisella autolla monta vuotta vielä, kun mittarissa on 300000 km enemmän kuin nyt, auton arvo saakin olla lähes nollassa, vehje on tehtävänsä tehnyt.
Suuria remontteja tuona aikana ei vielä ole odotettavissa.
Jos nyt ostaisin uuden tai Saksasta jobatun auton, olisivat pääomakulut joka tapauksessa suuremmat kuin nykyisellä autolla.
Lisäksi tulee uuden ja teknisesti monimutkaisemman auton kalliimmat huollot.
Nykyauton huollot pystyn tekemään itse.
Varmasti minullekin on taas muutaman vuoden päästä edullisia käytettyjä saatavana.
Autojen arvon romahdus ei siten pelota.
oon samaa mieltä sun kans.ei kannata tehdä nyt mitään,odotellaan vain kuinka käy.
Alkuperäinen kirjoittaja on oikeassa. Ja tässä tuli jo lopuksi pari tällaista odotellaan viestiä todisteeksi.
Elikkä uusien autojen myynti tulee romahtamaan tänä vuonna. Vaihtoautojen hyvityshinnat putoavat viimevuotisen kovan uusien myynnin ja tuontiautojen takia tänävuonna niin alas, että uusien autojen myynti tyrehtyy. Näin sinnitellään vähän aikaa, kunnes autokauppiaat alkavat hädissään lobbaamaan uutta alhaisempaa autoverotusta. Arvaukseni on että uusien autojen verotus uudistuu vuonna 2006.
täällähän on mukavasti muutkin hoksannut miten kannattaa toimia.
Autokanta tulee olemaan vielä nuorenpi kuin nykyään muutaman vuoden päästä. Ruotsissakin on tapana vaihtaa auto jo kolmen vuoden välein, silloin se kannattaa eniten.Edellisestä saa parhaan vaihtohinnan, eikä tarvitse niin paljon laittaa väliin.Täten pysyy aina uudessa autossa kiinni.Tämä tapa myös tuo teillemme paljon paremman autokannan joka on turvallisenpi ja toivottavasti huomattavasti luonnonystävällisenpi.Tietenkin aina löytyy sellaisiakin joilla ei ole varaa maksaa autosta kuin muutama satanen €,mutta sehän onkin ihan eri asia.